Messerschmitt Bf 109 G 2 1:72 Academy/Revell/FineMolds

[Murek]

Tę rurę to też muszę sobie zapodać, podoba mi się Pytanie do fachowców - czy kolor taki jak na zdjęciu (zielonkawy) jest o.k.? Fajnie by było jakby ktoś pokazał to miejsce przyspinkowania w/w rury.

[siara1939]

Pytanie do fachowców - czy kolor taki jak na zdjęciu (zielonkawy) jest o.k.?

Ja w swoim Emilu (mimo, ze inna wersja Mietka, ale rura taka sama) tez zrobilem taka zgnila zielen- wydaje mi sie poprawna.

Nie zawracalem sobie glowy przytwierdzaniem tej rury we wlasciwym miejscu, bo po zlozeniu kokpitu i tak malo ja bedzie widac za fotelem. Moze Kuba ma jakies zdjecie, bo ja przejzalem moje materialy i nie moge znalezc.

[spiton]

Jak mi siara jeszcze powiesz, że to 1:72, to chyba zacznę łowić ryby ,-)).Ale nawet na 48 wygląda imponująco.

[Murek]

Dzięki. Ładny kokpit. Jaka skala?

[siara1939]

Niestety 1/32.

[Sherman]

Piękne to wnętrze Messera. Jednego i drugiego
A warsztatowi się przyglądam bardzo uważnie. Może sobie jakiś samolocik kiedyś popełnię. A do G2 mam ładne malowanie

[Kuba P.]

A ja bym tą rurę spokojnie puścił na fotel i się nie szczypał.
Jest takim kanonem, że na fotelu to tylko pasy i nic więcej.
A przecież tam może leżeć spachochron, może leżeć rura, pasy mogą być wyłożone na bok kadłuba. Podszedłbym do tego dość elastycznie.
Przy okazji - w późnej produkcji 109 ten szlauch do maski był zwyczajny, gumowy.

[marco2607]

Kto szuka ten znajduje, może za bardzo wnikam ale znalazłem 2 zdjęcia z inną rurą na tym samym zaczepie.

[Murek]

W związku z zamknięciem kadłuba i kończeniem prac nad kokpitem mam pytanie odnośnie dwóch skrzyneczek na podłodze po prawej. Jedna występuje w wersji F i jest opisana jako "skrzynka przełącznika kanałów radiowych" a druga? Czy jej obecność jest zbędna? Jeszcze dam radę wyciągnąć jak by co, tak jak dałem radę wydobyć niepotrzebną wiązkę kabli.

[Kuba P.]

Obie skrzyneczki są potrzebne, ta dalej od pilota to sterownik FuG 25a (system swój-obcy) a bliżej to zależnie od wersji Gustava, sterownik radio albo FuG VIIa albo FuG 16 (od G-4 wzwyż).

[net_sailor]

Czekaj czekaj, jeśli masz zamiar robić maszynę Heinricha Ehrlera to tego panelu najprawdopodobniej nie będzie. FuG 25 wszedł do eksploatacji w trakcie produkcji Bf 109G-2 i część samolotów wyprodukowanych przed styczniem 1943 r. go nie posiadała (instrukcja FuG 25 jest ze stycznia 1943 a w wykazie urządzeń radiowych z listopada 1942 brak). Zasadniczo większość samolotów G-2 jakie widziałem obywało się bez niego (zewnętrznie można poznać po antenie prętowej wystającej spod prawej strony kadłuba) i tak też chyba jest z "żółtą 12" choć zdjęcie mam trochę kiepskawe.
Zresztą myślę, że dalekiej północy i na froncie wschodnim pokrycie radarowe było tak nikłe, że nie bardzo był sens zabierać w powietrze urządzenia identyfikujące swój-obcy.

[Kuba P.]

Ja nie sprawdziłem który konkretnie samolot ma przedstawiać model, sorry i dzięki za czujność Marcin.
To co napisałeś ma sens, chociaż zajrzałem do Handbucha G-1 z października 1942, Teil 9B Elt. Bordnetz i tam jest wymieniony FuG XXV (pisownia oryginalna) jako składnik F-Anlage obok FuG VIIa a na zdjęciach widać sterownik.
Pytanie, czy data wydania tego zeszytu Handbucha i prezentowane wyposażenie pokrywa się ze stanem faktycznym wyposażenia produkowanych samolotów.

[Murek]

Czy ktoś może wspomóc mnie dokładnym zdjęciem bądź rysunkiem zasuwy z lewej burty gdyż moja odpadła i ślad po niej zaginął ?

[spiton]

Niestety 1/32.

I tak rewelka.
Gdzie warsztat ?? Tylko nie mów , że tutaj, bo to by oznaczało, że jestem ślepy ,-)).

[siara1939]

Niestety 1/32.

I tak rewelka.
Gdzie warsztat ?? Tylko nie mów , że tutaj, bo to by oznaczało, że jestem ślepy ,-)).

Nie jestes slepy.
Model robie dla gazety, wiec na forum warsztatu nie zakladalem.