Modelarstwo z pasją

przez **warjat** » niedziela, 23 stycznia 2011, 19:16

WestBikers napisał(a):Wnętrze jest świetne - szkoda, że będzie mało co widać przez szyby po złożeniu modelu.

Właśnie... Musisz powybijać szyby ^^ A tak poważnie to idziesz jak burza, aż się chce oglądać ;o)

Reklama

przez **Macio4ever** » niedziela, 23 stycznia 2011, 21:03

WestBikers napisał(a):Wnętrze jest świetne - szkoda, że będzie mało co widać przez szyby po złożeniu modelu.

Sprawdzałem, naprawdę sporo widać przez szybkę - jest super jakości. Może wybiję szybę w Raybrigu

Mała aktualizacja. Tylne skrzydło zostało zmodyfikowane aby pasowały nowe podpory. Cienkie otwory uzyskałem przez wklejenie paska plastiku. Reszta wypełnienia szpachlówką światłoczułą, bo błyskiem schnie.

Obrazek

Podpory zrobione i sklejone spokojnie schną.

Obrazek

Wiercenia ciąg dalszy - tym razem przednie wloty powietrza. W oryginalnym samochodzie łby śrub nie wystają ponad powierzchnię blachy to raz, dwa będzie mi łatwiej malować i polerować powierzchnię. Jeszcze nie wiem czy użyję całych śrub czy tylko imitacji łbów.

Obrazek

przez **Macio4ever** » wtorek, 25 stycznia 2011, 21:50

Nawet drobne zmiany ciągną za sobą kolejne stado prac. Na sucho sprawdziłem nowe podpory. Porównujac do zdjęć stwierdziłem, że pionowe części spojlera są zdecydowanie za grube więc je sfrezowałem na mniejszy wymiar (1,06mm->0,65mm).

Obrazek

Porównanie - prawa przed, lewa po frezowaniu

Obrazek

Teraz czeka mnie korekta mocowania na pokrywie silnika, jeszcze jedna mała modyfikacja elementów aerodynamicznych i może dotrę do szczęśliwego końca rzeźby z budą.

przez **Macio4ever** » piątek, 28 stycznia 2011, 18:11

Etap mało spektakularny ale mający kluczowy wpływ na wygląd końcowy powierzchni. Psiknąłem rozcieńczoną szarą aby sprawdzić miejsca szpachlowania i szlifowania czy powierzchnia jest OK. Wyłapałem drobne babole, którę usunę.

Obrazek

Zmniejszyłem szczeliny montażowe wspornika skrzydła i zmniejszyłem grubość bocznych krawędzi przedniego spoilera

Obrazek

Kolejny krok to zmycie szarej farby, wycięcie technologicznych wzmocnień dachu i wklejenie poszerzeń przednich błotników.

Obrazek

przez **Macio4ever** » sobota, 29 stycznia 2011, 14:00

Wziąłem się za przednie elementy aerodynamiczne.

Po pierwsze zeszlifowałem aby były cieńsze i bardziej w skali.

Obrazek

Po drugie stwierdziełm, że zrobię nowe mocowanie pod śruby (czerwona strzałka) bo to co dała Tamiya jest takie sobie. Zdjęcie jest z Raybriga ale obydwa zespoły miały w ten sam sposób rozwiązany ten element.

Obrazek

Wykończony

Obrazek

Zrobiłem też chyba ostatnie już szablony pod kalki karbonowe - tym razem pokrywa silnika (tylna szyba) i elementy przedniego błotnika

Obrazek

przez **warjat** » sobota, 29 stycznia 2011, 17:11

Ładna maszyna powstaje i to w zadziwiającym tempie

Z niecierpliwością czekam na efekt końcowy ;o)

przez **Macio4ever** » niedziela, 30 stycznia 2011, 13:49

Muszę trzymać tempo bo Bytom tuż, tuż.

Zrobione przednie błotniki. Wklejone na CA + pył ze szlifowania i frezowania ramek.

Obrazek

Wyszło OK za pierwszym razem, szczelina zniknęła.

Obrazek

Myśłałem, że będzie to ostatnia rzecz do zrobienia przy budzie ale analizując zdjęcia okazuje się, że ten niebieski pipek:

Obrazek

który jest pewnie zaworem do podłączenia sprężonego powietrza i który Tamiya zrobiła z prawej strony dachu występuje też po drugiej stronie. Mam zdjęcia, gdzie jest po jednej (prawej) i po dwóch oraz po lewej... Nie wiem jeszcze czy robić, czy nie robić moze znajdę jeszcze dodatkowe foty, które ostatecznie wyjaśnią tę kwestię.

Natomiast napewną dorobię tę rączkę do szarpanki