Messerschmitt 109 E-4, Tamiya 1:48

[Kuba P.]

To już poprawiłem jeszcze przed maskowaniem, zanim przykleję osłonę to jeszcze będzie możliwość korekty.
Przy okazji dla wszystkich, którzy będą montować ten kokpit SBS i zamkną tą pokrywę mała podpowiedź - od spodu trzeba koniecznie przykleić jakąś płytkę o którą będzie się opierać klapa. Ja tego nie zrobiłem i był problem z mocowaniem. Stąd też większe ilości kleju.
Pyłem od farby też się zająłem.

[Kuba P.]

Już się uporałem z malowaniem skrzydeł, został tylko kadłub i jego przyciemnienie.
Przy okazji przedstawiam bokorys z książki Jagdwaffe - Battle of Britain phase 2 vol 2 oraz zdjęcia samolotu.
Ciekaw jestem Waszych uwag i spostrzeżeń na temat przedstawienia kamuflażu tej maszyny na rysunku.
Na moje oko to ster kierunku był cały żółty, nie tylko szczyt.

[Pawel Burchard]

Na tych fotkach nie widzę żółtych końcówek płata, a w sprawie usterzenia to bym się zgodził z autorem kolorowanki ;)

[shivadog]

Z ciekawostek zauważyłem przebijającą "3" pomiędzy krzyżem a "10".

[Pawel Burchard]

raczej B, nie 3-ka, ale dobre oko ma kolega

[Grzegorz2107]

Z ciekawostek zauważyłem przebijającą "3" pomiędzy krzyżem a "10".

Raczej ósemka.

[Kuba P.]

Brawo Sokole Oko!
Dobrze, że Wam to pokazałem. Faktycznie to wygląda na "B" z kodu rejestracyjnego.
Paweł, masz może możliwość sprawdzenia Stkz dla tej maszyny?

Drugie brawo dla drugiego Sokolego Oka za te końcówki skrzydeł. Faktycznie, jakby nie były żółte.
Ten samolot też wygląda, że jest jaśniejszy niż pierwotnie myślałem. On może mieć RLM 65 na kadłubie "przydymiony" RLM 02 i na to plamki, gęściej przy kodzie rejestracyjnym.

EDIT:

W.Nr. 5580 ma Stkz KB+LS czyli mój 5587 powinien mieć także KB.

[shivadog]

Kuba, będziesz go robił może zestrzelonego?

[Kuba P.]

Nie, zrobię go jak przed startem do ostatniego lotu.

[net_sailor]

Ja bym tych żółtych końcówek skrzydeł tak szybko nie skreślał. Na jednym zdjęciu widać coś co może być właśnie tymi końcówkami tylko słabo wyróżnionymi czarno-białym kontrastem (ich granice zaznaczyłem koślawymi strzałkami):

Poza tym żółte końcówki skrzydeł przyjemnie korespondują z ewidentnie żółtymi końcówkami usterzenia poziomego.
Uwaga techniczna: wydaje mi się, że zastrzały pod usterzeniem pozbawione są oprofilowań na przegubach.
Śmigło jest "spracowane" po wewnętrznej stronie końcówek łopat co ładnie widać na powyższym zdjęciu.
Czy to co widnieje na tylnej ścianie kabiny to aby nie lifepack na wypadek kąpieli w Kanale? W każdym razie ten detal może ukryć lekko obsmarkaną klejem klapę bagażnika

Tyle mojego wymądrzania...

[Kuba P.]

Hej Marcin,

[1] A co powiesz na opcję, że na końcach skrzydeł są żółte pasy ale same końcówki skrzydeł są ciemne (zielone czy jakie tam są).

[2] Też mi się wydaje, że górne mocowanie zastrzałów jest bez owiewek, to częste w Emilach. Akurat jak zdecydowałem się w końcu na to malowanie to już za późno było by to przerobić. Nie pierwszy i nie ostatni knot w tym nieszczęsnym modelu. Aż sam się sobie dziwię, że go kończę.

[3] Szczerze mówiąc nie wiem co to jest za element mocowany do klapy bagażnika natomiast dementuję plotkę, jakoby klapa w moim modelu nadal była osmarkana czy zarzygana klejem (btw. apetyczny wokabularz, podziwiam )

[net_sailor]

[ad.1] Na obłych końcówkach skrzydeł różne cuda ze światłocieniem dziać się mogą - nie podejmuję się definitywnie rozstrzygać, ale byłbym skłonny uznać, że nikomu by się specjalnie nie chciało zdejmować lub maskować końcówek do malowania "pasów".
[ad.3] Bardzo mnie cieszy ta zmiana. W takim razie zwracam honor i upraszam o wybaczenie doboru słownictwa

[Kuba P.]

Z grubsza kamuflaż i oznaczenia gotowe. Oczywiście wiele miejsc wymaga wyretuszowania ale wygląda to mniej więcej tak:

[Pawel Burchard]

Można się czepiać? ;)

[Kuba P.]

Pewnie.