Messerschmitt Bf-109 E 1/72 Academy

[Piterrr]

Witam
Wypadało by się przedstawić. Mam na imię Piotr, mam 27 lat. Samolotami jak i modelarstwem interesuję się od dzieciństwa. Bywało z tym lepiej jak i gorzej. Ogólnie z modelarstwem redukcyjnym stoję słabo (bardziej wciągnęło mnie RC). Coś tam jednak czasami sklejałem, malowałem, dłubałem. Ostatnio jednak zacząłem powoli kompletować sprzęt (aerograf, kompresor z lodówkowca, jakaś podstawowa chemia). Postanowiłem więc spróbować swoich sił ponownie. Jako, że to będzie mój pierwszy kontakt z aerografem będę stawiał pierwsze kroki właśnie na tym modelu. Dobra już nie zanudzam .



O modelu tej firmy nie wiem nic, więc wszystkie wskazówki na początek mile widziane. Wypraski oferują wersję E-3, jak i E-4.
W miarę postępów nad 109 postaram się zamieszczać zdjęcia.

[Jaho63]

Trzeba było zacząć od pytania jakiego messera kupić! ;)
Nie, no na "rozgrzewkę się nada".

[Mac Eyka]

Zacznij od poczytanie na forum. Model chyba nie taki tragiczny o ile wywalisz kalki. Bo coś czyje, że jak ich użyjesz to odejdziesz z modelarstwa.

[Intruder]

Cóż jeżeli chodzi o ten model to osobiście nie miałem przyjemności się z nim spotkać. Za to o samej firmie Academy mogę powiedzieć dużo dobrego. Modele tego producenta są wg. mnie doskonałej jakości. Ale niestety tak jak pisze Mac Eyka, kalki Academy to niekiedy tragedia.

[crustian]

Model chyba nie taki tragiczny o ile wywalisz kalki. Bo coś czyje, że jak ich użyjesz to odejdziesz z modelarstwa.

Fakt kalki są toporne jeśli chodzi o współpracę nawet mając chemię do nich.Ale nie będzie totalnie tragicznie bo nie są duże powierzchnie jak np. przy F-86.MacEyk nie strasz chłopa

[Jaho63]

Mnie osobiście nie chodziło o kalki, bo te choć grube ale położyć się dają (choćby Wamodem je!). Bardziej o "messerowatość" tego modelu. O ile w modelach Hasegawy dopiero tu na forum zwrócono mi uwagę na popełnione błędy, to w Academy nie da się nie zauważyć różnic gołym okiem. No, ale jak pisałem, na rozgrzewkę modelarską się nadaje.

[Mac Eyka]

MacEyk nie strasz chłopa

Każda firma ma swoje lepsze i gorsze okresy produkcji. Nie inaczej jest z Academią. Mają modele super, z reguły są to te nowsze wypusty i modele takie sobie z czasów nieco wcześniejszych.
Akurat Messer w wersji E to jeden z ich wczesnych modeli i wielu sugeruje, że jest to przeryta stareńka Hasegawa.
Model ogólnie ma opinię średniaka. Najlepiej na kawałek pomalowanej już powierzchni, na przykład wewnętrznej strony płata nałożyć któryś z nieużywanych znaków graficznych z kalki. Jeśli okaże się, że kalka jest słaba, gruba i widać podkład warto rozejrzeć się za innymi. Można je trafić nawet na allegro. Ostatnio widziałem jak ktoś sprzedawał choćby kalki z zestawu Matchboxa które oferują ciekawe malowanie z Rumunii.

[Jostein]

W tym konkretnym modelu trzeba przerobić klapy i osłony chłodnic podskrzydłowych. Na dolnych powierzchniach skrzydeł klapy kończą się PRZED chłodnicami (na górnych powierzchniach skrzydeł są zaznaczone poprawnie), osłony tych ostatnich dochodzą do krawędzi spływu skrzydła.
O ile pamietam, oslona kabiny jest za mała, koła nadają się też do wyrzucenia.

[Kamil Feliks Sztarbała]

W tym konkretnym modelu trzeba przerobić[...]

W tym modelu nic nie warto przerabiać, bo skopany jest totalnie pod kazdym względem, prócz sklejalnosci. Spasowanie jest rewelacyjne, ale jakiekolwiek poprawki mijają się z celem. Trzeba by by lo robić samolot od podstaw, choćby dlatego, ze bryła kadłuba ma niewłasciwy przekrój..

[Jostein]

Ale skoro już jest...

Osobiście też uważam, że nic oprócz Tamki/ICM-u. Ze wskazaniem na ICM. Chyba, że Dragon (CyberHobby) wypuści swojego szybko i na poziomie.

[Kamil Feliks Sztarbała]

No własnie, skoro już jest, to nie ma co debatowac na temat tego, jaki inny model był by lepszy. Nie ma tez sensu babrać się z poprawkami, bo ile by ich nie było, to modelu poprawnego merytorycznie na bazie tego zestawu się nie zrobi.
Trzeba skleić, pomalować, potrenowac przy tym rozne techniki i tyle..

[Piterrr]

Ja myślałem, że w temacie będą pustki a tu taka dyskusja ;). Dzięki za zainteresowanie tematem. Powoli sobie dłubię kokpit nie śpiesząc się przy tym zbytnio.

No własnie, skoro już jest, to nie ma co debatowac na temat tego, jaki inny model był by lepszy. Nie ma tez sensu babrać się z poprawkami, bo ile by ich nie było, to modelu poprawnego merytorycznie na bazie tego zestawu się nie zrobi.
Trzeba skleić, pomalować, potrenowac przy tym rozne techniki i tyle..

Dokładnie tak podchodzę do tematu. Ma to być model treningowy, ale niektóre rzeczy, detale, robię wg zdjęć, o ile oczywiście moje zdolności manualne na to pozwalają

Szybkie pytanie, kolor wnętrza RLM02 czy RLM66

[Tomasz Dzieciątkowski]

Szybkie pytanie, kolor wnętrza RLM02 czy RLM66

Zależy od malowania, ale jeśli E-4 z Battle of Britain, to na 99% RLM66.

[Piterrr]

Pierwszy kontakt z aerografem już za mną. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Szczególnie robi na mnie wrażenie powłoka. Jest cieniutka, a zarazem kryje bardzo dobrze. Oczywiście dużo jeszcze przede mną. Wnętrze pomalowałem RLM02 sugerując się pewnym wątkiem na forum.

Zostało zrobienie pasów, pomalowanie fotela, paru detali i matowy bezbarwny. Trochę przesadziłem z washem, ale powiedzmy, że pilot nie dbał o czystość




Planuję też dorobić celownik, no i czeka mnie tablica przyrządów.

[Darek Trzeciak]

Wyjdę na homofoba ale... z pedałami* jest coś nie tak

*orczykami