[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[hacz]

Czy ktoś natknął się na jakikolwiek inbox Loire 130Cl Special Hobby?

To stary model Azura z nowymi kalkami

Mam już zamówiony tak więc jak tylko dostane pudełko ( podejrzewam że na początku grudnia) to będę mógł coś powiedzieć jak się ma stary do nowego

[Atlis]

Podobnie jak tutaj, ktoś podniósł w Czechach kwestię wyższej ceny Tempesta, argumentując, że Fw-190 jest tak samo duży i kosztuje mniej.

Taka jest odpowiedź ze strony Eduard:

[45Tomi]

Mega populistyczna ta odpowiedź. Warto zerknąć na komplet ramek i przeanalizować, jaka część z nich zajmują główne elementy samolotu - kadłub, skrzydła i usterzenie...... Zwłaszcza u Eduarda, gdzie części jest bardzo dużo. Tak na to patrząc, to za dodatkową ilość plastiku (troszkę większy samolot) model mógłby być droższy o jakieś 2-3 zł max. Eduard może sprzedawać swe modele po ile chce - takie jego prawo. Argument którym się posłużył - mocno z czapy.

[karolkonw]

Czy ktoś natknął się na jakikolwiek inbox Loire 130Cl Special Hobby?

To stary model Azura z nowymi kalkami

Mam już zamówiony tak więc jak tylko dostane pudełko ( podejrzewam że na początku grudnia) to będę mógł coś powiedzieć jak się ma stary do nowego

A gdzie zamawiales?:)

[manas]

Mam już zamówiony tak więc jak tylko dostane pudełko ( podejrzewam że na początku grudnia) to będę mógł coś powiedzieć jak się ma stary do nowego

Przy okazji gratuluję bardzo udanego modelu i warsztatu (w tym miejscu, bo podobno starych wątków się nie wskrzesza)

[skarga]

Mega populistyczna ta odpowiedź. ..... Tak na to patrząc, to za dodatkową ilość plastiku (troszkę większy samolot) model mógłby być droższy o jakieś 2-3 zł max. ..... Argument którym się posłużył - mocno z czapy.

45Tomi... niesamowicie celne spostrzeżenie. Jednak cena tej "ilości plastiku", którą podałeś jest mocno przeszacowana. To raczej grosze a nie złote. Natomiast powiedz - bo pewnie wiesz, oni te części z tego plastiku formują w ...palcach?

[Łukasz_K]

Mega populistyczna ta odpowiedź. ..... Tak na to patrząc, to za dodatkową ilość plastiku (troszkę większy samolot) model mógłby być droższy o jakieś 2-3 zł max. ..... Argument którym się posłużył - mocno z czapy.

45Tomi... niesamowicie celne spostrzeżenie. Jednak cena tej "ilości plastiku", którą podałeś jest mocno przeszacowana. To raczej grosze a nie złote. Natomiast powiedz - bo pewnie wiesz, oni te części z tego plastiku formują w ...palcach?

Fakt 2-3 zł to 0.5 kg polistyrenu, a w ZTS plastyk to i pewnie z 1,5kg

Mi się wydaję że najbardziej wartościowe w udziale w finalnej cenie modelu wtryskowego są koszta form. Wtryskownie nie zdzierają tak strasznie dużo.

[macias13_84]

Tymczasem...

[Atlis]

H to jest nic, szykują podobno Twin Mustang.

[mirage3]

H to jest nic, szykują podobno Twin Mustang.

I to jest dobry news ! Szczególnie jak zrobią F-82G

[hacz]

Czy ktoś natknął się na jakikolwiek inbox Loire 130Cl Special Hobby?

To stary model Azura z nowymi kalkami

Mam już zamówiony tak więc jak tylko dostane pudełko ( podejrzewam że na początku grudnia) to będę mógł coś powiedzieć jak się ma stary do nowego

A gdzie zamawiales?:)

w ksmodel

[45Tomi]

Mega populistyczna ta odpowiedź. ..... Tak na to patrząc, to za dodatkową ilość plastiku (troszkę większy samolot) model mógłby być droższy o jakieś 2-3 zł max. ..... Argument którym się posłużył - mocno z c
45Tomi... niesamowicie celne spostrzeżenie. Jednak cena tej "ilości plastiku", którą podałeś jest mocno przeszacowana. To raczej grosze a nie złote. Natomiast powiedz - bo pewnie wiesz, oni te części z tego plastiku formują w ...palcach?

W takim razie trzy proste przykłady - trójpłatowy Fokker - koszt formy pewnie podobny do większego jednopłata - cena modelu w wersji profi - 84 zł. " Stary" FW-190F - części co najmniej 2 x tyle co w Tempeście (np. silnik i "pół kilo" podwieszeń) - cena poniżej stówki. Bf-110 - większy niż Tempest, części duuuużo więcej - cena od 90 do 120 zł - w zależności od wersji. Podniesienie ceny to pewnie efekt refleksji p. Szulca nt. cen nowych modeli Tamki. Nie potępiam ani nie pochwalam - wolny rynek....

[Andzin]

W takim razie trzy proste przykłady - trójpłatowy Fokker - koszt formy pewnie podobny do większego jednopłata - cena modelu w wersji profi - 84 zł. " Stary" FW-190F - części co najmniej 2 x tyle co w Tempeście (np. silnik i "pół kilo" podwieszeń) - cena poniżej stówki. Bf-110 - większy niż Tempest, części duuuużo więcej - cena od 90 do 120 zł - w zależności od wersji. Podniesienie ceny to pewnie efekt refleksji p. Szulca nt. cen nowych modeli Tamki. Nie potępiam ani nie pochwalam - wolny rynek....

A przez 10 lat od opracowania wspomnianych przez Ciebie modeli nic się nie zmieniło?

[45Tomi]

Zmieniło. Koszt opracowania formy z roku na rok jest coraz niższy. Uprzedzając pytania - mam taką wiedzę na płaszczyźnie służbowej - nie modelarstwo, ale formy bardzo zbliżone.

[skarga]

Zmieniło. Koszt opracowania formy z roku na rok jest coraz niższy. Uprzedzając pytania - mam taką wiedzę na płaszczyźnie służbowej - nie modelarstwo, ale formy bardzo zbliżone.

No tak! Masz rację. Ceny są z roku na rok coraz niższe. Paliwa, energia elektryczna, wszystko coraz tańsze. Materiały tańsze, praca tańsza. Niebawem cena opracowania formy spadnie do zera a nawet wytwórcy dopłacą do tego żeby ją ktoś zechciał używać. Dobrze że uprzedziłeś pytania bo by człowiek bez sensu w klawiaturę klepał