PZL P-37 Łoś oznaczenia skrzydłowe

[HubertKendziorek]

Ja też obserwuję, zrobiłem tego drania z dziesięć lat temu i ciągle myślę, żeby zrobić go raz jeszcze, jako hybrydę MH i S-Model.

Zostało mi po nim jedno zdjęcie...

[Bogdan Stanek]

Hadzi i Hubert skutecznie rozwiali moje obiekcje, mogę gwiazdorzyć

Pomysł na hybrydę jest "całkiem, całkiem" ale dla wytrwałych i zaawansowanych.
W S-modelu jest kilka lepszych elementów do przeszczepu ale błędy też.
Moje klejenie, /górna strefa stanów niskich / ,zakłada poprawienie błędów minimalnym kosztem także robocizny.
Niestety przy tym modelu to nie chce zadziałać.
Liczyłem na silniki z osłonami Irasia ale coś komunikacja szwankuje i skończy się pewnie dodatkowymi pracami.
Blaszki fototrawione też nie wszędzie są kompatybilne, chłodnice za małe a blacha przy otworze tylnego strzelca/dół/ to tylko dobry szablon otworu.
Pokażę co mi się chciało zmienić:

nowe klapy, lotki, luki bombowe i przejście skrzydło kadłub

po prawej wstępnie podklejony dół a po lewej poszlifowane+hps+ ca+szpachla , korekta po sklejeniu
oraz obrys stanowiska strzelca góra tył.

po sklejeniu i szpachlowaniu należy wytrasować klapy przy kadłubie, to co na fotkach nie jest sklejone ze sobą.




Sklejam, szpachluję, szlifuję i zastanawiam się: co miał na myśli nieodżałowany Kayfranc gdy pisał o nowych osłonach i silnikach?

[HubertKendziorek]

Pomysł na hybrydę jest "całkiem, całkiem" ale dla wytrwałych i zaawansowanych.

Ja jestem tylko wytrwały. Ale kiedyś się zmierzę.

To co budujesz, bardzo mi się podoba - zwłaszcza korekty skrzydeł pokazują, ile brakuje modelowi Mirage Hobby do Łosia. A przecież chcieli dobrze.

Myślisz o wykonaniu imitacji łączenia blach "na zakładkę"?

Pozdrawiam
Hubert

[Bogdan Stanek]

Pomysł na hybrydę jest "całkiem, całkiem" ale dla wytrwałych i zaawansowanych.

Ja jestem tylko wytrwały. Ale kiedyś się zmierzę.

To co budujesz, bardzo mi się podoba - zwłaszcza korekty skrzydeł pokazują, ile brakuje modelowi Mirage Hobby do Łosia. A przecież chcieli dobrze.

Myślisz o wykonaniu imitacji łączenia blach "na zakładkę"?

Pozdrawiam
Hubert

Wytrwały i skromny
Korekta skrzydła modelu możliwa tylko w 2D bo brak zwichrzenia płata i liniowości powierzchni.
Zakładek, nitowania i wiele innych korekt nie będzie , nadrzędne dla mnie jest mieć "półko-wnika" z numerem 343.
Dlatego są nowe linie podziału i wydłużone lotki, jedno bez drugiego nie zagra.
Kabina pilota, to sprawdzenie w praktyce, tego o czym pisałem wcześniej.
Niestety zbyt wiele czasu zabierają modele, które chcę mieć, VG33, Morko, Jedenastki, ten Łoś i reszta szafy.

[hadzi]

Wytrwałość. Pytanie? Może już ta kwestia byla poruszana, ale skleroza... Czy kadłub MH nie jest za krótki?

[HubertKendziorek]

VG33

Od Azura w 1:48? Robiłem z tego zestawu VG36. Piękne samoloty, ale model to półprodukt w najlepszym razie.

[Bogdan Stanek]

Wytrwałość. Pytanie? Może już ta kwestia byla poruszana, ale skleroza... Czy kadłub MH nie jest za krótki?

Kleję ten z nowym ogonem i wg mnie jest ok ~28,0 cm
A Tobie jak wyszły pomiary?

VG33

Od Azura w 1:48? Robiłem z tego zestawu VG36. Piękne samoloty, ale model to półprodukt w najlepszym razie.

Wiem podglądałem , ma być "Zumbachowy" ten o którym pisałem.
Pozostało położyć dwa kolory + montaż drobnicy, dałem plamę przy usterzeniu poziomym bo wkleiłem bez korekty i tak zostanie , za to wymyśliłem sposób na poszerzenie owiewki przy skrzydle- naciąć, odgiąć i wkleić klina.

Chyba odbiegamy od tematu Łosia

[Thalgonis]

To nie mój temat, ale dam znać, bo może nie wszyscy to pisemko czytają
W nowym numerze „Militaria” jest art. o Łosiu o dosyć „prowokacyjnym” tytule: „PZL.37 Łoś - genialna konstrukcja czy budżetowa pomyłka?”

[Bogdan Stanek]

Stanowisko strzelca, tył góra
Dopasowanie, tego o czym wcześniej, do kadłuba ,po przeróbkach, zabiera sporo czasu i dlatego fotki na papierze milimetrowym mogą być pomocne.
Kabłąk obrotnicy to ceownik 1,5x1,0 wygięty na gorąco, lepszy byłby 2,0 mm





kaem zrobiony na wyczucie może spasuje bez piłowania





Zdjęcia /+ wcześniejsze/pokazują drogę od pomysłu do przemysłu

[hadzi]

[Bogdan Stanek]

Udolne czy nieudolne poczynania ale trzeba to pokazać





siódma wajcha sterownika odleciała w siną dal, a tak się starałem
Yahu zrobiła fajne dodatki, szkoda, że nie ma tabliczki i dźwigni dla tego sterownika
Fotel wklejony asymetrycznie, "w osi wolantu"

[HubertKendziorek]

Nieźle, ale czy fotel pilota nie powinien być w kolorze aluminium? Podobnie jak kolumna wolantu? Czy tak było tylko w dwusterze fotografowanym przez sowietów?







Zdjęcia do celów dyskusji. Monografie Lotnicze No.100) PZL.37 Łoś D. Bernad, B. Braniewski, J.B. Cynk, A. Glass, and T.J. Kopanski.

Pozdrawiam
Hubert

[Bogdan Stanek]

Hubert,
przyznam, że przy klejeniu sięgam po lekturę ale nie zawsze.
Teraz , to co było w głowie, musiałem sprawdzić i wyszło tak:







Dla mnie z tych zdjęć wynika, że fotel(e), wolant z kolumną, pedały sterownicze były malowane na "ciemno" był to kolor "bronzowy".
Dyskusje toczone dotychczas nie zawierały jednego aspektu, tego, że zdjęcia były wykonywane przy sztucznym świetle.
Takie oświetlenie wnętrza przy wykonywaniu zdjęć sprawiło, że powstały pewne przekłamania ich odbioru.
Dobrze ten efekt widać na zdjęciach wnętrza kadłuba w kierunku tylnego strzelca.
Stąd interpretacja, tak sądzę, że była tam farba "szara".
Wg zdjęcia numer 3, widać niepomalowaną tylko rolkę kolumny sterowej, nawet tył tablicy przyrządów wygląda na "bronzowy" i trochę obłazi z niej.
/zdjęcia ze skanów czasopisma rosyjskiego/

[Bogdan Stanek]

Z innej beczki,
nie pamiętam czy o tym było:



za wydechami, na osłonie przynitowane jest zabezpieczenie przed wysoką temperaturą spalin.
Pierwsze zdjęcie pokazuje, że było to celowe a oddziaływanie spalin duże.
Zdjęcia przedstawiają Łosie A.
Brak danych fotograficznych jak było przy wydechach wewnętrznych.

[Bogdan Stanek]

Wróciła u mnie, sprawa "wydechów wewnętrznych", to napiszę parę uwag
Wygląd tych elementów będzie zależał od tego jakie osłony silników mamy w modelu
W realu, przekrój trapezowy "rury wydechowej" i zmienna średnica osłony silnika wymusza jej wygląd, jej szerokość, w rzucie z góry nie jest prostokątem.

Jak widać, rura sięga aż za krawędź natarcia skrzydła.
U mnie,
osłony skorygowane prymitywnym sposobem, niepolecanym dla młodszych, bo krzywdę można sobie zrobić.
Tylko tokarka modelarska dobrze wpłynie na jakość i bezpieczeństwo takich prac
/pozbyłem się załamania i prostego spływu tej części/



Teraz należy wykonać z płytki 0,5 szablon bocznej części rury dopasowany do osłony / l=23,0 mm/jaka jest w naszym posiadaniu/


skleić rurę


po obróbce wygląda tak







Na ostatnim zdjęciu widać dwie "wersje produkcyjne", lewa lepszym kształcie ale zbyt szeroka i prawa z z mało zbieżnym trapezem przekroju.
Teraz wykonałbym rurę z płytki min. 1,0 mm, można wtedy uzyskać większe wyoblenie górnych krawędzi po prostu: jest pole manewru
Istnieje podejrzenie, że "płaszczyzna" wierzchu rury jest nieznacznie załamana /odchylenie na zewnątrz do tyłu/ ale brak zdjęć do porównań
Uskok na spodniej części rury, można uzyskać przez pogrubienie elementu/ mało widoczne/.