P-38 J - 1:72 Academy

[Darek Trzeciak]

Dostałem oczopląsu stąd to pytanie - w którą stronę kręcą się śmigiełka patrząc od dziobu (nie kokpitu)?

[Kuba P.]

To samo zauważyłem. Wygląda na to, że i łopaty są dziwnie poustawiane i obrót smigieł jest niewłaściwy.
W P-38 powinny kręcić się przeciwbieżnie, lewe śmigło (siedząc w kabinie) przeciwnie do RWZ a prawe zgodnie.

[pik]

Hehe... Sie nie popisałeś Karol!

Swoją drogą Academy nie ułatwia sprawy oferując w zestawie łopaty pojedyńczo wklejane. Nie cierpię tego rozwiązania, bo oprócz pomyłki jak powyżej (chyba?) trzeba dbać o właściwe kąty i to w kilku płaszczyznach.

[karolkonw]

Hehe... Sie nie popisałeś Karol!

Swoją drogą Academy nie ułatwia sprawy oferując w zestawie łopaty pojedyńczo wklejane. Nie cierpię tego rozwiązania, bo oprócz pomyłki jak powyżej (chyba?) trzeba dbać o właściwe kąty i to w kilku płaszczyznach.

No nie podpisałem się:) ale one nie są wklejone
instrukcja tego nie pokazuje właściwie a wiedząc o tym (z innych warsztatów ) Zostawiłem na koniec - to co widać to moja próba nic to będziemy poprawiać

[Jaro_Su]

Taj ale kąty natarcia śmigła to od 0 (w chorągiewkę) do 45 stopni - a większość całych śmigiełek z wyprasek to kąty od 45 stopni do 90, czyli nijak się nie mając do realiów.... Wtedy to raczej hamulce aerodynamiczne a nie śmigła.....

Stąd te wklejane można choć wkleić i ustawić jak należy, choć fakt - trzeba się namęczyć.....

[Ralf_S]

Stąd te wklejane można choć wkleić i ustawić jak należy, choć fakt - trzeba się namęczyć.....

Niekoniecznie, choć trzeba zainwestować parę zeta:

[Grzegorz2107]

Taj ale kąty natarcia śmigła to od 0 (w chorągiewkę) do 45 stopni - a większość całych śmigiełek z wyprasek to kąty od 45 stopni do 90, czyli nijak się nie mając do realiów.... Wtedy to raczej hamulce aerodynamiczne a nie śmigła.....

Stąd te wklejane można choć wkleić i ustawić jak należy, choć fakt - trzeba się namęczyć.....

Chorągiewka to kąt natarcia 90 stopni...Żadne śmigło nie pracuje na kątach tak dużych jak piszesz. Zwykle są to kąty mniejsze niż 45st, ale licząc od płaszczyzny obrotu.

[pik]

Niekoniecznie, choć trzeba zainwestować parę zeta:

Hehe dobre!

A nie skonstruował już ktoś maszynki która sama składa modele?

[piotr dmitruk]

A nie wiecie, czy w Polszcze można coś takiego nabyć dla skali 1:72?

[marco2607]

Może i maszynka fajna, ale biorąc pod uwagę że często producent skopie śmigło do wyboru są zestawy airesa.

http://www.martola.com.pl/pl142/produkt ... propellers

[Grzegorz2107]

A nie wiecie, czy w Polszcze można coś takiego nabyć dla skali 1:72?

Piotrze, ja lubię zbierać wszelkie narzędzia, ale to sobie akurat odpuściłem, bo za pomocą cyrkla i trochę grubszej płytki polistyrenowej zrobiłem sobie takie narzędzie sam. I chociaż kleić można jedną łopatę na raz, to poza tym działa równie efektywnie. A nawet lepiej, bo na tym ze zdjęcia nie złożysz już śmiegieł pięciołopatowych.

[Ralf_S]

A nie wiecie, czy w Polszcze można coś takiego nabyć dla skali 1:72?

Jeśli cena 629 Kc (około 110 zł) Cię nie przeraża, to możemy ściągnąć do sklepu.
Aby nie przeginać z zaśmiecaniem wątku, w razie pytań pisz na priv.

karolkonw - przepraszam za OT

Modelik bardzo mi się podoba - srebrny pasuje do Błyskawicy
Teraz czas na RedBull'owy z Radomia

[karolkonw]

Nie ma za co przepraszać
Trzecią godzinę próbuje ustawić te łopaty...
Bez rewelacji:)

[Jaro_Su]

Chorągiewka to kąt natarcia 90 stopni...Żadne śmigło nie pracuje na kątach tak dużych jak piszesz. Zwykle są to kąty mniejsze niż 45st, ale licząc od płaszczyzny obrotu.

No właśnie tak piszę, tylko że wziąłem płaszczyznę lotu jako odniesienie. Każdy ma swój żargon, ja nie jestem inżynierem od samolotów, ale skoro 45 stopni to 100% a "chorągiewka" "0" w moim ulubionym SIM-ie, to tak przyjąłem.... skoro mówisz, że 90, to nie ma sprawy...

[Grzegorz2107]

No właśnie tak piszę, tylko że wziąłem płaszczyznę lotu jako odniesienie.

No właśnie, że ja też i mi wyszło, że jak łopata śmigła jest w ustawieniu na chorągiewkę, to znaczy , że jest prostopadła do płaszczyzny obrotu i tworzy kąt 90 stopni.