Modelarstwo z pasją

przez **pik** » niedziela, 18 września 2011, 13:01

A to sorki, nie odniosłem wrażenia ze zdjęć, aby było pod spodem kamo...

Reklama

przez **jachud3** » niedziela, 18 września 2011, 13:05

jak to nie... krawędzie natarcia skrzydeł? Wspomniane wydechy? Wszelkiej maści zielone prześwity przy ryskach?
Model został pomalowany w schematyczne letnie kamo, po czym warstwa lakieru do włosów, biały akryl i "ścieranko"...

przez **Slash** » niedziela, 18 września 2011, 13:19

MiG-3 w naturalnej barwie duralu ;o)

Chciałbym to zobaczyć ;o)

przez **Jaho63** » niedziela, 18 września 2011, 13:50

http://www.forum.modelarstwo.org.pl/viewtopic.php?f=89&t=38848&hilit=mig+3+icm+1%2F48

przez **pik** » niedziela, 18 września 2011, 14:07

krawędzie natarcia skrzydeł? Wspomniane wydechy? Wszelkiej maści zielone prześwity przy ryskach?

Faktycznie przy wydechach widać zieleń. Ale przy drobnych ryskach to jest mało widoczne. Lepiej by było zostawić większe prześwity.

Co do malowania w lotnictwie VVS to przytoczyłem ogólną informację jak stosowano zimowe kamo i wcale nie twierdzę aby były używane Migi w malowaniu aluminium. Choć na niektórych zdjęciach biały ma pobłysk i wygląda na archiwalnych zdjęciach monochromatycznych jak aluminium, w dawnych czasach były spory co do tego. A srebrnego Miga to nie problem zobaczyć. Jak pamiętam były tak wykończone prototypy (nie chce mi się szukać zdjęć, ale pewnie są dostępne w necie).

przez **Slash** » niedziela, 18 września 2011, 15:15

Janusz, znam model Marka i modele, które były jego inspiracją. Pomijając fakt, że spora część samolotu jednak nie jest duralowa to przeczytaj kilka pierwszych komentarzy tam na forum.