Chciałbym się dowiedzieć czy wersja "K" posiadała jakieś istotne zmiany w wyglądzie co do wersji "D"
Dziękuję za wszelką pomoc i materiały.
P-51D a P-51K? Jakie są różnice? Prosze o pomoc
Posty: 4
• Strona 1 z 1
P-51D a P-51K? Jakie są różnice? Prosze o pomoc
przez Spitfire » wtorek, 13 lipca 2010, 21:15
Na warsztacie:
- Messerschmitt Bf-109 G-6 1:48 Stan: 100%
- Achilles IIC 1:72 Stan 100%
- Cromwell IV 1:76 Stan 100%
- MiG-19 1:72 Stan: 100%
- Wszystko na bazie podwozia Pz.Kpfw. 38(t) Stan: 50%
- Mustang P-51 1:48 Stan: 1%
- Famo Sd.Kfz. 9 1:72 Stan: 0%
- Spitfire Mk.IX 1:48 Stan: 0%
- Messerschmitt Bf-109 G-6 1:48 Stan: 100%
- Achilles IIC 1:72 Stan 100%
- Cromwell IV 1:76 Stan 100%
- MiG-19 1:72 Stan: 100%
- Wszystko na bazie podwozia Pz.Kpfw. 38(t) Stan: 50%
- Mustang P-51 1:48 Stan: 1%
- Famo Sd.Kfz. 9 1:72 Stan: 0%
- Spitfire Mk.IX 1:48 Stan: 0%
-
Spitfire - Posty: 64
- Dołączył(a): wtorek, 8 września 2009, 18:06
- Lokalizacja: Bytom
Reklama
Re: P-51D a P-51K? Jakie są różnice? Prosze o pomoc
przez Seweryn » wtorek, 13 lipca 2010, 21:52
Śmigło i owiewka kabiny.
Seweryn
-
Seweryn - Posty: 2123
- Dołączył(a): czwartek, 20 września 2007, 19:05
- Lokalizacja: Ustroń
Re: P-51D a P-51K? Jakie są różnice? Prosze o pomoc
przez Spitfire » niedziela, 25 lipca 2010, 18:58
Wielkie dzięki.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Na warsztacie:
- Messerschmitt Bf-109 G-6 1:48 Stan: 100%
- Achilles IIC 1:72 Stan 100%
- Cromwell IV 1:76 Stan 100%
- MiG-19 1:72 Stan: 100%
- Wszystko na bazie podwozia Pz.Kpfw. 38(t) Stan: 50%
- Mustang P-51 1:48 Stan: 1%
- Famo Sd.Kfz. 9 1:72 Stan: 0%
- Spitfire Mk.IX 1:48 Stan: 0%
- Messerschmitt Bf-109 G-6 1:48 Stan: 100%
- Achilles IIC 1:72 Stan 100%
- Cromwell IV 1:76 Stan 100%
- MiG-19 1:72 Stan: 100%
- Wszystko na bazie podwozia Pz.Kpfw. 38(t) Stan: 50%
- Mustang P-51 1:48 Stan: 1%
- Famo Sd.Kfz. 9 1:72 Stan: 0%
- Spitfire Mk.IX 1:48 Stan: 0%
-
Spitfire - Posty: 64
- Dołączył(a): wtorek, 8 września 2009, 18:06
- Lokalizacja: Bytom
Re: P-51D a P-51K? Jakie są różnice? Prosze o pomoc
przez Grzegorz2107 » niedziela, 25 lipca 2010, 19:58
Obie wersje kabiny były spotykane w każdej z tych wersji.
Wersja K występowała licznie w RAF, większość ( ok. 2/3) brytyjskich Mustangów to "K" . Amerykanom się zdarzało zdejmować śmigła ze zużytych P-51D i montować je na nowych "K". Były nie do odróżnienia od "D".
Inna drobna różnica zewnętrzna to szczelinowe wloty powietrza do gaźnika po bokach kadłuba zamiast w formie licznych okrągłych otworów w wersji D.
Wersja K występowała licznie w RAF, większość ( ok. 2/3) brytyjskich Mustangów to "K" . Amerykanom się zdarzało zdejmować śmigła ze zużytych P-51D i montować je na nowych "K". Były nie do odróżnienia od "D".
Inna drobna różnica zewnętrzna to szczelinowe wloty powietrza do gaźnika po bokach kadłuba zamiast w formie licznych okrągłych otworów w wersji D.
-
Grzegorz2107 - Posty: 3305
- Dołączył(a): środa, 19 września 2007, 16:19
Posty: 4
• Strona 1 z 1
Powrót do Lotnictwo - rzeczywiste
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
Advertisements by Advertisement Management
