[NOC] Bf 110G-4 Revell 1/48

[MIRO]

Z czeluści niebytu wyciągnąłem stareńki model Revella



Do budowy wykorzystam zestawy żywic Airesa przeznaczone do waloryzacji kokpitu i komory uzbrojenia oraz blachy Eduarda. Kupię też chyba anteny radaru produkowane przez Mastera, bo te z zestawu mają koszmarne przesunięcia form.

Model, choć leciwy



jest całkiem przyzwoicie zdetalowany i spasowany. Wyjątkiem są połówki kadłuba, które w moim egzemplarzu niezbyt do siebie pasują.
Jeżeli chodzi o malowanie, to albo wykorzystam pudełkowe wężyki, albo korzystając z masek Montexu zrobię maszynę Oblt. Boro z II./NJG 1. Ten samolot można pooglądać na tej stronie http://www.asisbiz.com/il2/Bf-110/Bf-110-NJG1-(G9+DC).html.
Żywice kokpitu są już wpasowane (jeszcze nie wklejone) w kadłub

[Pawel Burchard]

Sądząc po dotychczasowych warsztatach miro i shivadog ta grupa jest skazana na sukces

Model, choć leciwy jest całkiem przyzwoicie zdetalowany i spasowany. Wyjątkiem są połówki kadłuba, które w moim egzemplarzu niezbyt do siebie pasują.

Ten typ chyba tak miał. W moim G-4 kadłub był też mocno zdeformowany. Ja wybrałem najprostsze rozwiązanie, napisałem do Revella i przysłali mi nowe części, w dodatku proste

p.

[shivadog]

Czy tak jak Paweł miałeś ten model przed Eduardem?
Czy wręcz przeciwnie ten wybór jest to wynik doświadczeń z C Edka?
Pytam się, bo też chciałbym zrobić w przyszłości 110 z rozbudowanymi antenami,
a Dragon jakoś na razie się nie wychyla z rozwijaniem serii.

[MIRO]

Sądząc po dotychczasowych warsztatach miro i shivadog ta grupa jest skazana na sukces

Model, choć leciwy jest całkiem przyzwoicie zdetalowany i spasowany. Wyjątkiem są połówki kadłuba, które w moim egzemplarzu niezbyt do siebie pasują.

Ten typ chyba tak miał. W moim G-4 kadłub był też mocno zdeformowany. Ja wybrałem najprostsze rozwiązanie, napisałem do Revella i przysłali mi nowe części, w dodatku proste

p.

Ja też do nich pisałem. Tylko że wtedy już nie produkowali tego modelu więc przesłali mi (na moją prośbę) kadłub do "zwykłego" G. Jednak, pomijając już fakt konieczności delikatnej przeróbki, to ten zwykły kadłub nosi koszmarne ślady zużycia form. Pozostanę więc przy zestawowym. Siła razy gwałt i jakoś to ogarnę.

Czy tak jak Paweł miałeś ten model przed Eduardem?
Czy wręcz przeciwnie ten wybór jest to wynik doświadczeń z C Edka?
Pytam się, bo też chciałbym zrobić w przyszłości 110 z rozbudowanymi antenami,
a Dragon jakoś na razie się nie wychyla z rozwijaniem serii.

Nie, to nie był świadomy wybór. Ten model miałem od przedwojny Jednak szczerze mówiąc po pierwszej Eduardowej 110 jakoś nie mam szczególnej ochoty na następne. Revell jest całkiem porządnym modelem. Ma kilka problemów wymiarowych, ale który model ich nie posiada? Biorąc pod uwagę wiek form to ten model jest revellacyjny. Zaskakują choćby takie drobiazgi jak ugięte koła.
Trzeba tylko uważać, bo jak widać często trafiają się egzemplarze zs skopanym kadłubem. Na marginesie podobny problem mam w revellowskiej 410.
A co do Dragona, to oni nawet to co już wypuścili schowali gdzieś głęboko do szafy. Przez Twoją relację znów napaliłem się na tem model i trochę poszukałem po sklepach. I niestety jeszcze nie znalazłem.

[shivadog]

A co do Dragona, to oni nawet to co już wypuścili schowali gdzieś głęboko do szafy. Przez Twoją relację znów napaliłem się na tem model i trochę poszukałem po sklepach. I niestety jeszcze nie znalazłem.

Widziałem, że na Ebayu można go w miarę tanio kupić od sprzedawców z Azji.
Może się zreflektowali, że coś jest nie tak z tym modelem i przestali go wysyłać do hurtowni?

Trochę się jednak Dragona/Cyber Hobby przechwaliłem, uśpili moją czujność, a to klops, część F12 (okrągła część po lewej stronie fotela pilota) nie figuruje w instrukcji, na szczęście dało się to wkleić, wraz z innym przegapionym elementem.
Z tego co się zorientowałem takich kwiatków jak ta klatka, czy część F12 jest więcej. Instrukcja pokazuje np. możliwość zrobienia wysuniętych slotów, należy wtedy odciąć przednią krawędź skrzydła. W instrukcji skrzydło, po odcięciu slota, w zaczarowany sposób ma niewiadomo skąd fragment znajdujący się pod nim.
Zauważyłem, że w sieci, parę ciekawych warsztatów dotyczących tego modelu urywa się po sklejeniu kadłuba.
Trochę mnie to zaczyna niepokoić.

[Pawel Burchard]

http://s362974870.onlinehome.us/forums/ ... pic=222189

aż tak źle chyba nie jest

p.

[Pawel Burchard]

Przez Twoją relację znów napaliłem się na tem model i trochę poszukałem po sklepach. I niestety jeszcze nie znalazłem.

Są na allegro tylko chwilowo cena jakoś mało atrakcyjna... ale też i nie jakaś masakryczna.

p.

[shivadog]

Ciekawa rzecz na Ebayu są zarówno jako Dragon jak i Cyber Hobby, przy czym te drugie wydają się mieć niższe ceny.
Można trafić w przeliczeniu za 150zł razem z przesyłką.

[MIRO]

Jedną z niewielu wad tego modelu, ale za to poważną, jest zły odrys gondol silnikowych. Są one zbyt płaskie, co dodatkowo skutkuje zbyt małą średnicą kołpaków. Wady te eliminuje zestaw korekcyjny produkcji Cutting Edge. Żeby zobaczyć jak duża jest różnica wystarczy porównać kołpaki



I właśnie właścicielem takiego zestawu stałem się dzięki uprzejmości Pawła Burcharda za co jeszcze raz dziękuję.

Zgodnie z instrukcją wyciąłem odpowiedni fragment skrzydła i wtedy okazało się, jak mądre jest przysłowie trzy razy mierz, raz reż. Żywiczny element jest o kilka mm za krótki!



Nauczony doświadczeniem w drugim skrzydle dokonałem niezbędnych pomiarów i jest ok



Ponieważ Paweł kazał mi zrobić porządny model postanowiłem zaingerować we wnęki podwozia. Zeszlifowałem i zaszpachlowałem fabryczne wnęki



Mam już dorobioną tylną wręgę, będę jeszcze dorabiał boczne wzmocnienia i węzły mocowania klap podwozia.

[Kuba P.]

O ile pamiętam to Revell ma jeszcze niepoprawnie wykonany wznios skrzydeł, tzn brakuje charakterystycznego załamania skrzydła do góry na zewnątrz gondoli silnikowych.
Dobrze mówię czy coś mi się już miesza?

[MIRO]

Niestety, nie mylisz się. Ale z tym to już raczej już nic nie zrobię.

[Pawel Burchard]

O ile pamiętam to Revell ma jeszcze niepoprawnie wykonany wznios skrzydeł, tzn brakuje charakterystycznego załamania skrzydła do góry na zewnątrz gondoli silnikowych.
Dobrze mówię czy coś mi się już miesza?

Znalazło by się jeszcze co nie co...

p.

[MIRO]

Moja wizja kokpitu

[Kuba P.]

Twoja wizja kokpitu jest cholernie właściwa! Podoba mi się bardzo.
Dawaj dalej. Montuj Schrage Musik!

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Miro napisz jak potraktowałeś ta plecionkę, ze tak realistycznie wygląda ?