Fiat CR 42 Falco, 1/48, Italeri

[Aleksander]

Dołączam z Fiatem do konkursu. Będzie najprawdopodobniej w malowaniu asa Tenente Enzo Matissa (91 Squadriglia, 10 Gruppo, 4 Stormo) z Tobruku, Libia, 1940, lub Tenente Mario Visintini (412 Squadriglia Autonoma), Erytrea, 1940 - jeszcze do końca nie zdecydowałem, ale ten pierwszy Tenente bardziej mi się podoba.
Zdjęcia z obowiązkowym 'czarnym" załączam i biorę się za robotę! Dodaję zestaw PE Eduarda, może lufy Mastera (ale są dedykowane do Saetty, więc się pewnie nie nadadzą), malowanie jak zwykle (oldskulowo) farbami Model Master Authentic.

[Jarek Gurgul]

Masz we mnie Olku najwierniejszego kibica! Fiat Cr.42 to jeden z moich ulubionych samolotów.

Zastanawiałem się nad wystartowaniem z tym egzemplarzem z gryfami na kołpakach kół, ale nie będę wchodził Tobie w paradę, tym bardziej, że mam kilka innych opcji z trochę wyższym konkursowym priorytetem.

Masz zamiar coś poprawiać, czy będziesz robił go z pudła (nie licząc dodatków Eduarda i Mastera)?

Jarek

[marco2607]

Te makaroniarskie malowania są śliczne, nikt nie miał tak fajnych camo. Zasiadam w 1 rzędzie, powodzenia

[Aleksander]

Dzięki panowie za słowa wsparcia i otuchy, na pewno się przydadzą

Masz we mnie Olku najwierniejszego kibica! Fiat Cr.42 to jeden z moich ulubionych samolotów.

Zastanawiałem się nad wystartowaniem z tym egzemplarzem z gryfami na kołpakach kół, ale nie będę wchodził Tobie w paradę, tym bardziej, że mam kilka innych opcji z trochę wyższym konkursowym priorytetem.

Masz zamiar coś poprawiać, czy będziesz robił go z pudła (nie licząc dodatków Eduarda i Mastera)?

Jarek

Ten z gryfami na podwoziu to samolot Enzo Matissa - już byłem na 100% przekonany, że właśnie za niego się wezmę, ale zauważyłem na tym drugim, że ma namalowaną mapę Afryki - i chyba ten element przeważy w podjęciu decyzji, więc - Jarku - możesz (a może nawet powinieneś ) zrobić mi konkurencję.
Co do budowy - na pewno zaimplantuję blaszki Eduarda do kokpitu, ale chyba więcej nie będę go zmieniał. Nie bardzo mam pomysł, co można tam poprawić - w planach z grubsza leży, więc najpewniej będzie "spudła". Jedynie co zrobiłem, to postarałem się trochę zeszlifować te koszmarne linie na skrzydłach, mające sugerować ożebrowanie.
Pierwsze zdjęcia niebawem.

[Pashal]

Świetny temat VI !

[Aleksander]

Dzięki!
Pisałem już, że mnie trochę ręce świerzbią , więc pierwsze działania za mną - zeszlifowałem trochę te wały na skrzydłach, zabrałem się też za kokpit - na razie jeszcze surowy, mam nadzieję, że uda mi się wzbogacić go blaszkami Edka i będzie wyglądał fajniej.
Przy okazji poczytałem trochę o budowie tego modelu i wszyscy narzekają na przyklejenie górnego płata - zacząłem się trochę obawiać.






Dzisiaj chcę zabrać się za silnik.
Przepraszam za nie najlepsze zdjęcia, ale nie jestem zdolnym fotografem . Może telefonem będzie lepiej.

[Jarek Gurgul]

...więc - Jarku - możesz (a może nawet powinieneś ) zrobić mi konkurencję.

Gdzież bym śmiał . Jeśli się uda, to może w dalszej części konkursu dołączę z Fiatem.

...Jedynie co zrobiłem, to postarałem się trochę zeszlifować te koszmarne linie na skrzydłach, mające sugerować ożebrowanie.

Ja bym Cię namawiał na poprawienie płótna na tylnej części kadłuba i sterach, bo to chyba jest gorsze od tego, co na płatach.

Jarek

[Aleksander]

Powalczę więc z tym płótnem

[Aleksander]

W międzyczasie






Nie przecinałem (jak każe instrukcja) kolektora wydechowego - zmieścił się bez problemów. Mam nadzieję, że skomplikowany montaż osłon silnika uda mi się jakoś rozkminić, ale to za chwilkę. Po drodze do ogarnięcia blaszki w kokpicie i kółka.

[Aleksander]

No to słowo się rzekło - zacząłem podwozie. "Kapeć" jeszcze nie sklejony i nie poprawiony (ślady po wypychaczach i jamki skurczowe), użyty jedynie do przymiarki.





Próbowałem coś zrobić z pokryciem płóciennym na kadłubie, ale próba zeszlifowania chyba tylko pogorszyła sytuację. Na zaklejanie tych przestrzeni nie mam odwagi - zostanie jak jest. Dzisiaj spróbuję powalczyć z kokpitem i blaszkami.

[Aleksander]

No to czas na urządzenie pomieszczenia dla pilota - użyłem blaszki Eduarda, bo pasy włoskie miały zupełnie inny kształt i na dodatek łańcuszki, a nie pasy jako takie. Niewiele będzie widać, ale w realu prezentują się nieźle.







Teraz dopiero zobaczyłem, że fotki niezbyt ostre - chyba zacznę fotografować telefonem - niestety nie poprawię, bo w międzyczasie zamknąłem całość w kadłubie

[Aleksander]

Znalazłem jeszcze inne zdjęcia - z tych "niechcianych", trochę je podrasowałem, może będą lepsze .\





Kadłub, skrzydła i stateczniki sklejone.

[piotr dmitruk]

Będzie pierwszy na mecie?

[Aleksander]

Będzie pierwszy na mecie?

Eee, chyba nie - od poniedziałku będę na tygodniowym odpoczynku poza Łodzią, więc będzie chwilowy zastój. A potem będę intensywnie myślał o tym, jak połączyć górny płat z kadłubem - i już się boję!

[Mecenas]

Tempo obiecujące, widać że emka Ci służy.