Subaru Impreza WRX STi - Ken Block - AOSHIMA - 1/24 - OPEN

[Kazik]

To teraz powinno pójść szybciej

[Pati]

jak (czym) będziesz chciał przyciąć felgi z zestawu?

[powerpablo]

jak (czym) będziesz chciał przyciąć felgi z zestawu?

Taką mini szlifierką zbieram z grubsza a potem krawędź równam papierkiem ściernym do szerokości profilu opony.

To teraz powinno pójść szybciej

Teoretycznie tak, ale wszyscy wiemy jak to wychodzi w praktyce. Spokojnie nie spieszę się, jest już po konkursie to spinać się nie muszę a przeróbek jest sporo przede mną w tym modelu. Chcę go zrobić dokładnie z szczegółami i innymi smaczkami co podniosą wygląd modelu - w miarę moich możliwości

pozdrawiam
Paweł

[powerpablo]

Dziwnie tak pisać post pod postem , ale to nic.

Warsztat idzie dalej z takim tempem jakim operuję wolnym czasem tak więc do przodu.
Zaślepiłem wcześniej zrobione otwory w dachu na wlot powietrza, gdyż wykorzystam ten wlot z zestawu HD a jest on trochę dłuższy i węższy, oraz dokleiłem na klej CA progi. Od strony wewnętrznej zalałem miejsca łączenia elementów klejem CA dla wzmocnienia. A w masce pozbyłem się pipków od spryskiwaczy i po szpachlowałem trochę.





I ciąg dalszy obróbki tylnego spojlera.
Po szpachlowałem elementy i szlifowałem małe ubytki z odlewów HD



Następnie skleiłem te dwa elementy w jedna całość i po szpachlowałem dla lepszego wyglądu:






Zanim jednak skleiłem te dwa elementy składowe tylnego spojlera wykonałem sobie szablony na kalki z carbonu.



I części pryśnięte białym podkładem. Jedna w miarę cienka warstwa dla uchwycenia miejsc do poprawki - szpachlowania.




c.d.n.

pozdrawiam
Paweł

[powerpablo]

Ciąg dalszy walki z modelem.
Po szpachlowałem zapadnięte dziurki po podkładzie na dachu oraz w kilku innych miejscach:




W między czasie wróciłem do podkładki pod przedni zderzak tz. splitter'a. Goła przymiarka, a potem nadanie odpowiedniego kształtu. Doszły po bokach takie wypustki nie wiem jak to fachowo się nazywa, oraz od dołu przetłoczenia.








Skoro przód już z grubsza doprowadzony, zabrałem się za tylne zawieszenie, oraz przeróbkę wydechu. Zacząłem od zawieszenia. Jak wiadomo zestaw AOSHIMY jest ubogi w elementu, fabrycznie brak amortyzatorów, to pozwoliłem na wykorzystanie amorków z Tamki od Mitsubishi. O to efekty:






Następnym elementem przy przeróbce podwozia jest układ wydechowy z dwoma tłumikami. Do tego celu wykorzystałem takową złączkie na kable elektryczne profil okrągły z dziurą oraz kawałek arkusza polistyrenu i kawałek ramki z wyprasek.






Na razie tak na sucho, gdyż wszystkie elementy skaldowe trzeba jeszcze dopieścić.
Na razie to tyle.

pozdrawiam
Paweł

[Kazik]

... profil okrągły z dziurą ...

Rura, rurka?

[Krzychu126]

Evergreen robi chyba takie rurki i to nawet dość dużej średnicy
Świetnie się prezentują prace nad modelem, oby tak dalej!
Powodzenia!

[powerpablo]

Evergreen robi chyba takie rurki i to nawet dość dużej średnicy...

Tak dokładnie jest to rurka od Evergreen'a.
Może moja relacje nie jest do końca spójna i skacze z elementów na elementy i potem wracam w relacji to tego samego, ale jak coś skleję lub pomaluję, a wiem, że muszę odczekać wówczas biorę się za coś innego by podgonić prace stąd taka a nie inna relacja z prac, a staram się na bieżąco pokazać co zrobiłem - proszę o wyrozumiałość.

Kontynuuję pracę na wydechem. Trochę szlifowania i zmiana kąta nachylenia jednego z wydechów by był w tej samej płaszczyźnie i by końcówki były równo obsadzone. Prysnąłem podkładem by wychwycić miejsca do poprawki.





Jak widać układ będzie jeszcze poprawiany a tym czasem wróciłem do "splitter'a". Tutaj wykorzystałem czarny podkład by skorygować poprawki oraz by zobaczyć jak to będzie wyglądać wraz zderzakiem i przednim zawieszeniem.






Oraz prace nad felgami odlewem z HD. Szerokość felg zmniejszyłem do szerokości opon. Musiałem również w dwóch felgach zebrać troszeczkę wewnętrznego osadzenia felg w piastach. Te felgi będą obsadzone z tyłu a przy przymiarkach okazało się, że wystają dość sporo po za obrys nadkoli. Dlatego taki a nie inny zabieg. Na koniec tradycyjnie psikniete podkładem.






W kolejnej aktualizacji mam zamiar się skupić na dopieszczeniu i przygotowaniu karoserii i innych elementów pod lakierowanie poszczególnymi kolorami.

pozdrawiam
Paweł

[Krzychu126]

Czy mozna mieć pretensje do tego że w każdej aktualizacji pokazuje sie co innego? No raczej nie, w końcu tak sie buduje model, jedna część schnie to bierze sie za inną więc relacja wg mnie jest jak najbardziej wzorowa
Jeśli chodzi o twoje prace to jestem pod wrażeniem, wszystko wyglada bardzo fajnie. Mam tylko parę pytań, jakim podkładem malujesz żywicę? Tym samym co resztę modelu czy może potrzeba coś specjalnego?
No i małe ale, na zdjeciu przymiarki wydechu wydaje sie jakby jedna końcówka była dłuższa od drugiej, chociaż może mi sie tylko wydaje

[powerpablo]

...Mam tylko parę pytań, jakim podkładem malujesz żywicę? Tym samym co resztę modelu czy może potrzeba coś specjalnego?
No i małe ale, na zdjeciu przymiarki wydechu wydaje sie jakby jedna końcówka była dłuższa od drugiej, chociaż może mi sie tylko wydaje

Podkład to spray z mieszalni lakierów samochodowych, m.in. na żywice.
Jak do tej pory sprawdza się i jest OK.
Faktycznie co sik jest nie tak jeszcze z tym wydechem, ale jak wspomniałem na pewno będzie jeszcze poprawiany.

pozdrawiam
Paweł

[powerpablo]

Witam po dłuższym czasie...mała aktualizacja.

Wszystkie elementy, które były pokazywane we wcześniejszych aktualizacjach zostały pryśnięte podkładem. Gdy części schną postanowiłem zacząć grzebać przy etapie III. A mianowicie zabrałem się za wnętrze. Tak więc najpierw zabrałem się za przeróbkę boczków drzwiowych na wzór:



Zeszlifowałem wystające części z boczków i przykleiłem taśmę maskującą na element by odrysować sobie kształt potrzebny do zamaskowania wgłębień by były bardziej proste tak jak na zdjęciu wyżej. Potem te elementy powycinałem z arkusza polistyrenu odpowiedniej grubości by z licować całą powierzchnię oraz dodałem takie delikatne przetłoczenie i teraz zostało tylko po szpachlować łączenie elementów.






Następnym elementem, który wymagał przeróbki była deska rozdzielcza. Tutaj odciąłem część tej deski i wyrównałem środkową konsolę pod płytki, które widnieję na zdjęciu podglądowym.







W kolejnych aktualizacjach, ukażę dalsze pracę nad przeróbką deski, gdyż czekam na dostawę polistyrenu odpowiedniej grubości.

Miałem w sumie tego nie pokazywać na tym etapie prac warsztatowych ale narodził się taki pomysł by zrobić oświetlenie w tym modelu... no i nie wytrzymałem i pokazałem. Jakiś zarys już jest w projekcie okablowania i stworzenia instalacji elektrycznej. Wykorzystam takie właśnie elementy: diody, kabelki , baterię, oraz światłowody by imitować diodowe tylne oświetlenie. Ponawiercałem wiertłem 0.5 otwory pod w/w światłowody i zrobiłem prowizoryczną instalacje by zobaczeć efekt podglądowy....oceńcie sami.







Troszeczkę zaburzyłem rytm prac nad modelem ale jakoś mnie to podkusiło. Teraz myślę jak rozmieścić instalację i włącznik i baterię by nie kolidowało to za bardzo ze wnętrzem modelu.

c.d. niebawem

pozdrawiam
Paweł

[STI22B]

Witam, bardzo się cieszę, że kolega w 100% skopiował mój pomysł na wykonanie spojlera do tej wersji Imprezy, wyszło pięknie
Szkoda tylko, że ani słowem nie wspomniał kto przekazał mu cały opis jak ten element wykonać
Pozdrawiam STI22B

[kashato]

Według mnie tylne światła wyglądają zjawiskowo. ;)

[marshall6]

Dobry patent z tym wydechem. Chyba też tak zrobię w moim 64 GTO.

[powerpablo]

Witam.

Długo mnie tu nie było, ale coś tam dłubałem przy modelu.
Taka mala przymiarka z pasowaniem przerobionych i dołożonych elementów i przede wszystkim jak ładnie prezentuje się Subaru






Nie zwracajcie drodzy koledzy uwagi, że tłumiki są obsadzone krzywo to tylko drobna przymiarka
A tutaj już polakierowane elementy białym lakierem z pobliskiej mieszalni lakierów samochodowych.
Lakier to biała baza akrylowa z palety lakierów STANDOX
Pryskane dwie cienkie warstwy i dodatkowo docelowo tam gdzie będzie biały kolor czyli przednie błotniki, maska, felgi oraz zderzaki.






Prace posuwają się wolno,gdyż w tym czasie trwają prace nad Peugocie 206.

pozdrawiam
Paweł