Modelarstwo z pasją

przez **spiinacz** » wtorek, 30 marca 2010, 20:09

Umieszczam linki pod którymi znalazłem informacje odnoście formowania próżniowego.
viewtopic.php?f=10&t=1111
http://www.plastikowe.pl/technika/formo ... niowe-vacu

Tak mi się spodobał ten sposób powielania elementów, że postanowiłem wykonać drugą maskę silnika - przeźroczystą. Będzie można ją naprzemiennie zakładać z oryginalną, pomalowaną. Niestety miałem za cienki arkusz folii przeźroczystej w związku z czym pierwsza próba jest nieudana. W najbliższych dniach postaram się kupić coś grubszego i spróbuje jeszcze raz.

Obrazek

Reklama

przez **Fred-k2** » środa, 31 marca 2010, 17:40

Świetnie wyszła ta klapa pokazana w głównym wątku, skorzystam z tej metody przy szybach do mojego Ferrari bo wyszło Ci to bardzo ładnie ;o)

przez **spiinacz** » środa, 31 marca 2010, 19:23

Muszę jeszcze poćwiczyć z przeźroczystymi elementami. Różne folie, różne grubości itp.

Pytanie:
Jak szybko wysuszyć szpachlówkę na modelu? Dodam, że to dwuskładnikowa, chemoutwardzalna masa modelarska Wamodu.
Na kaloryferze? Nie, bo za mała temperatura.
Z kominka na parterze mam doprowadzone dodatkowe ogrzewanie do pokoju. Dzisiaj temperatura na wyjściu miała ok 70*C! Masa była gotowa do szlifowania po 15min, a nie po 24h! Na szczęście przy szybkim schnięciu Wamod nie pęka.

Obrazek

przez **Macio4ever** » środa, 31 marca 2010, 20:01

Nie przegnij z temperaturą bo możesz zagotować szpachlówkę.

Ja korzystam z suszarni (ok 40 stopni) ale prawdę powiedziawszy dobra szpachla np Finishers (repak samochodowej jak sądzę) po ok 1/2-1 godzinie suszenia w temperaturze pokojowej lub ciut wyższej może być szlifowana na mokro.

Można też zwiększyć (bez przeginania) ilość utwardzacza wtedy proces wiązania przebiega szybciej. Zwykle tak właśnie robię, jak mi się spieszy.

No a jak chcesz coś ultra szybko, to światłoczuła Tamiya - 30 sek pod świetlówką i można jechać. Jedyna wada, jaką odkryłem to konieczność mocnego zmatowienia powierzchni, bo inaczej słabo się trzyma.

przez **Kazik** » środa, 31 marca 2010, 20:29

spiinacz napisał(a):...Dzisiaj temperatura na wyjściu miała ok 70*C...

a co tam na zachodzie dalej zima???

przez **wuen** » środa, 31 marca 2010, 21:30

spiinacz napisał(a):Jak szybko wysuszyć szpachlówkę na modelu? Dodam, że to dwuskładnikowa, chemoutwardzalna masa modelarska Wamodu.Na kaloryferze? Nie, bo za mała temperatura. Z kominka na parterze mam doprowadzone dodatkowe ogrzewanie do pokoju. Dzisiaj temperatura na wyjściu miała ok 70*C!

A jak sobie poradzisz latem?
Ja kupiłem suszarkę do warzyw/grzybów i efekt taki sam - bez skakania na krzesło co by misterną konstrukcję w wylocie "klimy" umieścić - koszt około 100 z wysyłką...

przez **spiinacz** » środa, 31 marca 2010, 22:00

Zdjęcia umieściłem jako akcent humorystyczny. Sam się do siebie śmiałem widząc kołyszący się model pod sufitem!

W kominku paliło się delikatnie. Temperatura była taka wysoka ponieważ zdjąłem zaślepkę, którą reguluje się ilość wylatującego powietrza. Cały czas kontrolowałem co się dzieje w modelem. Nie chciałem odkształcić karoserii.
Nigdy jeszcze nie używałem dwuskładnikowej szpachli Tamiyi. Szukałem jej ostatnio w Poznaniu ale nigdzie nie mieli. Nie chciało mi się zamawiać, a Wamod miałem w domu.
Zazwyczaj suszę na kaloryferze albo czekam do następnego dnia. Dzisiaj wyjątkowo nie chciało mi się czeka stąd to ekstremalne rozwiązanie.

przez **Fred-k2** » środa, 31 marca 2010, 22:59

spiinacz napisał(a):

Ja to bym się bał tak to odcinać na modelu, podziwiam ;o)

przez **spiinacz** » środa, 31 marca 2010, 23:48

Najlepszy byłby cyrkiel tnący (Olfa). Wystarczyłoby kilka pomiarów, wyciąć, przykleić i zaszpachlować szczeliny. Nie mam, więc zrobiłem tak jak pokazałem na zdjęciach. Kilka pociągnięć pilnikiem i papierem ściernym dało zadowalający efekt końcowy. I tak mam jeszcze dużo pracy przy tych poszerzeniach.

Macio4ever napisał(a):No a jak chcesz coś ultra szybko, to światłoczuła Tamiya - 30 sek pod świetlówką i można jechać. Jedyna wada, jaką odkryłem to konieczność mocnego zmatowienia powierzchni, bo inaczej słabo się trzyma.

Możesz coś więcej napisać o tej szpachlówce ?
Jaka lampa jest potrzebna ?

przez **Macio4ever** » piątek, 2 kwietnia 2010, 16:29

Andrzej Hołowacz napisał(a):
Macio4ever napisał(a):No a jak chcesz coś ultra szybko, to światłoczuła Tamiya - 30 sek pod świetlówką i można jechać. Jedyna wada, jaką odkryłem to konieczność mocnego zmatowienia powierzchni, bo inaczej słabo się trzyma.

Możesz coś więcej napisać o tej szpachlówce ?
Jaka lampa jest potrzebna ?

Szpachlówka jest OK ponieważ nie siada i wiąże na zasadzie reakcji na ultrafiolet. Oświecił mnie MiniMan (a wystarczyło przeczytać instrukcję

) że zwykła jarzeniówka załatwia sprawę. Mam lampę na biurku z 13W energooszczędną świetlówką. Po nałożeniu szpachli podsuwam ją pod samą lampę na kilkadziesiąt sekund i piorunem zastyga. Można też to zrobić na słońcu no ale ono nie zawsze jest.

Konsystencja i lepkość moim zdaniem dobrze nadają się do uzupełniania większych ubytków + trzeba dobrze zmatowić powierzchnię aby uzyskać dobre trzymanie.

Do mikroszczelin albo minimalnych nierówności stosuję Finishersa, bo jest drobniejszy i częściowo wgryza się w plastik.

przez **Macio4ever** » sobota, 10 kwietnia 2010, 14:49

Lejki (trąbki), które zrobiłeś w sprytny sposób można jeszcze uzyskać inną drogą. W sklepach typu Casto albo zwyklym elektrycznym można kupić końcówki do zarabiania przewodów, o różnych średnicach. Mają na końcu właśnie kształt lejka.

przez **spiinacz** » niedziela, 11 kwietnia 2010, 17:50

Szkoda, że o końcówkach tulejkowych nie wiedziałem wcześniej. W tygodniu podjadę do sklepu dla elektroników i zobaczę co będą mieli.
Wybór jest całkiem spory Link
Dzięki za pomoc.

spiinacz napisał(a):... Nie chciałem odkształcić karoserii...

I odkształciłem!!
Tak się czasami dzieje, że pośpiech i nieuwaga doprowadzają do wypadków. A wszystko za sprawą opisywanego wcześniej ekspresowego suszenia. Przesadziłem z odległością modelu od wylotu :oops: