B-2 Spirit Testors 1:72

[Lucas HS]

Niewiele zrobiłem
Musztardę wyszlifowałem i nałożyłem surfacera w celu zaszpachlowania ewentualnych mikro szczelinek. Których jak się po jego powierzchni okazało - nie było. Teraz to "szlifnę" i pozostaje kwestia............... jak to wypolerować?
Pewnikiem jest szlifowanie coraz to drobniejszymi papierami. Jak na razie mogę zejsć tylko do 1200, to niczego "cieńszego" w gradacji nie mam. Ale pójdę do jakiegoś kosmetycznego w poniedziałek i nakupię polerek do paznokci. Wyjdzie mi lekko mleczka kabinka z mikro ryskami. Wtedy chyba zamaskuję z grubsza na około i poleję sidoluxem, po czym dam mu ocieknąć na papier, który będzie na około. Później przeszlifuję krawędzie (poza owiewką) i przystąpię do malowania ram. Co Wy na to?

[spiton]

Pięknie szlifujesz !!

[qalimar]

Papier ścierny jak najbardziej, ale na koniec zamiast pasty do zębów do polerowania( najlepsza jest stara Nivea z lat przaśnego socjalizmu, gdyż ma bardzo dużą zawartość kredy) zastosuj pastę lekko ścierną Automax- dostępną w sklepie z częściami na rogu. Kosztuje jakieś 3 złote, albo w porywach 10 (zależne od wielkości tuby) i co najważniejsze działa szybko i bez żadnych bóli. Satysfakcja gwarantowana.

Zamiast automaxa może być pasta Tempo- dzisiaj widziałem, że jest dostępna w Kauflandzie.

[Lucas HS]

Dziękuję za pomoc koledzy!
Przejechałem się na rowerze do sklepu lakierniczego. 20 km machnięte, więc przyjemne w pożytecznym - pojeździłem sobie. Zakupiłem papiery ścierne 1500, 2000, 2500, 3000 oraz pastę polerską TEMPO. Wyszlifowałem owiewką na mokro papierami, a później wypolerowałem watą. I jestem bardzo zadowolony! Na zdjęciach sama powierzchnia owiewki wygląda dużo gorzej, natomiast nie widać oparów CA i paproszków, które zaplątały się jakoś od wewnątrz. Myślę, ze jak pomaluję ramy owiewki, to będzie wyglądało bardzo dobrze. Teraz efekt psuje widok szpachlówki, kleju itd. I obyło się bez sidoluxu! Przepoleruję to jeszcze kilka razy w różnych kierunkach przed malowaniem, żeby pozbyć się mikro rys. Dziękuję raz jeszcze, jestem w siódmym niebie wiedząc, że wybroniłem się jakoś z podbramkowej sytuacji z tą owiewką.

[lejgo_inc]

Yyyy, no efekt polerki zdecydowanie przekonuje.

Przy okazji - dobra pasta polerska jest też bardzo pomocna - przekonałem się o tym kiedy zamieniłem Colgate na drobną pastę Tamiyi.
Gdyby natomiast komuś nie chciało sie wstawać z fotela żeby dymać 20km do sklepu lakierniczego, to do finalnych etapów polerowania można zamiast papieru ~2000-3000 użyc ciasno zwiniętego papieru gazetowego.

[spiton]

Jakoś tak się składa, że dokonania kolegi Łukasza są dla mnie inspirujące, a zwłaszcza jego B-2 <-)). Skoro Łukasz mógł wytłoczyć kabinkę to ja też, skoro mógł ja przeszlifować, to i ja przeszlifuję ,-)).
amen

[Lucas HS]

Dzięki ludzie, dzięki Sebastian!
Gwoli ścisłości. Owiewka, która zamontowana jest w modelu, to zamówiona przez maila dodatkowa cześć od Testorsa, czyli gruba na te dwa milimetry. Tłoczonej nie odważyłbym się szlifować, bo od razu by się oderwała. Pamiętajmy, że owiewka w B-2 ma kształt rozwijalny więc wytłoczona jest baaardzo wiotka. Dlatego zdecydowałem się na oryginał.

[spiton]

Właśnie zacząłem Dorniera Do-17 E(albo F) i podstawa koncepcji zrobienia tego modelu jest wyszlifowanie przezroczystego nosa. Zacząłem go jak zobaczyłem efekt twojego szlifowania ,-)).

[K.Y.Czart]

Właśnie zacząłem Dorniera Do-17 E(albo F) i podstawa koncepcji zrobienia tego modelu jest wyszlifowanie przezroczystego nosa. Zacząłem go jak zobaczyłem efekt twojego szlifowania ,-)).

Sebastian, wydaje mi się, że to nie jest dobra koncepcja. Akurat w przypadku Dorniera, z powodu konstrukcji nosa lepiej zastosować vacu. Do szlifowania nadają się raczej grube "szybki", obłych kształtach i dobrej przejrzystości, tak jak w tym B-2, czy moim Invaderze. Poza tym nosa od środka raczej nie wyszlifujesz, tylko z zewnątrz. Więc będzie problem z pasowaniem takiej "pocienionej" szybki. Przepraszam za wtręt nie na temat B-2.

[spiton]

Założę wątek, to chętnie przegadam tam z Tobą tą kwestię ,-))

[Lucas HS]

Żaden problem Czarcie, zasady są po to by je łamać. ;-)
Też Spitonie myslę, ze vacu będzie lepsze. Ale jak chcesz sobie po polerować to kup sobie B-2 )

[Lucas HS]

Ok, wróciłem z wakacji i zabrałem się za B-2. Owiewkę wypolerowałem ponownie, zamaskowałem i pomalowałem model tam gdzie trza było. Okazało się, że po zdjęciu maskowania zszedł wosk, który fajnie nabłyszczał powierzchnię. Trzeba będzie więc to zgrubnie zamaskować, psiknąć model lakierem matowym, wypolerować i pędzelkiem ramy oszklenia zmatowić. Granice ram jeszcze podretuszuję wykałaczką, żeby były proste i równe. Jestem bardzo zadowolony z efektu, bo z czegoś takiego:


Wybrnąłem do tego i po polerce będzie jeszcze lepiej:



Widoczek dla ukazania rozmiarów modelu:


Oraz obecne miejsce zamieszkania Ducha [nie, korsarz nie jest na zimowej podstawce. To tylko biały podkład przed jej pomalowaniem]:


I tak na marginesie. To czym zajmuję się, kiedy nie kleję. Warto zwrócić uwagę na opisy, tłumaczą one pewne niedoskonałości jak i zamysł. Ten akurat dzisiejszy:
http://www.youtube.com/user/LucasStrat# ... 0Zg7og1Mdk

Pozdrawiam!

[Slash]

Nooo... w końcu zabrałeś się za jakąś ciekawą tematykę. Idzie bardzo dobrze.

Aaa model, model skończ w końcu

[Lucas HS]

Ducha odłożyłem na półkę i znów do niego wróciłem wczoraj Smile
Wkleiłem osłony podwozia głównego. Chcę go skończyć w tym tygodniu i zawieźć do Warszawy na konkurs. Ew. nie zrobię pokryw komory bombowej - bo te będą robione od podstaw. No ale zobaczymy.

[Jaho63]

Oszklenie wyszło unglałblich.