Fw-190 500658

[urquart]

Witam wszystkich, tym razem pytanie do znawców fok (wiadomo kogo mam na myśli ):
Czy widzieliście zdjęcia Fw-190-D-9 W.Nr 500658 - III-KG(J)27?

http://www.tullisart.com/FW190D9.htm

czy to tylko kolejny, po żółtej ,,6", efekt radosnej dedukcji?
Czytałem na jakimś rosyjskim forum, że zdjęcie tej maszyny jest a JaPo. Niestety nie dysponuję tą publikacją i pytam szczęśliwych właścicieli.

[Kuba P.]

Wiesz co, zerknąłem do II tomu (tam są przedstawione licencyjne Dory, w tym te z Mitteldeutsche Metallwerke, 500xxx) i nie widzę tego samolotu. Jeszcze popatrzę, może przegapiłem coś? Mogę Ci A-9 z KG(J) 27 podesłać na pocieszenie.

Widzę, że interesujesz się maszynami tych KG(J) jednostek. Fajnie, akurat wybrałem malowanie dla swojej Jaskółki i będzie to znany "żółte 3" z KG(J) 54. Mam nadzieję, że sobie o nim pogadamy jak wpuszczę temat na forum.

[Pawel Burchard]

Mogę Ci A-9 z KG(J) 27 podesłać na pocieszenie

Ja też chcę ;)

[Kuba P.]

haha, dobra, nie ma sprawy. Jutro Wam to w pracy zeskanuję. To zdjęcia z Wings of the black cross 3. Fotki są typowe dla tej serii czyli trzej dżi aj fotografują się na tle rozwalonego wraku, więc bez oczekiwań ale i tak "coś tam" widać

[urquart]

haha, dobra, nie ma sprawy. Jutro Wam to w pracy zeskanuję. To zdjęcia z Wings of the black cross 3. Fotki są typowe dla tej serii czyli trzej dżi aj fotografują się na tle rozwalonego wraku, więc bez oczekiwań ale i tak "coś tam" widać

jakbyś był wysoką blondynką, to bym Cię uściskał , a o zdjęciu A-9 z kg(j)27 nie śniłem

[Kuba P.]

Wystarczy, że wyślesz mi taką blondi w poselstwie, będziemy kwita

A fotki wyśle Wam Panowie jeden taki dobry duszek, który ma WOTBC poskanowane i zaoferował pomoc, żebym nie musiał tego sam skanować.
Duszku, czyń swoją powinność.

[urquart]

Szanowny Panie Jakubie, a wracając do wałkowanego kiedyś tematu Bf-109 czarny szewron z Kg(j) 6, to jedno krótkie pytanie: czy krzyż kadłubowy bez wypełnienia (tak mi to z daleka wygląda ) to wystarczająca przesłanka, żeby przyjąć, że mamy do czynienia z maszyną produkcji Erla? Nie dale mi to cholera spokoju, bo chcę zrobić ten samolocik, a nie chce walnąć babola.

[Kuba P.]

Jak najbardziej, kadłubowy krzyż w formie wyłącznie białych kątowników to jedna ze szczególnych cech G-10 prod. Erla (jak mu się przyjrzeć, to ramiona jeszcze powinny być odrobine węższe niż w kadłubowych krzyżach G-10 z Mtt. czy WNF).

[Pawel Burchard]

A co na to powiecie? ;)


żródło Internet

[urquart]

A co na to powiecie? ;)


żródło Internet

co to za ustrojstwo?

[Pawel Burchard]

No właśnie... 1G+ czy 16? Ja się skłaniam ku pierwszej opcji...

[Kuba P.]

Wczesny K-4? 33yx16, 33y16x? gdzie y = 0, 1 lub 2? 3316xx?

Też Wam się wydaje, że widać zaślepkę komory tylnego podwozia z lekką wypukłością?
Pisanie na kadłubie końcówki lub całego nr seryjnego to też zwykła praktyka Mtt. Regensburg.

Masz inne foto tej maszyny ew. inaczej wykadrowane?

[Pawel Burchard]

Nie chyba nie... normalnie bym chyba na to zdjęcie nie zwrócił uwagi ale się jakoś na to 1G+ zafixowałem, no niezła wtopa ;)

[Kuba P.]

To jest najpewniej 16 - fragment Werknummeru. Takie liternictwo kojarzę z G-10, G-14/AS i K-4 prod. Mtt. Regensburg.
Szkoda, ze nie widać odrobinę więcej ogona i że nie jest ciut wyraźniejsza fotka, mam wątpliwości czy to co biorę za zaślepkę komory tylnego podwozia (K-4) jest nią na pewno.

[urquart]

a teraz:

http://img695.imageshack.us/i/schowek01pj.jpg/


Teraz link działa, ale jest trochę niezgodny z regulaminem. Niestety jak poprawiam to się znowu fotka nie wczytuje jak należy. Na razie niech będzie, zobaczymy wieczorem jak wrócę do komputera. Chyba, że inny moderator sprawdzi wcześniej... Mecenas



Sprawdziłem
P.D.