Porsche Cayman "Sport Classic" - Fujimi 1/24

[Fred-k2]

Trochę mnie pocieszyliście Jutro jeszcze pociągnę to Leveling Thinnerem jeśli będzie taka potrzeba, jednak głównie nie pasuje mi kolor pasów, skórkę zawsze można wypolerować.

[Kazik]

Aero z jaką dyszą to fukałeś?

[Fred-k2]

Tylko 0,3mm.

[Tomek Hejmo]

Ja się nie znam, ale mi się bardzo podoba.

[draz]

Najbardziej szkoda mi dachu, tam nie wiedzieć dlaczego pasy są minimalnie ciemniejsze niż na masce i klapie bagażnika.

Nie chciałbym mówić: a nie mówiłem:

... mogą wyjść Ci inne odcienie w różnych miejscach. Będziesz potem zmywał albo będzie wielki babol.

Może po werniksie się tym zajmę, fuknę pasy mgiełką i wypoleruję...

Raz jeszcze:

... mogą wyjść Ci inne odcienie w różnych miejscach.

Tak więc zostaw jak jest, bo tylko sprawę pogorszysz. Nakładanie mgiełek, przciemnianie i rozjaśnienie mgiełką, mieszanie klaru z bazą żeby zminić ton koloru nie ma sensu w przypadku tak durzych i niejednorodnych elementów, jak karoseria. Jakby to była mała powierzchnia, nie byłoby problemu.

A tak poza tym, to moim zdaniem, też jest ok i nie czepiałbym się tego.

[portalus]

Zostaw jak jest albo zmyj wszystko i zacznij od nowa.
Na tych zdjęciach te szarości wyglądają już całkiem dobrze.

[Fred-k2]

OK przekonaliście mnie, zostaje jak jest. Za kilka dni wypoleruję kastę i wtedy pochwale się efektami. Jak teraz obejrzałem kastę po 2h (na żywo, nie na zdjęciach) to nawet mi się zaczyna podobać, zobaczę jak model będzie wyglądał w naturalnym świetle. Dzięki za rady i uwagi

[cayman]

Fryderyk kasta wygląda zajefajnie i nie sugeruj się zdj.z netu bo nie wiadomo jaką miały obróbkę .Ja bym też nic nie ruszał ,żadnych mgiełek ,rozjaśnień,przyciemnień bo po bezbarwnym wyjdą zupełnie inne kolory.Ja osobiście bym dał więcej warstw bezbarwnego bardziej rozcieńczonego a po paru dniach papierek wodny 3000-4000 tyś a na koniec 6000 i maszynka w rękę z pastami po kolei i wyjdzie lustro.Ja przy Fordzie GT 40 po bezbarwnych warstwach leciałem papierkiem i znów bezbarwny i znów papierek i bezbarwny i tak parę razy ale jak wyczujesz że ma być finał to tylko jedna warstwa bezbarwnego roz. min.1/3 na ciśnieniu ok 1,5 1,3 i broń Boże żadnej następnej bo ta pierwsza rozleje się idealnie a kolejna to zepsuje.
Oczywiście to tylko moja propozycja.
Wejdź na moje GT 40 i zobacz . Po bezbarwnym nie użyłem żadnej pasty jedynie tylko wosk Tamiyi.

[Fred-k2]

Dzięki Piotrek za podpowiedź. Wątek z Fordem sobie przejrzałem ponownie, warto spróbować Twojej metody

W między czasie jak kasta będzie schła trzeba się w końcu zabrać za najtrudniejsze - felgi

Ciesze się, że się Wam moje sklejanie podoba.

[cayman]

Przesłałem ci posta na moim warsztacie.
Jeszcze nie fukałem Gają a mam 3 flaszki ale jestem pewien że proporcja 1/2 to za mało rozcieńczalnika.

[Fred-k2]

Dzięki, już się zapoznałem i zapisałem co trzeba
"Dla przyszłych pokoleń" - gdyby ktoś szukał rzeczonego opisu i zabłądził w moim wątku to jest on tutaj.

[WestBikers]

Jak idą prace? Koniec konkursu się zbliża

[Fred-k2]

Na razie mam sesję i dopiero ruszę coś w lutym. Porsche nie jest konkursowe to nie ma spiny Zresztą ja już z tegorocznego konkursu odpadłem

[WestBikers]

Na razie mam sesję i dopiero ruszę coś w lutym. Porsche nie jest konkursowe to nie ma spiny Zresztą ja już z tegorocznego konkursu odpadłem

Mój błąd - nie zauważyłem Powodzenia w takim razie w sesji - wiem jaki to ból (żona też aktualnie ma sesję

[Fred-k2]

Uwaga zapowiadam powrót! Trochę mnie tu na forum nie było, z takich czy innych względów ale jako, że jesień w pełni to znowu mnie do modelarstwa ciągnie.

Prosie trafiło do dota, bo nie byłem zadowolony z lakieru, wyciąłem tez na ploterze nowe maski do pasów i jutro jak ogarnę aparat to może wrzucę jakieś zdjęcia. Na dzisiaj wrzucam projekt felg, co by tak łyso w tej reanimacji nie było Obręcze będą toczone z aluminium, środek odleję z żywicy na podstawie kopyta wykonanego ze styrenu.