RAH-66 Comanche (1:72, Italeri)

[Cichociemny]

Fotele.

Italeri:


Po mojej ingerencji:


Zbytnio zadowolony z efektu nie jestem...

[Maciek]

I tak jest nie źle jak na tą skalę. Oby tak dalej.

[Cichociemny]

W przerwach w znęcaniu się nad kabiną zacząłem także dewastować bryłę kadłuba.

Odwzorowana przez Italeri siatka osłaniającą wloty powietrza do silnika nie zachwyca, ponadto inne otwory wentylacyjne widnieją tylko jako wgłębienia w powierzchni, lub ich w ogóle nie ma.


Postanowiłem ten stan rzeczy zmienić i na początek podziurawiłem kadłub.

Liczba i położenie otworów zmieniała się w czasie testów Commanche'a. Opierając się na zdjęciach odwzorowałem konfigurację obiektu muzealnego. W miejscach wycięć pocieniłem ścianki kadłuba, żeby nie straszyły grubością. Oczywiście przy tej operacji musiałem na własnej skórze sprawdzić starą mądrość iż "łatwiej kijek pocieniować niż go potem pogrubasić".

Następnym etap to wstawienie siatek:

Siatka miedziana o oczku ok 0,2mm, której jak sprawdziłem nie da się dobrze pomalować pędzelkiem. Chyba trzeba rozglądnąć się za aerografem. Niestety najlepsze zdjęcie jakie udało mi się jej wykonać wygląda i tak źle:


Teraz muszę wykonać jakieś wnęki/ścianki do wklejenia za tymi siatkami bo nie zamierzam wykonywać przedziału silnikowego, a bez niego można będzie spojrzeć przez model na wylot.

cdn

[Maciek]

Całkiem nie źle wyglądają te siatki. Model sporo zyska na wyglądzie dzięki temu. Może jednak spróbujesz odwzorować choć w uproszczony sposób silnik skoro już tyle pracy wkładasz w tego Comanche'a?

[ZIO BY NAITT]

A ja tak z zupełnie innej beczki : masz zamiar coś zrobić z "rowami" podziału

PZDR

[Cichociemny]

Może jednak spróbujesz odwzorować choć w uproszczony sposób silnik skoro już tyle pracy wkładasz w tego Comanche'a?

Jestem raczej na nie. Nie mam zbyt wiele materiałów dotyczących silnika, a poza tym i tak niewiele by go było widać (może jedynie ciut przez te górne otwory). Poza tym to mój pierwszy model i miał być prosto z pudła...

A ja tak z zupełnie innej beczki : masz zamiar coś zrobić z "rowami" podziału

Ech... takiego pytania się obawiałem. Fakt, na zbliżeniach wyglądają okropnie i zastanawiałem się czy by ich nie zaszpachlować i przeryć. Nie wiem jednak czy warto się w to pakować.

[xenomorph]

Warto

Bardzo miły śmigłowiec się zapowiada, będę dalej uważnie śledził.

[piotr dmitruk]

Jestem raczej na nie. Nie mam zbyt wiele materiałów dotyczących silnika, a poza tym i tak niewiele by go było widać (może jedynie ciut przez te górne otwory). Poza tym to mój pierwszy model i miał być prosto z pudła...

Właśnie przypadkowo przeglądałem i w Technice Wojskowej nr 7/02 jest kolorowe zdjęcie silnika pod pokrywą, może zmienisz zdanie.... ale lojalnie uprzedzam, że strasznie dużo tam upchali.

[Cichociemny]

Przeglądnąłem dokładnie posiadane przeze mnie materiały i znalazłem nawet parę przydatnych zdjęć przedziału silnikowego, a nawet samych silników.

Doszedłem jednak do wniosku, że silników (bo Comanche to śmigłowiec dwusilnikowy) nie będę dłubał bo i tak nie powinno ich być widać.

Główne wloty powietrza (te trójkątne) swoją budową wykluczają możliwość zobaczenia czegokolwiek:

Oczywiście widoczne za siatką ścianki postaram się odtworzyć w modelu.

Co do otworów bocznych:
- dolny (kwadratowy): będzie osłonięty oprofilowaniem, odpada,
- środkowy (okrągły): zbyt mały (może ma gdzieś 1mm średnicy) żeby coś sensownego pokazać, odpada,
- górny (prostokątny): przez niego można coś zobaczyć, na podstawie zdjęć postaram się to odtworzyć (niewiele i nic skomplikowanego w tym miejscu akurat nie ma).

Otwory na grzbiecie.
Przeprowadziłem parę testów i okazuje się, że coś można przez te otwory dojrzeć. W oryginalnym śmigłowcu mogą być widoczne jednak nie silniki, a jakieś układy (nie mam pojęcia jakie) na nich zabudowane. Tutaj też postaram się coś wydłubać, na podstawie zdjęć (całych dwóch jakie posiadam).

Co do linii podziału, to na razie ćwiczę na boku szpachlowanie i rycie nowych.

[Maciek]

Wola Pańska i skrzypce. Sądzę, przede wszystkim Ty masz być zadowolony, a to co proponujesz wydaje się sensowne i zapowiada się ciekawie. Czekam na efekt.

[Cichociemny]

No to spróbowałem pobawić się w odtwarzanie wnętrza.

W rzeczywistości za prostokątnym otworem wentylacyjnym zbyt wielu elementów nie ma:

Dodam, że po zamknięciu, osłona przedziału dochodzi do widocznej grodzi pionowej.

Podłubałem trochę i przygotowałem nędzną imitację elementów, które mogą być widoczne z zewnątrz. Zamontowałem je w kadłubie...

...i prawie nic nie widać. Co dopiero jak dołożę siatkę.

[Maciek]

Nie tak źle. Coś tam widać. No i zawsze możesz zrobić otwartą płytę.

[Timi]

Ale Cię wziął ten Comanche

[Cichociemny]

Ale Cię wziął ten Comanche

Pierwotnie miał być prosto z pudła, ale jakoś tak wyszło...

[Cichociemny]

Po "krótkiej" przerwie...

Dzisiaj moje zmagania z wylotami spalin z silników. W prawdziwym śmigłowcu wyglądają tak:


Natomiast w modelu Italeri jest coś takiego:

Co wg. mnie słabo przypomina cokolwiek, tym bardziej wcześniejsze zdjęcie.

Tak więc przemyślałem sprawę i z różnych materiałów (niektórzy mogliby powiedzieć że ze śmieci) przygotowałem sobie taki zestaw elementów:


Które po sklejeniu dały coś takiego:

Analogicznie przygotowałem drugi wydech (jest lewy i prawy - symetryczne). Teraz spróbuję pokryć je surfacerem i pomalować (zdało by się jakimś metalizerem).

Niezbyt jestem zadowolony z efektu. Na szczęście na wnękę wydechów trzeba zamontować pokrywę (na pierwszym zdjęciu jest zdjęta i widać ją opartą poniżej wydechów), dzięki której nie będzie nic widać, tylko trochę z góry i z dołu.

Teraz tylko przygotować miejsce pod montaż tego, czyli m.in. pozbyć się tego co we wnękach przygotowało Italerii i zrobić tam trochę więcej przestrzeni.


Wracając zaś do:

A ja tak z zupełnie innej beczki : masz zamiar coś zrobić z "rowami" podziału

to:



To tyle, tymczasem.