Modelarstwo z pasją

przez **cayman** » wtorek, 17 stycznia 2012, 23:19

Jak stare auto z 1957 to i będzie motor 1966.
Honda RC 166 GP Racer zwyciężyła 10 z 10 wyścigów w Mistrzostwach Świata w roku 1966. Umożliwiła zdobycie tytułu najlepszego producenta oraz kierowcy w klasie 250 ccm dwa lata z rzędu. Rozwija prędkość ponad 240 km/h i waży 112 kilogramów. Ma 6 cylindrów, 249,42 cm3 pojemności, podwójne wałki rozrządu i 4 zawory na cylinder. Jest chłodzona powietrzem i została sprzężona z 7-stopniową skrzynią biegów. Myślicie, że bezwładność wskazówki obrotomierza pozwala na wystarczająco szybkie odzwierciedlenie przyrostu obrotów silnika? Zobaczcie i posłuchajcie sami:

http://www.youtube.com/watch?v=eaRop_ZMwo0

A teraz zawartość warsztatowa

Obrazek

Wszystkich zainteresowanych zapraszam do warsztatu który rozpoczynam w dniu jutrzejszym .

Reklama

przez **Fred-k2** » wtorek, 17 stycznia 2012, 23:48

Piotrek będą wszystkie wodotryski jak zaplatane koła i inne metalowe dodatki?

przez **Mr. Headshok** » wtorek, 17 stycznia 2012, 23:51

Super!!! Jesteś pierwszy na forum z tym modelem.

Sam mam go w swoim magazynie, ale jeszcze bez upgrade'owych kół - też kiedyś trafi na warsztat.

Będę uważnie śledził i podglądał temat. Powodzenia!

Fred-k2 napisał(a):Piotrek będą wszystkie wodotryski jak zaplatane koła i inne metalowe dodatki?

Piotr wykorzysta wszystkie możliwe dodatki do budowy tego modelu. Tamiyowskie oczywiście.

przez **cayman** » środa, 18 stycznia 2012, 00:40

Fred-k2 napisał(a):Piotrek będą wszystkie wodotryski jak zaplatane koła i inne metalowe dodatki?

Fryderyk ponieważ północ minęła i mamy już jutro to zacząłem od łańcucha i powiem szczerze że idzie dobrze.
Ten set Tamiyii ma mikro warsztacik do złożenia i zapięcia ogniw.Instrukcja bardzo szczegółowa i nawet smar jest!
Jedynie obmyślam plan budowy silnika z jakimiś dodatkami ale fotek oryginałów jak na lekarstwo.

przez **Fred-k2** » środa, 18 stycznia 2012, 01:00

(nic więcej dodawać nie trzeba)

przez **Kazik** » środa, 18 stycznia 2012, 07:28

Widzę że jednak padło na Hondę

A nie dalej jak wczoraj czy przedwczoraj ktoś mi mówił że raczej zrobi coś lajtowego co by odpocząć od detali itd.

przez **Macio4ever** » środa, 18 stycznia 2012, 09:38

Rewelacja! Uprzedziłeś mnie z tą budową - też mam ten model raze z dodatkami. Zapowiada się super ciekawa budowa. Prosimy o ładne zdjęcia!

przez **alphard** » środa, 18 stycznia 2012, 09:55

Bardzo fajny motocykl - mam nadzieje, że model wyjdzie super realistycznie.
Przy porannej kawie pogrzebałem trochę w googlach o tym motorku. Pewnie większość z tych stron już odwiedziłeś, ale dla wszystkiego wrzucę kilka linków.

Model w skali 1/2

Oficjalna strona Hondy - proponuje kliknąć też w zakładkę Ringtone- żeby posłuchać jak ten silniczek pracuje

tutaj kilka niezłych ujęć silnika

kilka ogólnych ujęć

a tutaj całkiem ładny warsztat budowy Twojego modelu

i na koniec foto z dawnych lat:
Obrazek

przez **jakub476** » środa, 18 stycznia 2012, 15:53

Gdyby nie cena modelu z dodatkami tez bym go miał w magazynie.
Chętnie pooglądam relacje.

przez **Fred-k2** » środa, 18 stycznia 2012, 18:22

Mnie w tym motocyklu najbardziej podoba się silnik. 250ccm i aż 6 cylindrów, to się kręci lżej niż silniki F1 gdzie pojemność na jeden (!) cylinder to "aż" 300ccm

przez **skwarciu21** » środa, 18 stycznia 2012, 19:23

Łał ale super maszynka się szykuje, zasiadam na widowni i kibicuję

przez **cayman** » czwartek, 19 stycznia 2012, 19:00

"I poszły konie po betonie"

Warsztat rozpocząłem od złożenia łańcucha i złożenia felg z piastami.Od razu zaznaczę że łańcuch to był pikuś w stosunku do złożenia felg.Wszystkie elementy poszły w podkład i kolor TS 17 Gloss aluminium z aero.Po wyschnięciu zaczęła się zabawa z układaniem szprych.Szprychy wklejałem (żeby nie latały jak Ż... po pustym sklepie)klejem wodnym Microscale Cristal clear .Na jedno koło przypadało 36 szt plus na koniec 36 nypli wklejone na CA.
I całość wyszła tak

Obrazek