Modelarstwo z pasją

przez **hadzi** » czwartek, 3 lipca 2025, 08:33

Krzysiek Kowalik napisał(a):W planach kiedyś kiedyś mam jeszcze jednego Łosia. Od czasu do czasu wertuje sobie neta pod tym kątem i ostatnio trafiłem na zdjęcie którego wcześniej nie widziałem. A że omnibusem w tym temacie nie jestem stąd mam kilka pytań
1. W pierwszym być może zamykającym już dyskusję: Czy zdjęcie to nie jakiś fotomontaż? A jam Ci jest pelikan
2. Co to za błotniki na kołach podwozia? to po prawej stronie widoczne między statecznikiem a kadłubem w jakimś dziwnym ustawieniu, czyżby zdemontowane?
3. Na skrzydłach są jakieś różne odcienie farby- są znane jakieś inne zdjęcia z widocznymi różnicami? Na stateczniku poziomym też widać jakąś nienaturalną linię odcięcia koloru...
4. Co to za szpary na skrzydłach zaznaczone na żółto?
5. Czym są te rozsunięte elementy na stanowisku tylnego strzelca?

ty tak serio?

Reklama

przez **Krzysiek Kowalik** » czwartek, 3 lipca 2025, 11:54

No tak.

przez **Bogdan Stanek** » sobota, 19 lipca 2025, 20:14

ad 1
zdjęcie nie jest fotomontażem ale jest retuszowane

ad 2
błotniki to jednostkowy przypadek z odpowiedzią w pytaniu
ad 3
cień na stateczniku poziomym to zapewne efekt oświetlenia lewego statecznika pionowego,
za to ciemne plamy za gondolami są bardzo tajemnicze i trudno mi to wytłumaczyć.
widać je na wielu innych zdjęciach tego samolotu, np na tym.

ad 4
"szpary" pomiędzy skrzydłami doczepnymi centropłata i skrzydła zewnętrznego, są miejscami gdzie chowają się żebra zamkniętych klap,
na zdjęciu brak jest owiewek tego połączenia skrzydeł
ad 5
elementy w kabinie strzelca , wg mnie, to: po prawej pasy strzelca ,są zamocowane pod kaemem / wystawione na zewnątrz/
a po lewej obrotnica kaemu, zdjęcie tego samolotu na którym taki element leży pod kadłubem, więc może to jest to.

Dzięki wielkie za odpowiedź.
PS. Nie będę ukrywał, iż obstawiałem że jak ktoś tak kompleksowo odpowie to właśnie Ty

przez **bedrzich** » sobota, 26 lipca 2025, 15:17

Bogdan Stanek napisał(a):ad 2
błotniki to jednostkowy przypadek z odpowiedzią w pytaniu

Gdzieś to już było tłumaczone, że te “błotniki” to osłony zakładane w fabryce na koła na czas remontu

Bogdan Stanek napisał(a): ad 3
cień na stateczniku poziomym to zapewne efekt oświetlenia lewego statecznika pionowego,
za to ciemne plamy za gondolami są bardzo tajemnicze i trudno mi to wytłumaczyć.
widać je na wielu innych zdjęciach tego samolotu, np na tym.

Na tym zdjęciu widać ster wysokości wychylony w górę, wię to co bierzecie za cień jest po prostu niedoświetlonym spodem tegoż steru.

przez **bedrzich** » sobota, 26 lipca 2025, 15:36

I jeszcze Ad.4
W Monografii AJ Pressu na str. 245 jest zdjęcie łączenia skrzydeł doczepnych do centropłata na śruby, tutaj zaznaczone na czerwono. To łączenie było na części kesonowej, do tylnego dźwigara. W części spływowej takie łączenie nic nie daje więc została szczelina (technologiczna?). W samolotach normalnie osłonięta paskiem blachy wzdłuż żebra, a w poprzek skrzydła. Normalnie słabo widoczny pasek na samolocie, ale jako że samolot był w remoncie to pasek zdjęto, stąd widoczna szczelina.
Na str. 325 Monografii są zdjęcia niedokończonych Łosi, można dojrzeć gdzie kończy się keson, widać też że żebra klap nie są takie wysokie żeby wymagały specjalnych szczelin.

przez **Bogdan Stanek** » sobota, 26 lipca 2025, 21:29

bedrzich napisał(a):I jeszcze Ad.4
Na str. 325 Monografii są zdjęcia niedokończonych Łosi, można dojrzeć gdzie kończy się keson, widać też że żebra klap nie są takie wysokie żeby wymagały specjalnych szczelin.

czy na pewno ?

przez **bedrzich** » sobota, 26 lipca 2025, 23:15

To oczywiście kwestia interpretacji fotki, wygląda mi na to że zeberko klap ma wysokość wycięcia w żeberku płata. Nie mamy samolotu czy dokumnetacji konstrukcyjnej, ale skoro brzegowe żebra są po mojemu takiej samej wysokości to szczerze mówiąc nie widzę celu takiej szczeliny na żebro…

przez **Bogdan Stanek** » niedziela, 27 lipca 2025, 09:15

bedrzich napisał(a):To oczywiście kwestia interpretacji fotki, wygląda mi na to że zeberko klap ma wysokość wycięcia w żeberku płata. Nie mamy samolotu czy dokumnetacji konstrukcyjnej, ale skoro brzegowe żebra są po mojemu takiej samej wysokości to szczerze mówiąc nie widzę celu takiej szczeliny na żebro…

i tu bym się z Tobą nie zgodził,
ponadto,
nie twierdzę, że ta przestrzeń dedykowana była tylko dla lokowania tych żeber /klap/.

przez **bedrzich** » poniedziałek, 28 lipca 2025, 03:05

A bo co chwila wyciągasz jakiegoś asa z rękawa…
;)
Fajna fotka! Ciekawa o tyle, że jednak dosyć rzadko widziałem żebra klap krokodylowych wchodzące w płat niejako “na zakładkę”, powszechniejsze są takie uzupełniające profil…

bedrzich napisał(a):A bo co chwila wyciągasz jakiegoś asa z rękawa…
;)

To tylko powiększony, ze szkodą dla jakości, fragment fotografii zamieszczonej dwie strony dalej (str.247) we wspomnianej monografii

przez **Bogdan Stanek** » piątek, 29 sierpnia 2025, 16:13

Jak się powiedziało "A" to i "B" trzeba. Zabrałem się za Mirage 1/48
Zamieszczę parę zdjęć warsztatowych na urealniane, poruszone w tym wątku, tematy .