Modelarstwo z pasją

przez **Fred-k2** » wtorek, 6 grudnia 2011, 22:57

Kolor ciekawy, a skórka rzeczywiście wyszła spora.

Reklama

przez **Kazik** » środa, 7 grudnia 2011, 07:15

Wyjdzie na to że wszędzie się pytam co to za lakier ale jakbyście sami pisali to by nie było takiej potrzeby.
Co to za lakier? ;o)

Kolor intrygujący. Gdyby zgubić pomarańcza może wyglądać całkiem fajnie.
Ciekawe jak z wnętrzem będzie korespondował :mrgreen:

Nie podpuszczam, naprawdę jestem ciekaw ale wydaje mi się że będzie trudno to uchwycić na fotce bo ten kolor bazowy jest dość ciemny a wnętrze jasne.

MesserDesign napisał(a):...za pomocą kleju do kalek...

Co to jest ten klej do kalek?
To samo co set i setter?

przez **Macio4ever** » środa, 7 grudnia 2011, 08:51

Kazik napisał(a):(...)

MesserDesign napisał(a):...za pomocą kleju do kalek...

Co to jest ten klej do kalek?
To samo co set i setter?

Moim zdaniem albo są pomylone zdjęcia albo opisy. Pierwsza butelka to typowy zmiękczacz (softer[solvent]) do mocnych krzywizn, druga butelka to typowy lekki płyn do kalek (pod kalkę) - setter. Nie mam akurat Model Mastera ale te słabsze czasami zawierają coś co ułatwia klejenie się kalki np Gunze Setter, natomiast softery są poprostu mocniejsze i w różnym stopniu zmiękczają kalkę. A że można je kłaść i pod i na kalkę, to już indywidualna sprawa.

przez **Kazik** » środa, 7 grudnia 2011, 10:42

Faktycznie nie czytałem etykietek na buteleczkach ze zdjęć a zasugerowałem się opisem Tomka. To będzie to samo co Gunze czy Microscale.

przez **MesserDesign** » środa, 7 grudnia 2011, 11:14

Macie rację - ja z przyzwyczajenia opisałem to jako klej i zmiękczacz. Maciek dobrze to opisał. Dla mnie ten słabszy nie nadaje się na kalki bo nie widać reakcji - stad stosuje go jako klej.
Co do ich jakości - dla kogoś początkującego się nadadzą, ale jak przyjdzie do złożonych kalkomanii, dużych, na dużych powierzchniach i różnych krzywiznach to zdecydowanie odradzam te płyny.

Skórkę uda się zgubić szlifem i polerką, ale ze zdjęciami to tak jak piszesz Marek - mogę mieć problem by uchwycić kolor, jaki się wyłania z czerni.
Jest jeszcze szansa zrobienia fotek kasty w słońcu - powinno lepiej uchwycić kolorek.

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **Kazik** » środa, 7 grudnia 2011, 11:58

MesserDesign napisał(a):Jest jeszcze szansa zrobienia fotek kasty w słońcu - powinno lepiej uchwycić kolorek.

Też nie do końca bo jak to jest metalik to w ostrym świetle drobinki mogą się skrzyć.
No ale warto popróbować.
Pozdrawiam

przez **MesserDesign** » środa, 7 grudnia 2011, 13:07

Marku, lakier to APP w puszcze

Tak to wygląda w słońcu. Fotki robione na szybko, bo dziś słoneczko mnie nie rozpieszcza swym blaskiem - dlatego wybaczcie tło :oops:

Oczywiście słońce przejaskrawia efekt ( wyolbrzymia pigment - o czym pisał Marek ), ale zmiana koloru jest widoczna ;o)

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **Fred-k2** » środa, 7 grudnia 2011, 15:42

W słońcu to istna dyskoteka

Chyba bezpieczniej będzie robić fotki studyjne przy sztucznym rozproszonym świetle.

Fotki będą studyjne - tak jak piszesz - przy rozproszonym świetle ;o)

Tymczasem prace przy bmw wstrzymane na rzecz innego modelu. Kolejne aktualizacje po świętach.

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **MesserDesign** » środa, 28 grudnia 2011, 22:37

Witam po przerwie,
Wnętrze przeszło małe zmiany kolorystyczne - ostateczne.
Pozostało wyretuszować miejsca styku kolorów w niektórych miejscach.

Obrazek

Zacząłem tez polerować kastę i... przetarłem się. Będę to próbował naprawić ale w wypadku gdy będę musiał zmywać kastę, zaopatrzyłem się w drugi model.
Tu efekt przetarcia lakieru papierem 2500 na mokro i polerce pastą corse - jeszcze fine i finish.

Obrazek

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **powerpablo** » środa, 28 grudnia 2011, 23:58

Wnętrze wygląda wyraźniej lepiej, jest bardziej ożywione a nie mdłe i jednolite. Bardzo mi się podoba dobór kolorów.

Pozdrawiam
Paweł

przez **krzysiekg** » czwartek, 29 grudnia 2011, 00:26

MesserDesign napisał(a):

Czy to zdjęcie nie zawiera lokowania produktu :lol:

??

Ładny lakier, po właściwej polerce będzie lustro. Co się stało z tylnym błotnikiem od strony kierowcy?

Krzysiek

przez **MesserDesign** » czwartek, 29 grudnia 2011, 01:14

powerpablo dzięki - nie spodziewałem się, że będzie się podobało.
krzysiekg to właśnie problem na kaście - zlazł już z niego lakier ( tylna ćwiartka ) i jest po fukaniu bazą i poprawkach ( przecierka do podkładu - paprochy w bazie ).
Poprawki lakiernicze zostawiam na sam koniec, teraz przechodzę do zawieszenia.

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **MesserDesign** » sobota, 31 grudnia 2011, 22:51

Witam,

Odcinek 18
Zawieszenie i układ wydechowy cz.1

Ostatnia w tym roku aktualizacja będzie dotyczyła zawieszenia i układu wydechowego. Najpierw większość części pomalowałem stalą z Vallejo, a następnie to co miało zostać w tym kolorze zostało zamaskowane za pomocą maskolu Talensa oraz taśmy Tamiya.
Obrazek

Potem przyszły kolejne kolorki - matowa czerń i aluminium na dyferencjał + odrobina mosiądzu:
Obrazek

Przednie amortyzatory pomalowane na czarny matt, sprężyny do głęboki niebieski ( dodatkowo pokryte sidoluksem ):
Obrazek

Pozostałe części zawieszenia również w kolorkach:
Obrazek

No i wydech. Narazie ma na sobie tylko główne kolorki, czeka jeszcze na pomalowanie tłumika końcowego oraz przepalenia i drobne brudzenie. Nie widać tego zbyt dobrze ale rury i tłumik środkowy są w kolorze stali, katalizator ( tak mi się wydaje że to to

) w kolorze szampana ( będzie jeszcze ściemniany ), a kawałek plastiku dookoła tłumika środkowego i katalizatora to aluminium.
Obrazek

Po zespoleniu z podwoziem będę wprowadzał zróżnicowanie kolorystyczne ( brudzenie, ściemnianie, rozjaśnienia ) by nie było to wszystko takie jednolite ( w tym i wyróżnienie wszelkich śrubek i nakrętek ).

Jak na razie tyle.

Życzę Wszystkim szczęśliwego Nowego Roku, obfitującego w czas radości, dobroci i sukcesów - zarówno tych zawodowych, prywatnych jak i modelarskich.

Pozdrawiam
MesserDesign

przez **MesserDesign** » wtorek, 3 stycznia 2012, 20:04

Witam,

Odcinek 19
Zawieszenie i układ wydechowy cz.2

Zacząłem od pomalowania detali na podwoziu. Na początek bez maskowania reszty psiknąłem aluminium silnik, skrzynię i bak paliwa. Potem te elementy zostały zamaskowane maskolem Talensa ( użyty z wygody ).
Obrazek

Następnie psiknąłem stalą Vallejo wał i kolektory.
Obrazek

Po czym zamaskowałem wcześniej pomalowane części i nałożyłem kolor bazowy na środkową część podwozia. Kolejne maskowanie i malowanie matową czernią reszty podwozia.
Obrazek

Po zdjęciu maskowania:
Obrazek

( na tym zdjęciu czarna matowa farba jeszcze miejscami jest mokra )

Kolejnym etapem było nadanie przepaleń na kolektorach i układzie wydechowym. BMW jest robione w dość luksusowym stylu, ale jednak pod maską trochę koników ma, a i charakter tego auta jest iście sportowy - stad takie a nie inne przepalenia ;o)