Modelarstwo z pasją

przez **Timi** » środa, 2 kwietnia 2008, 11:51

Model zacząlem jakiś czas temu w konkursie zimowym na MW, ale wpadła robota (która baaardzo mnie przystopowala z innymi modelami) a i szkoła nie pozwala na zbyt dużo.
model: P47 N Academmy 1:48
dodatki: płytka Eduarda, silnik Quickboost, kalkomanie Aztec

kaleczki
Obrazek

pierwsze próby nitowania
Obrazek

silnik

Reklama

przez **Jacek Bzunek** » środa, 2 kwietnia 2008, 16:19

Jeśli jeszcze możesz to zmień przewody zapłonowe. Zagięte pod kątem prostym wyglądają nienaturalnie.

przez **Timi** » środa, 2 kwietnia 2008, 16:38

W sumie to sie da, spróbuje te poprawić a jak nie to od nowa:D

przez **Rumcajs** » środa, 2 kwietnia 2008, 18:59

Z zainteresowaniem obejrzę budowę eNki.
Fajne malowanie wybrałeś, planuję je na mojego P-47N 1/72 z australijskiego High Planesa.
Dobrze, że zdecydowałeś się na "nitowanie", które na mocno eksploatowanych Thunderboltach Natural Metal Finish często były dość mocno widoczne.
Silnik jak widzę wziąłeś z Quickboosta, tylko jeśli dobrze pamiętam - wszystkie P-47N były napędzane silnikiem P&W R2800C, z inną obudową reduktora, tutaj więc pozostaje zakup żywic Airesa lub Vectora.

przez **Timi** » środa, 2 kwietnia 2008, 19:07

No właśnie nie byłem pewien tego silnika, a masz może jakieś zdjęcie żeby pokazać różnice?? Bo może dałoby rade przerobić tego QB

Zdaje się, że tego (F8F Bearcat, QB 48 019) należałoby wpasować: http://quickboost.net/Obrazky/48019.jpg

Edit - QB-y do późnych Korsarzy i Tigercata to także ta wersja silnika.

przez **Rumcajs** » środa, 2 kwietnia 2008, 20:15

Tomku dokładnie tak jak napisał Wojtek, kup któryś z wymienionych silników QB - do Bearcata, Tigercata, Corsaira F4U-4B lub F4U-7 - wszystko to jeden i ten sam silnik, a dokładnie model matka tylko wklejane na inną podstawę, dopasowaną do danego modelu. Najbardziej opłacalny będzie zakup silników do Tigercata - za cenę 250 koron otrzymujesz 2 silniki względem pozostałych, pojedyńczych za 180 koron.

PS Nie sklejam 1/48, więc nie wiedziałem, że tyle ich QB wydał. ;o)

przez **Timi** » środa, 2 kwietnia 2008, 20:18

I co dokładnie mam wtedy przerobić?? bo już oszalałem

Edit: aha już kumam czyli cały silnik mam włożyć bez przeróbek tak?

przez **Rumcajs** » środa, 2 kwietnia 2008, 20:45

Timi napisał(a):I co dokładnie mam wtedy przerobić?? bo już oszalałem
Edit: aha już kumam czyli cały silnik mam włożyć bez przeróbek tak?

Tak, włożyć cały, jedynie odcinając go z podstawy i dopasowując do tej z P-47N. Ten który już masz zostaw do jakiegoś P-47D

przez **LukaszS** » środa, 2 kwietnia 2008, 22:13

Timi, w końcu pokazałeś tą eNkę!

Modelarstwo z pasją

P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Reklama

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Re: P-47 N Academy 1:48 "Red-E-Ruth"

Kto przegląda forum