No właśnie, sprawa tyczy późniejszego ale jeszcze drugowojennego Corsaira wersji F4U-4.
Mam model Hasegawa nr kat. J-9, 09009 (JT-25,09125 to chyba te same wypraski tylko inna edycja), na moim rok produkcji 1989
więc wypukłe linie i sporo uproszczeń(kokpit, wnęki podwozia głównego i kółka ogonowego, bardzo prosty silnik). I następna kwestia odnośnie malowania z Hasegawy - są dwa:
-"310" "Ghostriders" VF-193 U.S.NAVY
-"18" "Deathrattlers" VMF-323 U.S.M.C.
Pytanko, bo nie jestem mocny w tym temacie
, czy te malowania są "drugowojenne"?A jak wygląda sprawa z modelem Academy?
W ModelFan 3/2000 Pan P.Skulski pokazał model Academy nr kat. 1656 w malowaniu z Okinawy Kennetha Walsh`a, wersja F4U-4 z uzbrojeniem skrzydłowym 6x12,7mm. Aktualnie w sklepach dostępny jest nr kat. 2124 i przedstawia wersję F4U-4B czyli z uzbrojeniem w działka 4x20mm a więc wersja latająca już w wojnie koreańskiej. Jaka jest różnica w wypraskach pomiędzy tymi edycjami modelu Academy?
Czy modele Academy mają wklęsłe linie podziału? W "ModelFan" napisano, że Academy to "pirat"(a nie korsarz) Hasegawy, tylko trochę poprawiony i zamienione ma linie. Pozostały jednak podobno te same błędy czyli np. zły obrys wiatrochronu i inne przypadłosci.
Czy zatem warto angażować się w model hasegawy?
Jakie są opinie, może ktoś "popełnił" ten model?
Przy okazji Corsairów, może ktoś z kolegów robił model academowy 2147, czyli wersję F4U-1D i zamieniał w nim silnik jakimś żywicznym odpowiednikiem. Poszukuję części nr D26 czyli tylną gwiazdę silnika
.
.
. Jak w wojsku-krótko i na temat 
. Teraz wiem już wszystko(no prawie 
). 
