Modelarstwo z pasją

przez **Murek** » wtorek, 13 lipca 2010, 13:01

Witam
Dłubię sobie powolutku Bf 109 G -2 Trop w 1-72. Przerabiam model Academy, w zasadzie to z tego modelu zostawiłem tylko kadłub, oczywiście poprawiony. Skrzydła będą od 109 G -10 Revella. Zamierzam użyć blaszki Eduarda do Bf 109 G -6. I tu mam pytanie: czy kokpit G -2 Trop i G-6 jakoś się różniły? Nie mogę też do końca rozwikłać sprawy oparcia fotela, posiłkuję się zdjęciami z muzeów gdzie często podpisane są tylko Bf 109 G. Proszę o pomoc.

Reklama

przez **Kuba P.** » wtorek, 13 lipca 2010, 13:32

Poszukaj fotek Bf 109 G-2/trop W.Nr. 10639 "czarnej 6" która stoi teraz w Hendon. Spokojnie się możesz na tym wzorować. Różnice między kabiną G-2 i G-6 nie są na tyle duże, żeby były widoczne w skali 1:72
Oparcie fotela to tłoczony arkusz blachy z wycięciem u góry.

http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm

walkarounds i trafisz.

przez **Murek** » wtorek, 13 lipca 2010, 20:57

Czy na tym mogę się wzorować?

przez **Kuba P.** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:00

Z fotelem tak, natomiast tylna ściana kabiny i mechanizm awaryjnego zrzutu osłony w trzyczęściowej (G-2) był inny.
Jest publikacja WWP nr 43 poświęcona własnie G-2/Trop "czarne 6" którą mam i jest rewelacyjna.
Polecam!

przez **Murek** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:10

Ja buduję z zamiarem wykonania malowania z publikacji Twojego autorstwa - żółta "6". Na końcu jest bardzo fajny schemat malowania

przez **Kuba P.** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:14

No "żółta 6" jest całkiem fajna, robiłem to też dla siebie :mrgreen:

Bardzo mi się podobał ten samolot. Super będzie zobaczyć jak to wygląda na modelu. Dawaj fotki na forum, jak pozwolisz (TO WAŻNE OŚWIADCZENIE, musi być!

) to chętnie Ci popodpowiadam i ja i zapewne inni Koledzy.

przez **Murek** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:24

Mogę obiecać relację z równoczesnym oświadczeniem, że szybko nie będzie bo zacząłem się bawić w "pierdołki" ;o)

Oczywiście wyrażam zgodę na komentowanie, podpowiadanie, a nawet krytykowanie ;o)

przez **siara1939** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:39

Bede chyba jechal w weekend do Hendon fotografowac mojego E4, to jak chcesz to zrobie pare fotek dla Ciebie.

przez **iras67** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:49

Murek napisał(a):Oczywiście wyrażam zgodę na komentowanie, podpowiadanie, a nawet krytykowanie

Się porobiło.... :mrgreen:

Całkiem serio to ciekawi mnie jak Ty to poskładasz.

przez **Murek** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:56

Super propozycja z tymi zdjęciami, poproszę o ujęcia wnętrza kabiny. Co do składania - myślę, że dam radę. Po zaopatrzeniu się w Fine Moldsy postanowiłem w użyteczny sposób pozbyć się Messeropodobnych wytworów ludzkiej fantazji spod znaku Revella i Academy

A że Fine Molds daje dużo niewykorzystanych części to i one zawitają w tym modelu... Taki multimedialny ma być ;o)

przez **Kuba P.** » wtorek, 13 lipca 2010, 21:58

No to chłopaki teraz dajcie wasze głośniki mocno głośno.
Odpalcie to http://www.youtube.com/watch?v=50JXKxML ... re=related
I miłego słuchania jednego z najpiękniejszych silników lotniczych wszechczasów.