Modelarstwo z pasją

przez **Okrach** » sobota, 6 listopada 2010, 12:58

SokoleOkoPierce napisał(a):Pomalowałem kabinę surfacerem 1000

Czesc,

dobrze Ci idzie. Surfacera nakladales z puchy (aerozol) czy aerografem?

Reklama

Z puchy.

Stan na dziś:
Obrazek

przez **wacus47** » niedziela, 7 listopada 2010, 00:21

Mam nadzieje ze bedziesz jeszcze gasil te kontrasty? troche przytlumic ten polysk, delikatny wash i będzie w porządku

Tak, ten czarny to zdecydowanie za błyszczący.

przez **Jaho63** » niedziela, 7 listopada 2010, 13:39

Lubię Twoje relacje.

przez **Okrach** » niedziela, 7 listopada 2010, 18:25

Jaho63 napisał(a):Lubię Twoje relacje.

To jest FOTO-relacja :lol:

przez **Murek** » niedziela, 7 listopada 2010, 18:39

Wolno ale za to bardzo czysto i dokładnie, elegancko. No i dobrze, na coś trzeba się zdecydować ;o)

Kibicuję i cierpliwie czekam na ciąg dalszy

Pamiętaj tylko, że wczesny Curtiss z wąskimi łopatami. W sumie na P-47 montowano trzy rodzaje śmigieł Curtiss Electric.

przez **Okrach** » sobota, 13 listopada 2010, 17:40

Wlasnie na iTVN lecial program o Gabreskim prowadzony przez Prof. Janusza Ciska. W programie wykorzystano takze fragmenty amerykanskiej kroniki filmowej pt. "Hero of the Week" w ktorej sfilmowano powrot Gabreskiego na "HV-A" z lotu bojowego w ktorym uzyskal 28 zestrzelenie. Ciekwe ze mechanik POSLINIA nalepke po czym przykleja oznaczenie 28 zwyciestwa do samolotu. To chyba tylko na potrzeby filmu :roll:

- maszyny chyba nie lataly obklejone znaczkami :?:

Mylisz się. Mechanik Schacki który był odowiedzialny za malowanie oznaczeń zwycięstw, nie nadążał z malowaniem zestrzeleń Gabby'ego, więc zamówił w Londynie kalkomanie z niemieckimi flagami i je przyklejał. Pilot musiał uważać przy wchodzeniu do kabiny żeby ich nie zdrapać.

przez **Okrach** » sobota, 13 listopada 2010, 21:13

A loty w deszczu :?:

Niezabezpieczona kalka w deszczu by sie odkleila chyba?

przez **wacus47** » sobota, 13 listopada 2010, 21:17

Nie wiem jak naklejki w tamtych czasach ale dzisiaj porządnie naklejka na samochodzie może trzymać się świetnie naprawdę długo... Przypuszczam, że nie były gorsze i swoje mogły wytrzymać

To może zacytuję:
"Zamówił więc w Londynie specjalną kalkomanię, którą mógł po prostu naklejać na samolot i szybko pokrywać lakierem. Oczywiście, za każdym razem, gdy otrzymywałem nowy samolot musiał swoją robotę zaczynać od nowa. Nie miałem nic przeciwko umieszczaniu tych naklejek na samolotach, choć stwarzały one pewną trudność przy wchodzeniu do kabiny - musiałem bardzo uważać, aby ich nie zdrapać"
F.S. Gabreski "Gabby - pilot myśliwski"

Powoli do przodu:
Obrazek

Naprawdę się tak nie błyszczy, to wina flesha.

Chciałbym jeszcze zapytać, czy samolot miał pod skrzydłami uchwyty na bomby? Na jednym rysunku są, na innym nie ma.

Modelarstwo z pasją

P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Reklama

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Re: P-47D Razorback, Francis S. Gabreski, Tamiya 1:48

Kto przegląda forum