Kastoom - Honda Super Cub, Fujimi 1/12

[powerpablo]

Pozazdrościć kunsztu i wykonania siedziska, już nie tylko kształt i te szwy ale samo pomalowanie.
Dla mnie bomba, 6+ za całokształt.
Nie mogę się doczekać końca budowy tej Hondy

pozdrawiam
Paweł

[Kazik]

Skoro od zadka to może w jednym miejscu trochę bardziej błyszczące?

Jeszcze je trochę wybłyszczę gdzieniegdzie i chyba tak zostanie.

Ja zaglądam ale nie komentuje bo mi głupio, że mój temat leży Siodło jest super, bardzo mi się podoba.

Dzięki Fred.
Nie ma co być Ci głupio. Tak bywa.
Polecam Ci moje podejście które stosowałem jak sklejałem Ducati. Wtedy też miałem mało czasu wolnego (intensywnie w robocie, małe dziecko w domu) ale starałem się każdego dnia coś zrobić przy modelu. Nie ważne czy poświęciłem 1-2 min., pół godziny czy 2 lub 3 godziny. Każdego dnia coś dotknąć. Tą regularnością udało mi się go zrobić w ok. pół roku co w moim przypadku jest dużym sukcesem Jak tylko się pilnuje to to skutkuje. Przynajmniej u mnie zadziałało.

Pozazdrościć kunsztu i wykonania siedziska, już nie tylko kształt i te szwy ale samo pomalowanie.

Dzięki.
Wielkiego kunsztu w tym nie ma, jedynie może trochę pomysłowości.

W weekend nie wiele robiłem, trochę dopasowywałem ustawienie ramion tylnego wahacza do koła z napędem.
Musiałem je trochę odsunąć od ramy z każdej strony tak aby dały radę objąć koło z napędem i żeby były równoległe do ramy.
Dziś pobawiłem się z nawinięciem łańcucha na zębatkę



żeby było łatwiej go zainstalować na wąskiej zębatce wymyśliłem mocowanie na kawałeczkach drucika stalowego 0,5mm



teraz będzie dużo łatwiej przymocować łańcuch. Gdyby nie to że mi się złamał w jednym miejscu sam by się trzymał.
Po przyklejeniu złamania będą poprawione.
Zębatka będzie zamocowana do koła poprzez taki element który spreparowałem z rurki polistyrenowej ~4,9mm (taka nierówna wartość bo to chyba w calach jest robione) i doklejonego kółeczka o średnicy 8mm wyciętego wybijakiem z arkusza polistyrenu gr. 0,75mm



powierciłem otworki na ośkę i śrubki mocujące zębatkę. Po skręceniu razem wygląda to tak



Trochę było zabawy zanim udało mi się ustalić dobrą długość tej rurki polistyrenowej.
Jak dorzucę łańcuch i kolorki to powinno być ok.

[Macio4ever]

Ale ładna zębatka Projekt nabiera rumieńców, a toczydełko wyglądu motorka. Nie mogę doczekać się złożonego i pomalowanego.

[MesserDesign]

Pięknie i co najważniejsze - innowatorsko. Genialny i zarazem jakże prosty system tych stalowych kołeczków - brawo.
Twój warsztat to naprawdę kopalnia wiedzy

Pozdrawiam
MesserDesign

[Kazik]

Dziękuję Panowie.

Twój warsztat to naprawdę kopalnia wiedzy

Cieszę się że tak sądzisz i mam nadzieję że się przyda.
To wszystko jest bardzo proste ale sporo ułatwia życie przy składaniu do kupy.

Dziś krótko bo mam wrażenie że za bardzo się rozdrabniam przy tej relacji i przez to przynudzam.
Cały czas robię drobne kroczki do przodu. Czasem też zdarzy się jeden czy dwa do tyłu niestety, ale to norma.
Kompletuję i koloruję drobiazgi jednocześnie walczę trochę z kołami (fotki będą później) i wiem też na pewno że kół szprychowych nie chcę widzieć na dłuższy czas. Ogarnąłem już chyba na dobre ramę więc powierciłem jej wszystkie potrzebne dziurki i zapodkładowałem.
Po godzinie pracy i 36cm2 taśmy Tamiya zamaskowałem silnik przed malowaniem ramy





nic spektakularnego.
Tam na fotkach widać jeszcze że nie wszędzie jest podkład.
To dlatego że przy maskowaniu jak miałem nos przy samym modelu wyczaiłem jeszcze nierówności i musiałem je przeszlifować. Teraz już wszystko jest szare

Po namyśle wybrałem taki właśnie sposób malowania że będzie mnie czekało dwukrotne maskowanie.
Pierwsze które widać wyżej przykryło silnik w podkładzie. Teraz planuję oblecieć ramę kolorami i bezbarwnym. Potem zdejmę taśmę i przykleję nową maskując kolor i odkrywając silnik który planuję oblecieć alcladami.
Tak to sobie wymyśliłem.
Trochę pracochłonne ale nie chciałem za dużo niepotrzebnych warstw rzucać na silnik a z drugiej strony bałem się maskować alclada żeby nie stracił na wyglądzie.
To chyba tyle tym razem.

[Macio4ever]

Kolor! Kolor! My chcemy kolor

Maskowanie silnika przyjemne nie jest. I tak nie masz wspornika pod ramą...

[Kazik]

Kolor! Kolor! My chcemy kolor

Ja też już go widzę po nocach ale cierpliwość to wieeeeeelka modelarska cnota więc zapodaje kolejne pastylki i wygładzam i poprawiam wszystko co nie wygładzone i poprawione

I tak nie masz wspornika pod ramą...

A myślisz że po co go wyciąłem

[Kazik]

Teraz spróbuję pokazać jak wyglądają koła ze szprychami z zastosowaniem blaszek.
Nie jest tak kolorowo jak początkowo naiwnie myślałem że będzie.
Jak wyglądają blaszki pokazywałem wcześniej. Po cztery na każde koło





Po dwie blaszki na każdą stronę koła





do równego ich złożenia zrobiłem sobie takie proste mocowanie



i w nim kleiłem blaszki razem



Niestety kłopot z nimi jest taki że koniec końców wypada w środku cztery warstwy blaszki i szansa na zamaskowanie tego są dość marne. Dodatkowo po wycięciu szprych i nypli z obręczy i późniejszym wyrównaniu zawsze się ciutek materiału zbierze od wewnątrz. W związku z tym tylko zwiększamy w ten sposób średnicę wewnętrzną obręczy którą blaszki mają odrobinę mniejszą. Kończy to się tym że blaszki wystają trochę z obręczy
Początkowo próbowałem coś z tym zrobić ale nie ma szans na ręczne równomierne wyrównanie powierzchni od wewnątrz po tym jak się dołoży szpachli czy polistyrenu. Może z pomocą tokarki jeszcze by się udało a tak lipa.
Koniec końców odpuściłem i stwierdziłem że jak wyjdzie tak będzie.

Skleiłem z małymi problemami całość, wygiąłem szprychy i zabrałem się za malowanie. W mojej wersji szprychy i piasta są srebrne natomiast obręcz jest czarna. Elementy środkowe pomalowałem wcześniej i skleiłem je ze szprychami. Obręcze natomiast przykleiłem w podkładzie bo bałem się że może gdzieś wylezie trochę kleju przy sklejaniu połówek i spierdzieli mi kolor. Tak więc po sklejeniu czekało minie trochę maskowania przed malowaniem obręczy



pofukałem czarną Gaią semi gloss i po zdjęciu taśmy jest tak



z daleka jeszcze ujdzie (jakbym już gdzieś to słyszał ) ale z bliska



wyraźnie widać warstwy kolejnych blaszek.
Tak zostanie nie będę już na to tracił czasu.

Dmuchnąłem ramę na srebrno.
Kolejny raz upewniłem się że super metaliki z Gunze są rewelacyjne.
Niesamowicie wydajne, super się układają i dają extra odporną powierzchnię.



Przy okazji pokazały mi się dwa miejsca które nie wiem jak ale przegapiłem i są ewidentnie do poprawy





srebrna rama z czarnym kołem całkiem fajnie wygląda

[Macio4ever]

Ładnie opisany montaż kół. Rzeczywiście niezależnie od wybranej drogi (pudło czy blachy) mamy ten sam problem na łączeniu połowek. Ale w lekkim oddaleniu wygląda dobrze, a i szprychy są cieńsze niż te z pudełka więc dodatkowa nagroda za Twój wysiłek.

Co do Gunze SM, to fakt - ich odporność jest bardzo użyteczna. Wczoraj pomalowałem robota i po 5 minutach już robiłem odpryski be strat na srebrnym.

Czarne koło wygląda bardzo dobrze, całość będzie rasowa.

[levee]

Czarne koło z fototrawionymi szprychami wygląda dużo masywniej.
Nie wiem, czy to kwestia oświetlenia i refleksów, ale niektóre szprychy wyglądają na lekko pogięte.

[portalus]

Dokładnie tak, szczególnie te w dolnej części na tym zdjęciu:

z daleka jeszcze ujdzie (jakbym już gdzieś to słyszał ) ale z bliska

Całość bardzo inspirująca.

[Kazik]

Pojedyńcze szprychy faktycznie są lekko poprzekrzywiane.
Są bardzo cieniutkie i przez to bardzo wiotkie.
Pierwsze skrzywienia robi się już przy zdejmowaniu folii którą blaszka jest pokryta. Jak na złość trzyma się bardzo mocno. Później przy każdej operacji trzeba bardzo uważać, a trzeba jeszcze je wygiąć żeby objąć piastę no było jeszcze maskowanie.
Spróbuję je wyprostowć.

[Fred-k2]

Mnie koła się bardzo podobają, jestem pewien że niestety będą najlepsze z naszego projektu, moje nyple też pozostawiają wiele do życzenia a nie wiem jeszcze jak wyjdzie mi naciąg szprych i czy uda się je zrobić prosto. Szczerze to bez tokarki, oraz frezarki nie da się chyba zrobić kół porządnie, z ręki nie da się idealnie nawiercić obręczy pod nyple. Mnie się koło podoba, szczególnie jego kolorystyka i lekkość szprych

[Kazik]

Dzięki Fred, dzięki Macio.

Jestem już w domu więc na koniec rozmów o szprychach pokaże wam jeszcze na schemacie co miałem na myśli pisząc o tym obejmowaniu piasty bo nie wiedziałem jak to nazwać i nie wiem czy się dość jasno wyraziłem.
Ja mam takie zboczenie zawodowe że najbardziej przemawia do mnie rysunek i zawsze się nimi wspomagam



Tak więc szprychy muszą się wygiąć. Ideałem by było gdyby się wygięły tuż przy styku z obręczami. Jednak aby ten ideał uzyskać przydał by się taki stożek, lejek czy jak to nazwać żeby można to fajnie i kontrolowanie wygiąć. Nie chciało mi się cudować z tworzeniem takiego pomocnika więc wygiąłem blaszki po prostu przy składaniu wszystkiego w całość.
Nie wszystkie wygięły się idealnie i tyle.

[zmorka]

Co by nie mówili to dla mnie koła są super, świetnie Ci to wyszło.