Stuka B-2 - płyta pancerna w kabinie

[Kuba P.]

Nie jestem jakimś Stuka-fanem i za wiele o tej konstrukcji nie zgromadziłem - pojawiło się pytanie o płycie pancernej między pilotem a strzelcem. Ściana za fotelem pilota i lekko odgięta jej górna część.
Są conajmniej dwie opcje - bez płyty i wyłącznie z rurkowym wzmocnieniem (kozioł?) i to widać w B-1 najczęściej a także jest bardziej pełna płyta, to zrobila Hasegawa i coś takiego widzę na zdjęciu interesującej mnie maszyny.
Obejrzałem zdjęcia i mam zagadkę - wygląda, że ta płyta wygląda różnie, raz jakby pełna płyta z dwoma trójkątnymi okienkami a raz coś mocniej powycinanego.

Ktoś może rozpracował temat, ogarnia to? Może jakieś materiały o całej płycie i mocowaniu Funków?
Dzięki z góry za podpowiedź.

[Soris000]

Nie wiem, czy Ci w czymś pomoże?

http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=189818&st=40
Patrząc na zdjęcia, płyta wygląda, nieraz, jakby całkowicie wypełniała ten trapez z rur, czasami wygląda jakby była mocowana do fotela pilota. Może pokaż jak wygląda w Twoim egzemplarzu.




http://pohodd.ru/gal/v/Voennyj_albom/natali/20090810-u87.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1

Edit: Trójkątne wycięcia kojarzą mi się bardziej z wersją D.

[pik]

Mnie się zawsze wydawało że płyte pancerną wprowadzono dopiero w D.

[Kuba P.]

Witam Panów,

Już pokazuję, o co chodzi:

Mnie się zawsze wydawało że płyte pancerną wprowadzono dopiero w D.

Opancerzenie już było stosowane wcześniej. Przegrzebałem Betriebsanleitung Ju 87 B-1 i Ju 87 B-2 i nic na temat płyty za pilotem nie znalazłem. Jest informacja o opancerzonym fotelu pilota i strzelca, co przy koszykowej budowie tego drugiego brzmi dziwnie - jak to rozumieć? Opancerzony bo kabina opancerzona?
W każdym razie poszukałem dalej, Ju 87 R-1 Bedienungsvorschrift-Fl i znalazłem dwa schematy zaytułowane schemat obciążenia z pancerzem i bez pancerza. Wklejam rysunek ze schematu "z pancerzem"



Strzałką zaznaczyłem to, o czym mowa. Widać też, że płytka pancerna była mocowana pod siedzeniem strzelca i za fotelem pilota.

Teraz dwa "moje" Stukasy. Słynny Schlangen-Stuka T6+AN i paszczaty zimowy "żółte G".




Oba jak widać mają płytę za fotelem pilota ale zdjęcia na tyle małe, że nie widać żadnych detali.

Tu poniżej Stuka, który opancerzenia nie ma i widać to wyraźnie:



I teraz mnie interesuje jak wyglądała ta płyta za fotelem pilota. Czy jednolita, czy z okienkami? Czy może to były jakieś rozsuwane elementy?

Ten samolot wygląda na to, ma te trójkątne okienka (jakby jedno widać?)



A tak wygląda element modelu:



I pytania takie:

[1] Czy ktoś ma może dobre zdjęcie, rysunek tej płyty?
[2] Skąd Hasegawa wzięła te okienka?

Z góry dzięki,
K.

[pik]

W zeszyciku Squadron Signala "Ju 87 in action" jest taki rysunek, może będzie pomocny. W każdy razie jasny się staje sens "okienek" i wyjaśnia dlaczego na niektórych zdjęciach je widać, a na niektórych nie.

[Kuba P.]

Super! Dziękuję Ci bardzo.
Teraz tylko jak wiem, czego szukać to popatrzę po różnych fotkach, może znajdę jakieś zdjęcie tej zasłonki.

[karolkonw]

Kubo,
Czy dobrze myślę, że budujesz coś w oparciu o nowe kalki Eagle cals?

[Kuba P.]

Tak, mam te kalkomanie:



Jak tylko się pokazały, wiedziałem że kupuję. W końcu wyszły dobre kalkomanie do "węża" ale i też drugi, zimowy Stuka jest rewelacyjny.

[dewertus]

Widzę, że licytację zakończyłeś z powodzeniem

[Kuba P.]

A jaką? Bo faktycznie, licytowałem Stuke na Allegro ale ta licytacja się zakończyła po 20 (wygrałem, paszczaka też mogę zrobić )

ps - płyta pancerna w kabinie to jedno ale fajnym detalem, niestety zarówno w modelu jak i zestawie Parta skopanym jest siedzenie strzelca. Fajnie można zrobić samemu klejąc z pręcików