t-34/76 1942 - relacja z budowy (Zvezda 1:35)

[panzerschreck]

Dzięki za posta. Oryginalnie na brzegach połówek wierzy były takie drobne kreseczki, od razu pomyślałem, że to spawy. Szkoda, będę musiał je usunąć. Tylko teraz kwestia jak prawidłowo powinno wyglądać łączenie tych połówek odlewniczych

[panzerschreck]

Właściwie sam mogę sobie już odpowiedzieć. Przejrzałem trochę internet, np. na pmms http://www.perthmilitarymodelling.com/r ... 24d02.html
w modelu Dragona jest to taka jakby wypukła kreska łącząca połówki wieży.

[PITERPANZER]

To co pokazałeś w linku to wieża o łagodnych krawędziach .Ty budujesz model z wieżą o krawędziach ostrych. To 2 odmiany wież z rodziny sześciokątnych.

[panzerschreck]

To w takim razie czy łączenie połówek wieży w moim modelu różni się od łączenia w wieży o łagodnych krawędziach

[PiterATS]

Tak, wieża którą budujesz, to osobny typ niż wieża z Twojego linka. Tamta wieża co już zostało powiedziane ma łagodne przejścia dna w boki. Twoja wieża to typ potocznie zwany zazębionym. Usuń po prostu te imitacje spawów i zrób tam cienką, w miarę równą linię, imitującą łącznie form odlewniczych, czyli dokładnie coś takiego jak tutaj:

http://dishmodels.ru/wshowp.htm?p=1302&id=42300

Na zdjęciu, w tylnej części wieży pod śladem łączenia form, na wysokości tylnego trafienia widać prostokątną bruzdę. To kanał wlewowy stali do formy. Tędy wlewano stal i potem powstały nadmiar stali odcinano palnikiem. Taka szrama znajduje się po obu stronach wierzy i myślę, że warto ją też wykonać.

[panzerschreck]

Dzięki za wyjaśnienia. Na pewno usunę ten spaw. Postaram się odwzorować na modelu to łączenie tak jak w Twoim zdjęciu. Dzisiaj mam nadzieję wrzucą parę fotek z prac nad nadwoziem. Ponawiam do Was pytanko odnośnie liny. Kupiłem linkę o średnicy 0,75 mm, która niby odpowiada zestawowi lin eureki do t-34 mod. 1942, jednak wydaję mi się ona trochę za cienka.

[panzerschreck]

Drobny update i obiecane fotki.

Osłona silnika. Jak widać na zdjęciu jest dosyć toporna, niektóre miejsca styku z resztą pojazdu będą wymagały szpachlowania. Przy następnym moim teciaku napewno będzie to fototrawionka. W tle widoczne wklejone również wydechy.



Kolejne zdjęcie dotyczy przedniej płyty pancernej. Wklejony został właz kierowcy oraz osłona jarzma karabinu wraz z lufą karabinu. Lufkę wykonałem z igły lekarskiej.



Zapraszam do komentarzy, sugestii itd.

Pozdrawiam

[Jaho63]

Pokaż jak wkleiłeś te wydechy.

[panzerschreck]

Proszę (miejscami widoczny jest klej ale to zostanie poprawione)

[piotrkur]

Jak obrabiałeś i czym igłę lekarską ??

[Jaho63]

Parę rysek, co tam.
Rury ok, z tamtego ujęcia myślałem, że ich wyloty są poziomo. Oszczędniej operuj z klejem. Albo używaj CA i potem debondera.

[panzerschreck]

Igłę lekarską zwyczajnie uciąłem cążkami na żądaną długość a następnie oszlifowałem koniec płaskim pilnikiem.

Jaho - z tym klejem postaram się

[Dajan 52]

Kolego-wieża którą pokazywałeś za wzór to wieża tłoczona, a Ty robisz wieże odlewana. Kwestia lin holowniczych do T-34 to 30-35mm 1:1 spotykane w obu rozmiarach.

[Pyriel]

Chciałbym spytać jakiej lufy użyłeś i jakiej firmy? Kupiłem sobie ostatnio lufę toczoną do tego modelu i zdaje się że popełniłem błąd. Czy wie ktoś może jak nazywało się działo tego czołgu? Czy było to działo F-34?
Powodzenia w budowie!

[Ivan]

Pyriel - tak, w T-34/76 od 1941 roku i do końca produkcji było używane działo F-34 (http://pl.wikipedia.org/wiki/F-34. Krótko na początku stosowano L-11 http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/?img=t34_12.jpg.html.