Yamaha YZF-R1 - Tamiya 1:12 - OPEN

[Macio4ever]

To wzmocnienie w zadupku wyszło świetnie. Cały model będzie czadowy o i jak czuję przez skórę niedługo skończony. Fajnie, że będziesz miał kalki - dodatkowy bonus do i tak atrakcyjnej budowy.

[Kazik]

Dzięki, dzięki.

...dla szarego człowieka to niemal dzieło sztuki

Przesada.

...i jak czuję przez skórę niedługo skończony

Bo jak nie to ...

Ja chciałbym żeby ta budowa trwała i trwała. Bez niej będzie nuda.

Nie koniecznie, już chodzą za mną nowe pomysły.
Dziś trafiłem w sieci kilka fotek które rozbudziły moją wyobraźnię.
Znów jednoślad, chyba na dobre zostanę przy motorkach

[lejgo_inc]

Sprzeciw wycofany :)

[delta81]

...dla szarego człowieka to niemal dzieło sztuki

Przesada.

Nie jesteś szarym człowiekiem na tym forum, więc nie rozumiesz

[cayman]

Dziś trafiłem w sieci kilka fotek które rozbudziły moją wyobraźnię.
Znów jednoślad, chyba na dobre zostanę przy motorkach

Jak Ci dam motorki ,najpierw Porsche !!!!!!!

[Kazik]

Mówiłem że 935 musi poczekać.
Prędzej wrócę do 910 już o niej ostatnio myślałem. Kilka rzeczy z którymi kiedyś miałem kłopot teraz dam radę zrobić.
Myślę że ze wznowienia tego warsztatu też parę osób by się ucieszyło

Kolorowy człowiek.

[Fred-k2]

Myślę że ze wznowienia tego warsztatu też parę osób by się ucieszyło

No ba

[Kazik]

Krok do przodu.
Kolejna modyfikacja.

Tylne światła które po przeróbce – jak sądzę – znajdują się pod zadupkiem



W zestawie Tamiya wygląda to tak że od spodu przychodzi obudowa która sięga do końca zadupka a potem jest fartuch (którego na moich fotkach nie pokazuję) z obudową lampy





ja lampę odciąłem od fartucha



obudowa jest zespolona z akumulatorem który jest z drugiej strony na przeciwległym końcu



Zacząłem od tego że ją przyciąłem i przymierzyłem sobie jak powinna być ustawiona ramka lampy



W rzeczywistości tam te światła są chyba bardziej bez obudowy, tak luzem ale ja jednak wykorzystam oprawkę do kloszy bo bez niej było by lipnie.
Zastanawiałem się jak zrobić żeby ta ramka lampy była zespolona z obudową i to pod kątem.
W końcu padło na blaszkę





Po doklejeniu kawałków polistyrenu i uzupełnieniu MSem nastąpiło szlifowanie i podkład





na fotkach widzę że jeszcze ze dwie dziurki będę musiał uzupełnić



A tutaj na swoim miejscu





Miguel się stara

[Macio4ever]

Podoba mi się Twoja dbałość o szczegóły. Nie mogę doczekać się etapu malowania i skladania całości do kupy.

[Kazik]

Już co raz bliżej ale jeszcze kilka rzeczy jest do zrobienia.
Teraz będę walczył z kierownicą.
W części widelec mam już przerobiony. Pozostaje kierownica i jej mocowanie do górnej półki.
Czekam też na czarne kalki z HLJ oraz na polistyren 0,2mm bo mi się skończył.
Niebawem coś wrzucę.

[Macio4ever]

W razie czego mam na stanie kalki i polistyren.

[Kazik]

Dzięki bardzo.
Przesyłki są już w drodze więc myślę że niebawem powinny być a ja i tak mam co robić.
Będę się za to uśmiechał w innej sprawie o której już wspominałem ale to jeszcze za kilka dni

[Kazik]

Żeby nie było że nic nie robię to mała aktualizacja tematu.

Donosiciela jak nie było tak nie ma więc tak jak już wcześniej wspominałem złapałem się za kierownik.
Początkowo wydawało mi się że to będzie szybki fragment ale po głębszej analizie wyszło więcej rzeźbienia.
W skład górnej części (tak sobie nazwałem elementy powyżej górnej półki) wchodzą: mocowanie kierownicy do półki, kierownica, trzy dźwignie (sprzęgło i 2x hamulec) z czego przy jednej są jeszcze przełączniki, dwa zbiorniczki wyrównawcze na płyn hamulcowy oraz dwie manetki, gripy, rączki czy jak tam to zwał w tym jedna z rolgazem





standardowy zestaw z pudełka prezentuje się następująco



generalnie odwzorowanie jest całkiem niezłe jedyne czego brakuje to śrubek które mocują dźwignie na kierownicy







no ale że wzoruję się na sprzęcie powiedzmy lekko podłubanym więc trzeba przerobić jeszcze kilka rzeczy.

Na początek poszły na warsztat manetki/gripy.
Odciąłem je od reszty



nadziałem na drucik i zainstalowałem w szlifierce. Następnie oszlifowałem, później uciapałem w szpachlówce i znów oszlifowałem



w końcówce widać błyszczący elemencik. Zauważyłem że na końcach kierownicy są takie metalowe elementy – nie wiem jak się toto nazywa. Nie chce przepuszczać przez całą manetkę kierownicy bo powstała w ten sposób rurka miała by bardzo cienkie ścianki co mogło by zaowocować łatwym uszkodzeniem. Postanowiłem że trochę pooszukuję i dorobię jedynie te końcówki.
Dorwałem drucik aluminiowy 2mm wkręciłem w szlifierkę i obrobiłem go odpowiednio. Manetkę nawierciłem na końcu i wsunąłem aluminiową końcówkę



druga manetka powinna być bardziej złachana



W sumie jeszcze raz nakładałem szpachlówkę i szlifowałem.
Po malowaniu czarnym akrylowym matem dmuchanym przy minimalnym rozcieńczeniu i z większej odległości wyszło tak





tę lewą muszę jeszcze trochę powycierać i poszerzyć szczelinkę na końcu. Przez przedarcie/dziurkę będzie widać niebieską kierownicę. Zauważyłem też na fotce że lewa końcówka nie ma zrobionego dołka. Muszę go nawiercić.

Reszta odciętego towaru została oczyszczona ze szwów i pozostałych rzeczy które mi nie będą potrzebne (w jednym miejscu się nawet trochę zapędziłem z usuwaniem ). Przy dźwigni sprzęgła dorobiłem obejmę z rurki stalowej ponieważ ta z zestawu połamała się przy rozwiercaniu. Natomiast przy dźwigniach hamulców dorobiłem już miejsca pod przyszłe imitacje wspomnianych wcześniej śrubek



wykorzystałem do tego mosiężną rurkę 0,8mm która ma wewnątrz otwór 0,3mm w ten sposób nie będę musiał już wiercić otworków



To jeszcze nie koniec prac przy dźwigniach.
Ciąg dalszy nastąpi.

[Fred-k2]

Lubię oglądać te Twoje wytwory Marek, niezła rzeźba. Jest co podpatrzeć

[Kazik]

Dzięki Fryderyk.
Wytwory powiadasz

Dostałem od Miguela rysunek prawie gotowych kalek



teraz bawimy się w dopasowywanie wymiarów.