Yamaha YZF-R1 - Tamiya 1:12 - OPEN

[warjat]

Gdyby był taki zawód jak "palacz gum" miałbyś już masę propozycji od pracodawców Mistrzostwo

[TomekWnęk]

Normalnym sprayem do łańcucha. Chcesz powiedzieć, że u Ciebie jest czysto od wewnątrz od strony napędu?
O brudzie od samego sprayowania to już nawet nie wspominam.

Sprayowanie nie brudzi, robie to w miare ostrożnie. Używam białego motula i jest ok. Wcześniej całkiem idealnie czysto nie było ale syfu aż takiego jak piszesz nie miałem. Teraz psikam jak łańcuch zaczyna piszczeć. I tak czeka mnie zmiana napędu więc nie przejmuję się tym bardzo.
Zastanawiam się też nad jakimś scottolilerem, tyle że to jednorazowy wydatek większy niż puszka.

[Kazik]

Skończył się nadmiar wolnego czasu i teraz aktualizacje będą niestety rzadziej.

Jak już działam w okolicach wahacza i tylnego koła to postanowiłem bardziej się skupić na tamtych elementach.
Odkąd zacząłem dłubać tę R1 zastanawiałem się jak przypalić tylną gumę. Wiadomo że na jakiejś wiertarce i papierze ściernym ale jak złapać felgę na tyle mocno żeby się obracała z dużą prędkością i tarła o papier.
Domowe sposoby nie wystarczały więc wybrałem się dziś do OBI.
Kupiłem taki zestaw



stalowy nagwintowany gwintem M3 pręt, nakrętki M3 i pasujące podkładki, arkusz papieru gradacji 240.
Po przycięciu pręta na odpowiednią długość i skręceniu koła zestawik do obracania wygląda tak



guma jest już trochę przytarta ręcznie tak że nie widać szwu



zastosowałem dwie nakrętki aby pierwsza się nie luzowała przy obracaniu.
Początkowo myślałem że uda mi się przyszlifować gumę przy pomocy mini frezarki Tamiya



ale to tak jakby ją upalać skuterem więc wkręciłem koło do wkrętarki akumulatorowej



po 5min bateria zaczęła słabnąć a i obroty były nie te. To tak jakby jakaś 250tka.
Pora zapodać coś konkretnego na miarę literka.
Wkręciłem gumę w 650W wiertarkę i zacząłem upalać na całego. Zeszło mi chyba z 10-15 min. Początkowo ostrożnie bo nie wiedziałem jak szybko będzie postępować ścieranie.
Zasyfiłem sobie całe biurko granulkami gumy a efekt na tą chwilę jest taki







chyba trzeba by jeszcze trochę przybrać na bokach



tak wygląda guma u Raptownego



jest trochę inny bieżnik więc to co zostało będzie się różnić wyglądem.
Z profilu



nie wiem czy nie przytrzeć jej jeszcze trochę ze środka żeby się bardziej spłaszczyła.
Podobna operacja czeka mnie z przodu



Ciekawe że też jest taka gładka. Czy to był torowy slick?

[Fred-k2]

Świetnie wygląda ta guma, naszła mnie teraz ochota na jakiś bolid F1 po wyścigu, tylko przejechać taką oponą bo tych oderwanych granulkach i będzie prawie jak tegoroczne Pirelli

[Macio4ever]

Wygląda bardzo dobrze, ja bym już jej nie ruszał.

[greatgonzo]

Na przodzie jest wyścigowy slick z wyraźnymi śladami torowego użytkowania.
Tył wyszedł Ci na bokach jak opona po jeździe na torze bez nadmiernego odkręcania na wyjściach. I to tak idealnie, że można pomysleć, że to 1/1. U Raptownego jest szosówka, ładnie gładka na bokach.

[Kazik]

Wygląda bardzo dobrze, ja bym już jej nie ruszał.

Jednak jeszcze ją przytrę. Przynajmniej na bokach.
Po środku muszę sprawdzić ile materiału zostało co bym się do drutów nie dotarł

Na przodzie jest wyścigowy slick z wyraźnymi śladami torowego użytkowania.

Tak przeczuwałem.
Zrobimy z niej slicka

Kolejna rzecz z tylnej części za którą się złapałem to łańcuch.
Zafundowałem sobie składany łańcuch z TopStudio.
Oczywiście nie ma egzemplarza dedykowanego do R1 więc kupiłem zestaw przeznaczony do M1. Zębatki i tak nie wykorzystam bo ja potrzebuję 60zębną za to łańcuch w srebrnej wersji powinien pasować.
Obawiałem się czy wystarczy ogniwek i trzpieni ale producent daje trochę górką i powinno być w sam raz. Mam ambitny plan nie wysłać żadnej w przestrzeń
Tak wygląda ten zestaw



bardzo podobnie do tego co pokazywał kolega DarkWing dla swojej Hondy.
Trzpienie i ogniwka osobno nie trzeba nic wycinać ani piłować



do tego zestaw blaszek ułatwiających składanie łańcucha



dla zainteresowanych fragment instrukcji pokazujący sposób składania łańcucha















Nawet fajnie się to składa chociaż przy pierwszym odcinku stwierdziłem że to jakaś masakra i będę się bawił z tymi mikrusami z miesiąc. Przy kolejnym już było szybciej i łatwiej. Każdy kolejny powinien być lepszy. Niezła zabawa pod warunkiem że nie trzeba tego robić na czas.
Warto dbać o porządek pracy wtedy prawdopodobieństwo że jakieś elementy pogubimy maleje.
Ja zastosowałem miseczki Gunze pod które poprzyczepiałem małe magnesy



do tego tak jak radzi producent do tymczasowego przytrzymania ogniwek zastosowałem Micro Liquitape z Microscale



delikatne pukanie mikro młoteczkiem



Jak widać trzy trzpienie jeszcze muszę lekko dobić ale to przy łączeniu w całość.
Trzeba uważać przy stukaniu młotkiem bo te blaszki pomocnicze dość łatwo się deformują.

Muszę się powoli zabierać za zamówienie zębatki w MSHF

[Macio4ever]

Łańcuch wygląda extra, muszę sobie kupić do Rc211 i do APE. Ładny młotek ale niebieski ładniejszy

W sklepach moto można kupić takie miseczki warsztatowe od razu z magnesem pod spodem - to tak przy okazji.

MSHF ma teraz sporo zamówień z innej branży ale damy radę, musi tylko dostać wcześniej rysunek, bo będzie zamawiać nowe frezy.

[greatgonzo]

muszę sobie kupić do Rc211 i do APE.

A ja do dziesiątki. Taki sam, tylko z x-ringami.

[cayman]

Gdzie Marku można kupić taki mega młot do łańcuszka bo będzie mi potrzebny do Hondy RC 166.
Do USA wysłał syn dzisiaj rano zapytanie o koszty przesyłki(tej droższej bo to biały kruk).
Mam Z Bare Metal chrom .Jak jeszcze potrzebujesz to część mogę odstąpić .

Pozdro Piotrek.

[Kazik]

Taki mega młot Piotrze można dostać na allegro albo w sklepie ze sprzętem dla jubilerów amatorów http://www.arttools.pl/index.php?p45,ml ... alowy-maly

[cayman]

Właśnie przysłał maila że jutro poda koszt całkowity(chba coś che przyciąć extra albo przyleci osobiście ).

Pozdro Piotrek

[Kazik]

Ostatnio miałem mało czasu na modele dlatego dłuższa przerwa.
Długi weekend wyjazdowy a w tygodniu po pracy jakiś słaby zapał.

Zmobilizowałem się i narysowałem w końcu zębatkę. Łatwo nie było.
Zębatka powinna mieć 60 zębów a ich rozstaw i kształt powinien pasować do łańcucha z TopStudio



na początek narysowałem sobie zębatkę którą dało TopStudio do M1. Jest dużo mniejsza nawet od tej od R1



Później narysowane zęby o odpowiednim kształcie i rozstawie przeniosłem na średnicę dużej zębatki. Okazało się jednak że wcześniej wyskalowana średnica nie dawała przy tym rozstawie 60 zębów. Musiałem jeszcze trochę zwiększyć średnicę dzięki czemu mam dokładnie 60 zębów i rozstaw pasujący do łańcucha. Wyszła dość spora





ale powinna pasować



Do R1 jest dość ubogo z dedykowanymi dodatkami. Z fototrawionek są jedynie tarcze Crazy Modelera i to w wersji wave





w realu też można takowe sobie nabyć do R1



że nie przepadam za plastikowymi tarczami postanowiłem zastosować te wavy.
Poskładałem wg. instrukcji i nawet z rozpędu dmuchnąłem środki czarnym



po dokładniejszych oględzinach i przymiarkach stwierdziłem jednak że jeszcze je trochę zmodyfikuję. Przynajmniej przednie.
Mając tarczę złapałem się za tylne zaciski hamulcowe.
Miałem robić odlew drugiego zacisku i już nawet zrobiłem sobie formę ale jeden niemiecki kolega z zagranicznego forum zgłosił się na ochotnika z wolnym zaciskiem do R1



przyciąłem go w odpowiednim miejscu i skleiłem je razem. Pousuwałem też śruby a także zmodyfikowałem podejście przewodu hydraulicznego bo nie wyglądało to tak jak w realu.
Dorzucę jeszcze imitacje spawu na łączeniu blach podtrzymujących zaciski.
Na ostatniej fotce widać też że pastwiłem się nad felgą



Wyciąłem fragment uszkodzonej felgi. Wygląda to dość dziwnie. Trochę dlatego że opona w modelu jest ścięta prostopadle do bocznej ścianki i nie ma w tym miejscu takiego kształtu jak to jest w prawdziwej gumie.
Niestety tak chyba zostanie bo nie mam pomysłu na to jak by to można poprawić. Wszelkie dokładanie kawałków gumy zostawi linię łączenia i nie będzie to dobrze wyglądać.
Z drugiej strony rant też poobijałem



po malowaniu będzie to lepiej widoczne. Wyleciał wentylek



będzie toczony.
No i na koniec złachana przednia guma



wyszła całkiem fajna torówka. Niestety za bardzo ją przybrałem na bokach



a z drugiej strony nie do końca stracił się bieżnik



muszę jeszcze lekko szlifnąć.
Na razie tyle jak znów coś dłubnę i nazbieram fotek to będzie kolejna aktualizacja.

[MesserDesign]

No pięknie, naprawdę pięknie.
Jak się czujesz wchodząc na grunt daleko posuniętej dewastacji modelu ?

Zapowiada się niesamowita maszynka - aż mam ochotę na jakiś motocykl... niedobrze

Pozdrawiam
MesserDesign

[Mr. Headshok]

Super!!!