Brutalność polegała na tym, że po zrobieniu preszajsingu
było ok, ale po pokryciu błyskiem gunze pod kalki nabrał jakichś wyrazistych kolorów, nie ruszałem, bo po co, to tylko próba, mnie też razi. , kołpak potraktowałem sky tamyi i suchymi pastelami, kalki są różnych producentów, najlepiej się kładła Eagle, praktycznie jej nie widać, najgorzej Airfix, matową powierzchnię uzyskałem dopiero dzięki alcladowi, no i z parę lat nie malowałem na poważnie aero, który i tak jest do wymiany. Ponieważ model już był sklejony, nie wszystko łatwo się malowało, walka ze śmigą nie do końca udana. Były jeszcze oleje artystyczne i takie tam różne specyfiki, że o nieśmiertelnym sidoluxie nie wspomnę. Tak ogólnie próbowałem ustalić kolejność działań malarskich i chyba zrobię jeszcze jednego spita na próbę, wszak mam ich jeszcze 18 w szafie. No i półmat mnie niezadawalał. Muszę jeszcze wypróbować nitowanie.
Po zdjęciu farby, ułamaniu kilku części, zmasakrowaniu niechcący owiewki model został pomalowany farbami Gunze C. A na koniec zwerniksowany Alcladem2 FLAT ALC314. Kalka pochodzi od Eagle Strike. Dopiero po zrobieniu modelu zacząłem badać historię tej maszyny - no i kicha. Według Spitfire Site samolot MJ783 nigdy nie służył w polskim dywizjonie, nawet w 302, co ciekawsze znalazłem zdjęcie w necie, całe jedno, słabe bo słabe, ale właśnie z tym serialem i z tymi kodami. A w muzeum w Belgi sto właśnie MJ783 z przemalowanym serialem i krótkimi skrzydłami. I właśnie dlatego chyba los zrządził by to malowanie było na próbę. A teraz można się wyżywać:
