RWD 8 PWS 1/48 Spójnia

[jarek38]

Witam wszysrkich i przedstawiam swój nowy model, pięknego polskiego samolotu szkolno-sportowego RWD 8.
Samolot został zaprojektowny wstępnie przez inż. Stanisława Wigurę w 1931roku i był to jego ostatni projekt przed tragiczną śmiercią we wrześniu 1932r.
RWD 8 został wybrany w drodze konkursu na samolot szkolny przez lotnictwo wojskowe i LOPP. Wyprodukowano łącznie w zakładach DWL i PWS do marca 1938 roku około 550 samolotów różnych odmian i był to rekord produkcyjny polskiej konstrukcji, pobity dopiero w 1980 roku przez PZL 104 Wilga.
Model powstał po wielu latach leżakowania i dojrzewania, by wreszcie zaistnieć jako RWD 8 PWS ze Szkoły Podchorążych Lotnictwa przy CWL Dęblin. Model waloryzowany niektórymi częściami z blaszki Parta, sporo części fabrycznych przerabianych i modyfikowanych np. lotki z mocowaniem, okapotowanie silnika.
W modelu zostało zrobionych wiele elementów od podstaw np: kratownica wewnątrz kabiny z manetkami i drążkami sterowymi, amortyzatory, golenie podwozia, zastrzały baldachimu.Malowany farbami Pactra, Humbrol i MM, lakier mat Pactra. Kalkomanie projektu Alberta091283, delikatne, ale świetnie wydrukowane, same się kładą, bez konieczności stosowania płynów Gunze. Zapraszam do galerii.


Ostatnie kilka fotek modelu ze złożonymi skrzydłami zostało rozjaśnionych, gdyż po raz kolejny zdjęcia wyszły wg mnie za ciemne.

B. Albercie - wielkie dzięki.

[hacz]

Jak dla mnie bomba . Z tego co doczytałem to blacha malowana Model Master tak? Powiedz jak uzyskałeś taki niejednolity metaliczny fajny efekt .

[iras67]

Za mechanizację w takiej skali duże brawa!!!
Podoba mi się bardzo .Trochę za duża szczelina w stateczniku poziomym mi się rzuciła w oczy.Ale model świetny .
edit.Teraz widzę dokładniej że olinowanie poprowadziłeś wewnątrz płata .Opisz to dokładniej jak rozwiązałeś to, może jakieś zdjęcia warsztatowe

[donalyah00]

Świetny!!! Okapotowanie silnika zwłaszcza!

[spiton]

Czy mamy na forum jakiegoś prezesa, od modeli ze składanymi skrzydłami ??
Bo należy się dyplom.
Świetny model!!! Brawo.

[MIRO]

Nie pozostaje mi nic innego, jak przyłączyć się do pochwał szanownych przedpiśców. Najbardziej podoba mi się to malowanie okapotowania silnika.

[dewertus]

Erwudziak prima sort - bardzo miło się go podziwia, gratuluję umiejętności i warszatatu w tworzeniu mechanizacji.

[piotr dmitruk]

Bomba!
Nigdy bym nie przypuszczał, że z tego staruszka można zrobić tak realistyczny model.

[jarek38]

Bardzo dziękuję za ciepłe przyjęcie modelu. Jest to bardzo motywujące do zdwojonych starań, przy następnych projektach. Jeszcze raz wielkie dzięki.
Hacz, podobne pytanie dostałem od Ipkinssa z MW i tu skopiuję tamtą odpowiedź, gdyż wydaje się być wyczerpującą i chyba nie trzeba w niej niczego zmieniać. Oto pytanie - Jak udało Ci się tak realistycznie je pomalować?
Nie wiem, czasem też zadaję sobie to pytanie
Napiszę, co "po drodze" zrobiłem by uzyskać jak najlepszy rezultat.
Wyszedłem z założenia, zresztą nie pierwszy raz przy tym modelu(mechanizm skrzydeł), że trzeba naśladować, robić bardzo podobnie, czy też wykorzystywać rozwiązania z oryginału, gdyż przecież inżynierowie i wykfalifikowani pracownicy zbudowali ten piękny samolot. Skoro okapotowanie silnika było polerowane slifierkami, bo chyba nie ręcznie, stwierdziłem, że też powinienem tego spróbować.
Po kolei poszła szpachla, surfaser jako podkład, polerka w międzyczasie, MM alu metalizer, sidolux, metalizer. Teraz z sercem w gardle założyłem silikonową końcówkę na mini szlifierkę i zacząłem punktowo, bardzo delikatnie przykładając polerować wzdłuż blach poszycia. Warto, przed polerką zetrzeć stwardniały silikon z końcówki polerskiej. Najpierw polerowałem w kierunku do przodu starając się zachować ten sam kąt i nacisk, , następnie odwróciłem kierunek polerowania i tak całą osłonę. Następnie sido, metalizer i apiać od nowa i chyba jeszcze raz, albo i dwa to samo .
Uzyskałem w końcu efekt który mnie zadowalał tzn. patrząc na okapotowanie miało się wrażenie, że raz widzi się ślady polerki robionej w jednym kierunku, inny kąt patrzenia, inne ślady poleru bardziej się uwidaczniały, a poprzednie zanikały.
Wariactwo, wiem, ale fajna, ekscytująca zabawa, trochę jak odkrywanie czegoś nowego, nieznanego.
To chyba wszystko w tym temacie, modelarsko nie mam przed Wami sekretów, gdyż sam wiele wyniosłem z Waszych koledzy warsztatów.
Iras67, Opisz to dokładniej jak rozwiązałeś to, może jakieś zdjęcia warsztatowe
Zdjęć zrobiłem bardzo dużo, ale chyba żadne nie pokazuje dokładnie sposobu w jaki zostało to zrobione.
Tak więc to opiszę: W skrzydło wkleiłem cirke 2cm igły in., następnie wkleiłem żyłkę w igłę mniejszej średnicy i wsunąłem całość we wcześniej wklejony odcinek, jednocześnie lekko napinając całość.
Pozdrawiam Jarek.
Edit; wózek manewrowy zrobiony został wg. wymiarów z artykułu Krzysztofa Skibickiego z P.pl. Czekam tylko na koła od R XIII, by móc ostatecznie zakończyć temat.

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Najbardziej realistycznie wykonany RWD-8 jakie do tej pory widziałem. Perełka!

[Jacek Bzunek]

Robi wrażenie-gratulacje

[radoslaw6363]

Jak dla mnie cud malina, za blachy osłon silnika mistrzostwo Polski i okolic !oraz za składane skrzydła tytuł pierwszego mechanizatora na tym forum !Malkontenci pewnie się czegoś dopatrzą (i chwała im za to), ale dla mnie wrażenie super !
Czekam na kolejny model ciekawy co to będzie no i kiedy ?

[spiton]

Za blachy okapotowania silnika należy Ci się medal. Są naprawdę rewelacyjne. Podniosłeś nimi poprzeczkę ,-)). Płótno już trochę puściłeś. Jest trochę jednostajne. Może następnym razem faktura płótna uda Ci się równie błyskotliwie jak blachy. Widać , że masz talent do tego typu prac(odtwarzanie wyglądu oryginalnych faktur).

[Cichociemny]

Krótka mówiąc: fajny model, a malowanie okapotowania silnika robi na mnie największe wrażenie. Gratulacje. Co następne?

[chincz]

Śliczności. Poszedł na pulpit.