Fiat Mefistofele (Italeri 1/12)

[PiterATS]

Witam

Model gotowy, sesja zdjęciowa zrobiona, więc można zabierać się za kończenie kolejnego modelu
W ramach uzupełnienia, link do galerii samego silnika, gdzie napisałem również nieco więcej o dość średniej jakości samego zestawu:

viewtopic.php?f=22&t=94863

To oczywiście tyczy się nie tylko elementów w obrębie silnika, ale również całego samochodu. W zasadzie nie zmieniona jako tako jest tylko rama z zawieszeniem i z grubsza chłodnica. Cała reszta została poddana mniejszym lub większym modyfikacjom, wykonana od podstaw lub zaprojektowana 3D i wydrukowana.
Najwięcej pracy wymagały koła ze względu szprychy, które nie dość że były kiepskiej jakości, to jeszcze było ich dwukrotnie za mało. Trzeba było więc zapleść nowe, dodać nyple i wentyle. Razem to kolejne 724 elementy w samych tylko kołach



Pozdrawiam

[piotr dmitruk]

Wspaniały! Może robić za oryginał!

[Aleksander]

Super!
Zarówno samochód, jak i silnik. Szczękę mam na ziemi, a w oczach zachwyt.
Jesteś niesamowity!

[Pashal]

Moje zdanie o swoich modelach znasz, więc nie będę się powtarzał.

Tak tylko z ciekawości zapytam skąd taki pomysł na ten "parkiet" jako "podłoga" dla tego modelu... szczerze jakoś mi to nie współgra z tym fantastycznym modelem ?

Dla wątpiących - nie jest to z mojej strony na siłę, że użyję ulubionego określenia modelarzy "kartonowoplastikowych" - CZEPIANIE SIĘ... ale jak ktoś lubi łączyć kropki to niech sobie łączy.

[PiterATS]

Niejednokrotnie spotykałem się już z drewnianymi klepkami na podłodze w różnych mniejszych starych obiektach typu warsztaty, stodoły, pomieszczenia gospodarcze.
Postanowiłem wykorzystać tutaj ten motyw, bo z kolei według mnie właśnie idealnie to współgra z czasami świetności pierwowzoru (lata 20-te, a więc klasycznie drewno), kolorem nadwozia (elegancka czerń i mosiężno-miedziane wykończenia detali) i drewnem w samym samochodzie (podłoga i gródź kokpitu, dystanse maski silnika).

Dzięki

[Pashal]

AH-a taki myk... no dobra, ale zdania w tym aspekcie jednak nie zmieniam.

Sorry, ale na widok podstawki miałem automatycznie takie skojarzenie :

https://123budujemy.pl/plytki-drewnopod ... la-drewna/

[PiterATS]

Oczywiście, masz pełne prawo do takiego skojarzenia. W końcu podłoga, obojętnie czy to z prawdziwych drewnianych klepek czy z tanich winylowych paneli, wizualnie wygląda tak samo

[Łukasz_K]

Cudeńko!

[Pashal]

Dobra, nie ma sprawy -tak to sobie to wymyśliłeś, ale ja jednak mam duże wątpliwości, czy w tamtych czasach podłogi w warsztatach, stodołach, czy pomieszczeniach gospodarczych miały tak sterylnie czysty i błyszczący wygląd, a szczególnie w warsztatach samochodowych.
To raczej wygląda na ekspozycję samochodu na jakimś salonie samochodowym lub w eleganckiej posiadłości niż w pomieszczeniach o jakich wspominasz.

Przy okazji wersja po przemalowaniu :
https://pl.motorsport.com/retro/news/z- ... 5/3294891/
https://www.smartage.pl/fiat-mefistofeles/

Zdradzisz co planujesz skleić następnym razem ?

[PiterATS]

Przecież nie pisałem że moim zamiarem było odwzorowanie starej drewnianej podłogi z jakiegoś warsztatu:)
Zacytuję sam siebie:

"Postanowiłem wykorzystać tutaj ten motyw..."

Więc gdybym rzeczywiście na czymś się wzorował, poszedłbym już bardziej w małą winietkę/dioramkę, a tego chciałem zdecydowanie uniknąć.

To była w moim przypadku wyłącznie luźna inspiracja. Wykonanie czystego podłoża było zrobione z pełną premedytacją i zamysłem. Ma być czysto, schludnie, elegancko i spójnie koncepcyjnie, czyli w drewnie. Ot taka moja fanaberia. Tyle, nie ma już co bić o to piany.

Co do wersji współczesnej, to tak wiem o tym. W końcu musiałem na czymś się wzorować, ale i tak w dość ograniczonym, zachowawczym stopniu. Należy pamiętać że auto przeszło po wojnie aż dwa remonty. Pierwszy bodajże w latach 60-tych i drugi 15 lat temu. Zmieniono kolor, zmieniono lub zmodyfikowano wiele elementów wyposażenia czy elementów nadwozia i kokpitu. Niestety zdjęć z epoki, z lat 20-tych, jest bardzo mało, ale to co na nich dostrzegłem starałem się odwzorować.

Następny jest Benetton 195, Schumachera z GP Belgi 1995. Model jest w większości sklejony, teraz jestem na etapie malowania (trudnego i pracochłonnego), które w zasadzie też już gotowe. Następny etap to kalkomanie z logami sponsorów i lakierowanie. Skala oczywiście 1/20.

[Pashal]

To:
"Niejednokrotnie spotykałem się już z drewnianymi klepkami na podłodze w różnych mniejszych starych obiektach typu warsztaty, stodoły, pomieszczenia gospodarcze."

Do tego :
" Ma być czysto, schludnie, elegancko i spójnie koncepcyjnie, czyli w drewnie. Ot taka moja fanaberia. Tyle, nie ma już co bić o to piany."

No jeszcze raz napiszę, że jednak jakoś się mi się gryzie jedno do drugiego jako argument do użycia klepek drewnianych. Zdecydowanie dla mnie zupełnie inne obiekty kojarzą się z parkietami, czystością, schludnością i elegancją i właśnie stąd pojawił się mój wpis na ten temat. Teraz już chyba nie ma wątpliwości co miałem na myśli ?

Tak przy tej okazji - mieszkałem kilkadziesiąt lat w mieszkaniu z parkietem dębowym. Wiórkowanie i zapach pastowanych podłóg na święta i inne okazje to jeden z wielu atrybutów minionych czasów.

Co do tego jak to nazywasz "bicia piany" to warto zauważyć, że nie tak dawno na forum utyskiwano, że ludzie nic nie piszą w relacjach i galeriach... po takich tekstach rzeczywiście może się odechcieć pisać... ale nie mnie.

Te dwa linki nie mają związku z Twoim modelem - ot po prostu takie pokazanie jak ten pojazd wygląda po renowacjach.

Pięknie, że kolejny atrakcyjny temat nam szykujesz.

Ten napęd łańcuchowy z miejsca kojarzy mi się z Dragon Wagonem i Mack Bulldogiem.

Reasumując - to mam nadzieję, że moje uwagi nie wpłyną na Twoją obecność na forum... przecież znamy się wirtualnie tyle lat.

[PiterATS]

Oczywiście że pisać komentarze warto, bo forum po prostu wymrze. Ale pomijając wszystko- byłem przygotowany że klepki na podstawce nie wszystkim przypadną do gustu i że to pomysł trochę kontrowersyjny

Odnośnie zachowanego egzemplarza- pojazd jest nie tylko wyremontowany, ale tez sprawny. W internecie krążą filmiki z jego jazd.

A napęd łańcuchowy, no cóż... dzisiaj wydaje się dziwnym rozwiązaniem, ale motoryzacja do lat 20-tych to przede wszystkim taki system przeniesienia napędu.

[Pashal]

Proszę bardzo :
https://www.youtube.com/watch?v=12A9WYQSDlw

Tego masz w planach... jest model ?
https://www.youtube.com/watch?v=As_63QMoCig

[PiterATS]

Tego masz w planach... jest model ?
https://www.youtube.com/watch?v=As_63QMoCig

Zawsze mi się podobał i fajnie byłoby mieć go na półce. Niestety nie ma go ani w plastiku, ani w żywicy ani w formie zestawu multimedialnego. Znalazłem go kiedyś tylko jako projekt .stl do samodzielnego wydruku. Fajnie przygotowany model ale cena była zbyt wysoka.

[Pashal]

No cóż może kiedyś i ta wyścigówka doczeka się sensownego modelu.
Tak zerknąłem do oferty modeli Italeri w skali 1:12 to jest co kleić, jeżeli chodzi o modele z wyścigów samochodowych z lat 20 -, 30 - tych XX wieku.
Masz w planach jeszcze jakiś model w tej skali z tego okresu ?