Modelarstwo z pasją

przez **Fred-k2** » sobota, 31 grudnia 2011, 18:24

Dzisiaj zdążyłem wytoczyć jedynie jeden element.

Oto Pani Kierowniczka ;o)

Na środku jest nieco grubsza niż po bokach, gięta pod niedużym kątem.

Szerokość 40mm

Obrazek

Obrysowałem też igłą silnik w około tworząc mały rowek pomiędzy nim a ramą, wygląda to bardzo fajnie, jutro pokażę fotki.

Reklama

przez **Kazik** » sobota, 31 grudnia 2011, 19:04

Kierownica super.
Rurka czy lite aluminium?

przez **Fred-k2** » niedziela, 1 stycznia 2012, 15:01

Kierownica toczona z pręta o średnicy 5mm.

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 01:21

Dzisiaj spędziłem przy tokarce jakieś 3h i jedyne co się udało to wydech. Robiłem także kilka podejść do pedałów ale mam problem z toczeniem rurki o średnicy 1,2mm i długości około 3cm, za każdym razem się coś sknoci, zrobię jeszcze jedno podejście (dzisiaj się prawie udało) jak nie to wymyśle coś innego.

Wydech musiałem skrócić w środku o 5mm bo coś mi źle wyszło w obliczeniach. Trudno się wygina takie małe elementy przy grubości 3mm

Z tyłu wstawiłem taką małą tulejkę bo coś w tym klimacie jest w oryginale.

Obrazek

Przepraszam za kiepskie zdjęcia, nie wyciągnąłem namiotu i jedynie przy jednej lampie, przy kolejnej aktualizacji będą lepsze zdjęcia. Kolor na żywo jest prawie identyczny jak ten na motorku, na zdjęciach wyszedł jakiś niebieski taki.

Super ta kierownica, wydech powalił mnie na kolana - życzę szybkiego ukończenia.

Już widzę, że tokarka to mus! :mrgreen:

Fajnie wyszło, kierowniczka i tłumik cacy. Nie rozważałeś wklejenia rurek do tłumika? Chyba byłoby łatwiej niż wytaczać.

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 12:55

Dzięki. Końcówka tłumika składa się z dwóch części. Jedna główna pucha nawiercona najpierw wiertłem 5,5mm a potem 2mm nieco głębiej oraz z aluminiowej końcówki na kable (taki lejek) włożonej w ten otwór 2mm (ta tulejka w środku). Trochę szkoda, że tłumik będzie cały oklejony, nie będzie widać, że jest toczony. Przed gięciem wypolerowałem go na lustro, niesamowity efekt. Kusi mnie toczenie obręczy tylko nie mam takiego dużego kawałka aluminium pod ręką. Jeszcze 8-)

Kierownica jak i wydech są super ;o)

, a ta mała tulejka w środku to jest chyba wygłuszenie tłumika tam mi się zdaje

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 18:30

Troszkę dzisiaj podłubałem, skończyłem kierownicę i wydech (zostało jego przybrudzenie z tyłu).

Klamka hamulca jest z zestawu, tylko lekko zaokrągliłem ją od zewnętrznej strony (normalnie tam wychodziła linka), rączka to koszulka termokurczliwa. Manetka została zrobiona także na bazie oryginału, dodałem tylko z wyciągniętej ramki ten dynks do linki, jest on na końcu nawiercony także linka ładnie wejdzie do środka. Rączką to owijka zrobiona z niby-skóry od Hiro.

Obrazek

Wydech okleiłem paskiem bandaża o szerokości ~ 2,5mm, następnie psiknąłem go mieszanką Metalic Grey i Flat Earth od Tamiya.

Obrazek

Tutaj wcześniej wspomniane nacięcie miedzy silnikiem a ramą, coś tam widać ale niedużo. Zapuszczę to potem czarnym żeby spotęgować efekt.

Obrazek

Piknie, tylko czemu klamka ma szew?

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 18:37

Wiem, zauważyłem to dopiero na zdjęciu

Szwa już nie ma, usunięty ;o)

przez **Kazik** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 18:59

Zajefajnie zaczyna to wyglądać. Aż się podjarałem tą wspólna galerią ale będzie zróżnicowanie w wyglądzie motorków

Wrzuć fotki kierownicy pierwowzoru co by było widać jak się trzymasz detali.
Wydech z bandażem też wygląda ok tylko chyba powinien być trochę ciemniejszy.
Z tą linią podziału przy silniku to bardzo dobry pomysł, żałuje że u siebie tak nie zrobiłem. Łatwiej uzyskać ładne odcięcie kolorów i całość wygląda realistyczniej.
Piękna robota Fred będzie bardzo fajny maluch.

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 19:09

Oto oryginał.

Obrazek

Wydech rzeczywiście mógł być nieco ciemniejszy, jeszcze go poprawię przy okazji.

Ciesze się że się mój brzydal podoba, też liczę na tą galerię

przez **Fred-k2** » poniedziałek, 2 stycznia 2012, 23:10

Dalszy ciąg dłubaniny. Jakieś 1,5h pracy i oto mamy przepiękne, jakże nierówne mocowanie kierownicy :mrgreen:

Starałem się odwzorować jak najbardziej to co widać na fotce oryginału, jako tako się udało. W robótkach ręcznych daleko mi do Marka i innych ale ja tam jestem zadowolony. Oglądając to "oczami na żywo" jestem jak najbardziej zadowolony z efektu, inna sprawa że na zdjęciach wygląda jak wygląda.

Klemy (czy jak to tam nazwać) zrobiłem z połowy rurki aluminiowej o średnicy 2mm, odpowiednio wygiętej i oszlifowanej. Całość przykręcona wkrętami o średnicy 1mm (łepek nie jest zbyt ładny, pomyślę jak to czymś zastąpić) do części oryginalnej kierownicy. Możliwe że wypoleruje to na lustro ale to już tam mniejszy problem. Śrubki mocujące z przodu są jeszcze do wymiany, na ten moment nie mam innych więc założyłem byle jakie. Czarny element do którego zamocowane są te klamoty od kierownicy będzie 2mm niżej wiec i cala kierownica się obniży.

Kierownica nie jest już tak ładnie pomalowana jak wcześniej, troszkę się porypała przy montażu i musiałem poprawić pędzelkiem, może zajmę się tym później.

Obrazek