Bf 109 F/G przewód hamulcowy

[Murek]

Z tym wejściem przewodu w felgę niezbyt dokładnie się wyraziłem - wiadomo, że chodzi o nieruchomą część tyle, że w modelach osłona piasty i felga są odlewane razem, inaczej przewód szybciutko by się urwał.
Iceboy - super zdjęcie, nieważne że do G 6, na pewno jest bardzo przydatne i rzuca dużo światła generalnie na mocowanie przewodu w Bf 109.

[Jaho63]

Przewód wchodzi prawdopodobnie w zaznaczonym miejscu, pod tłoczkiem. Mimo mylącego łuku jaki "robi" wężyk, mocowanie

blisko samej goleni musiało wchodzić

Przy okazji pytanie do expertów (oczywiście tych, których nie razi to pytanie). Czy osłona tłoczyska - tej ruchomej części teleskopu, była spotykana na froncie? Czy tylko wczesne wersje? (Tutaj jako przykład jest Emil). Nie bardzo to kojarzę.

[Murek]

Znalazłem coś takiego:


Do G-10 ale przyda się do kompletu

Co do osłon siłownika - wczoraj szukając materiałów w necie natrafiłem na zdjęcia G-2 z Hendon gdzie wyraźnie widać było osłony na siłowniku oraz na okuciach (połączeniach) przewodu hamulcowego przy wejściu do osłony piasty i wyżej przy goleni. Nie wiem na ile jest zgodne z praktykami wojennymi ale na mój rozum na czymś panowie od renowacji musieli się wzorować.

[Kuba P.]

Moim zdaniem, ten przewód wchodzi wyżej, na wysokości cylinderka. Tu zdjęcie goleni podwozia Bf 109 B:



Przewód ewidentnie idzie w kierunku cylinderka. Gdyby miał wchodzić niżej, wygodniej byłoby go puścić chociażby po nożycach przeciwskrętnych goleni i do piasty.

Jako, że na złość nie mogę trafić fotek goleni Bf 109 E/F bez osłony to postanowiłem pomóc sobie Heinklem 162. W tym samolocie wykorzystano podwozie główne Bf 109 G/K oraz koła 660x190 również ze 109.

Proszę fotki:





Mniej więcej widać w którym miejscu przewód jest łączony z osłoną piasty. We wcześniejszego wzoru zespołach też musiało być to podobnie wykonane i to podłączenie wg tego co jest na kole z modelu pasowałoby na wysokości tego małego okrągłego cycka.

[Murek]

Dzięki za zdjęcia - myślę że to mi wystarczy - daję przewód do okrągłego wybrzuszenia (cycka)

[_iceboy]

... na pewno jest bardzo przydatne i rzuca dużo światła generalnie na mocowanie przewodu w Bf 109.

Możliwe, że i to się przyda, źródło "ETL Bf 109E" :







Tutaj mamy dziada, który się łączy z osłoną piasty:


A jeśli chodzi o podwozie z ETL dla Bf 109F to jest to tyle:

[spiton]

No to jest materiał do zbudowania goleni Miećka wraz z dokładnym odtworzeniem mechanizmu hamulca ,-)). 1:24, 1:16 ??

Znowu się czegoś dowiedziałem. Lubię takie dociekania.

[Murek]

Wielkie dzięki, bogactwo materiału Nie wiedziałem, że będzie taki odzew, super, jeszcze inni (s)korzystają

[Kuba P.]

Przy okazji, na rysunku (strona z katalogu części 109 E) wstawionym przez Iceboya jest narysowane to kolanko (nazwane przeze mnie błędnie trójnikiem) co potwierdza rację kol. jwk.

[net_sailor]

Miejsce mocowania kolanka przewodu hamulcowego z kołach "szprychowych" (650x150):

[Kuba P.]

Dzięki Marcin!
Przy okazji, co to znaczy Füllstube? Ktoś z niemieckojęzycznych Kolegów wspomoże?

[Pawel Burchard]

co to znaczy Füllstube?

Füllstutze... mamy Cię ;)

[Kuba P.]

brawo sokole oko, gotyk rządzi.
W takim razie jak to poprawnie przetłumaczyć? Ciekawi mnie po co jest ten cycek na dole, z odpowietrzaniem nie trafiłem i moja ciekawość wrzeszczy o rozwiązanie zagadki.

[piotr dmitruk]

Wlew, otwór do napełniania, króciec.

[Kuba P.]

Po prostu. Bardzo dziękuję Piotrek.
Czyli co, w końcu trójnik-kolanko okazał się czym?
Jakieś to zbyt skomplikowane na mnie o tej porze. Do jutra!