Mitsubishi A6M2 Zero 1/48

[ewpiga]

Pokazałbyś coś więcej z pracy nad tym wnętrzem...
opisał co i jak troszeczkę... ...edit: o te efekty wypalenia/zniszczenia mi chodzi.

Wnętrza fotek więcej nie zrobił, wyblaszkowane Eduardem. Zaś efekt wypalenia to farbki humbrola malowanie to mieszanka kilku kolorów H-106; H-100; czarnego; kolory mieszane na tak zwane oko, podstawowym była tu zieleń i od niej całe to malowanie się zaczynało. Co by trochę efekciarsko to wyglądało dodałem tam mocno rozcieńczonej szarości, mieszanej z odrobiną błękitu H 109 imitacja popiołu lub podobnie. Do tego malowania aż tak się nie przykładałem jak do modelu „na chodzie”

Twoje modele doprowadzają do totalnej rezygnacji ze
sklejania...

Tak samo rzecz ma się w wędkarstwie jak koleś z przeciwległego brzegu „duużą sztukę” złowi to nie jest to oznaką, że w tej wodzie dużych ryb już nie ma. Nie rezygnujesz łowisz dalej. Podobnie ma się to w modelarstwie dziś ja- jutro Ty. Na marginesie: żałuję, że rad nie posłuchałem co to dzwoniłem na sklep pytając o ten model- z tamką miałem trochę problemów.

...czy pasy nie powinny się spalić?

Powinny, powiedzmy wiszą zwęglone // bez pasków marnie wyglądał-mi się nie podobał.

[Bercik]

Słuszne uwagi i dobre podejście, w końcu model ma się najbardziej podobać wykonawcy. Na czeskim forum ktoś zrobił bodajże wyciągniętego z morza Dauntlessa, temat wprawdzie trochę inny ale daje inspiracje na przyszłe projekty

[Daniel-Martola]

Na marginesie: żałuję, że rad nie posłuchałem co to dzwoniłem na sklep pytając o ten model- z tamką miałem trochę problemów.

O! A to Ty?! Trzeba wprowadzić jakiś system identyfikacji swój-obcy
Czekam na cdn relacji....

pozdrawiam

[_iceboy]

Jeśli mógłbym jedno słówko. Niestety widziałem już dwa wypadki lotnicze na żywo, jeden samolot (Zlin 142) oraz motolotnię. Jedyne co mogę stwierdzić że z palącego się samolotu pokrytego duraluminiową blachą zostaje tylko stal i zwęglony popiół... myślę że poszycie na tym zerze równie szybko schajcowało by się jak i poszycie na Zlinie 142.

Jeszcze jedno, ale żebra w skrzydle w samolocie chyba troszeczkę inaczej aniżeli takie paski.

Co prawda efektu końcowego jestem baaaaardzo ciekawy

Pozdrawiam

[Daniel-Martola]

Icula, wszystko zależy jaki pożar i jaka katastrofa. Ilość paliwa, siłą i kąt uderzenia, warunki pogodowe (ot choćby deszcz) itd.
Żadne 2 katastrofy nie wyglądają identycznie.

pozdrawiam

[ewpiga]

Jeśli mógłbym jedno słówko. Niestety widziałem już dwa wypadki lotnicze na żywo, jeden samolot (Zlin 142) oraz motolotnię. Jedyne co mogę stwierdzić że z palącego się samolotu pokrytego duraluminiową blachą zostaje tylko stal i zwęglony popiół... myślę że poszycie na tym zerze równie szybko schajcowało by się jak i poszycie na Zlinie 142...

Ja z racji wykonywanego zawodu oglądam nie tylko katastrofy lotnicze ale i podobne. Nie pokusiłbym się na wykonanie modelu samolotu całkowicie spalonego> wygląda on tak jak opisujesz ni też całkowicie rozbitego, który zresztą jest mało rozpoznawalny na pierwszy rzut oka. To ma być samolocik po przymusowym lądowaniu, który troszkę tam poleżał nabierając przy tym rdzawego koloru. Co zaś do pasków miast żeber to wykonałem je tylko dlatego by móc zwichrować płat skrzydła, który mimo usilnych starań z podgrzewaniem plastiku zbytnio nie chciał się wygiąć. Mus było ciąć plastik i zrobić skrzydło w trzech elementach. Żebra były potrzebne tylko do wzmocnienia konstrukcji gotowe skrzydło i tak zostało pokryte aluminium obowiązkowo z dziurami. Oczywiście o wiele ciekawiej prezentowałby się model mając częściowo ukazany szkielet można te elementy wytrawić samodzielnie dla mnie to ekstrema przechodząca w sadomasochizm. To jak wygląda obecnie mnie zadowala.

[_iceboy]

To ma być samolocik po przymusowym lądowaniu, który troszkę tam poleżał nabierając przy tym rdzawego koloru.

No i wszystko jasne , po prostu zbyt nadinterpretowałem wykonywane dzieło po obejrzeniu wraku Pz. IV ...

natomiast efekty bajer, jestem Ciekaw co z tego wyjdzie . Troszkę mimo wszystko bardzo się poturbował. Będzie to lądowanie w lesie albo nierównym terenie? bo na polanie raczej tak by się nie rozkokosił

Pozdrawiam

[piotr dmitruk]

To jak wygląda obecnie mnie zadowala.

Mnie też, nawet bardzo-bardzo. A powala mnie tempo pracy.
Jak robisz takie obszarpania folii już bezpośrednio na modelu?

[ewpiga]

...Będzie to lądowanie w lesie albo nierównym terenie? bo na polanie raczej tak by się nie rozkokosił

Jak wyjdzie na końcu to pojęcia nie mam. Lądowanie w lesie zakończone w wodzie. Miałbym też do kolegów pytanie o żywicę, którą musiałbym wylać> nigdy nie robiłem ktoś obyty podpowiedział by jak to po kolei leci ( proporcje, jak zabarwiać, czy ma tendencje do zapadania??) Stojąca woda vallejo odpada używałem badziew nie wart zainteresowania.

piotr dmitruk Tempo mam- od tygodnia od biurka nie wstaję> kilka dni wolnego złapałem. Odrapania już na modelu.

[Kuba P.]

Nie chcę nic mówić, zanim nie zobaczę końca i efektu ostatecznego ale zastanawia mnie już malowanie wnętrza.
To ma być jakie - spalone czy skorodowane?
Na ile się orientuję, to aluminium tak nie koroduje i nie tak po spaleniu wygląda. Bo wszystko ładnie i fajnie, bardzo ciekawie, ale coś mi tu nie gra.

[_iceboy]

Las? hmmm w lesie z reguły po lądowaniu awaryjnym albo zostają strzępy albo sama parówka - znaczy się kadłub. Z tego co widzę po uszkodzeniach na zdjęciu dał bym jakiś kamienisty teren. Lądowanie awaryjne z przeciągnięciem na ok 4-5 m - wskazuje na to wygięte skrzydła w dół i złamany kadłub. Jeżeli byłby to las to drzewa by go połamały podczas dobiegu, no chyba ze jakieś 30 lat później .

No właśnie troszkę za rdzawo mimo wszystko w kokpicie. Wygląda na spalony a nie skorodowany. , blachy od wcześniej wspomnianego Zlina leżały ok półtora roku u nas w aeroklubie za hangarem, pod chmurką, i tak były, były, trochę złomiarze zaaplikowali ale jakieś 70% duralu odparowało w ziemi. Rdzy zbyt dużo widać nie było, oprócz skruszałego rdzawego piasku .

Jestem bardzo ciekawy co z tego wyjdzie.

Serdecznie pozdrawiam.

[Timi]

Uff sporo tego, ale może ułatwi choć odrobinę prace. Jakbyś potrzebował to odezwij się pośle na meila więcej

[ewpiga]

Nie chcę nic mówić, zanim nie zobaczę końca i efektu ostatecznego ale zastanawia mnie już malowanie wnętrza.
To ma być jakie - spalone czy skorodowane?
Na ile się orientuję, to aluminium tak nie koroduje i nie tak po spaleniu wygląda. Bo wszystko ładnie i fajnie, bardzo ciekawie, ale coś mi tu nie gra.

Samo malowanie wnętrza: spalone czy skorodowane jest tu mało ważne umówmy się, że cały model plus jego bebechy nie będą spalone, a pokryte patyną czasu. Po zamknięciu obu połówek i tak tego malowania aż tak nie widać. Skupiać się będę na samym wierzchnimi malowaniu modelu i innych szczegółach chwilowo nic tu nie gra -jeszcze nie koniec.

...Las? hmmm w lesie z reguły po lądowaniu awaryjnym albo zostają strzępy albo sama parówka - znaczy się kadłub...

Właśnie dostałem serię fotek od Daniela-Martola –(wielkie dzięki ) rozbitych po lasach Japońców, a strzępów tam nie ma, wiszących na pniach połamanych owszem ale dziwnie całych jeno w niektórych maszynach całkowicie wyrwane silniki z łoża.
Nie bawmy się też w domysły ekspertów jakie to mogło być lądowanie: na trawach zdarzają się i takie ?
foto.Martola
Ile tak sobie tam stoi to na podstawie fotek stwierdzić nie mogę.
Jak będzie model w dalszym malowaniu wygląda zasugerował Timi psując mi niespodziankę.

[Kuba P.]

Samo malowanie wnętrza: spalone czy skorodowane jest tu mało ważne umówmy się, że cały model plus jego bebechy nie będą spalone, a pokryte patyną czasu.

Patyna czasu - ładne.
Powodzenia, ciekawy pomysł, model może fajnie wyglądać.

[Marek Naja]

Imponujące! Więcej, to musiałbym się powtarzać ale chętnie podpatrzę patent na fajną wodę, taką przezroczystą (bo nieprzezroczystą to już wiem gdzie patrzeć ). Myślałem właśnie o produktach Vallejo, czemu są nie dobre?