Dromader w skali 1:35

[Maciek_66]

A czy tego Dromadera będzie można zobaczyć w Mosonmagyarovar? Bo raczej mnie nie stać, ale chociaż bym se pooglądał .

[DARKMAN]

Mam pytanie:
te rysunki które pokazał Wojtek są od wersji M-18B a widze że Marek zrobił model M-18A.
Pytanie dotyczy usterzenia poziomego.Wydaje mi sie na podstawie rysunków Wojtka że Model ma kadłub M-18A a usterzenie poziome od M-18B.Jak sie myle poprawcie-bo nie znam do końca tak dromaderów jak wy a chce być pewny.

[wojtek_fajga]

Dyskusję na temat wyższości formy postów nad ich zawartością merytoryczną proszę prowadzić tutaj: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?t=2628

[SKYRAIDER]

Witam
Wróciłem z Moson i przeczytałem wszystko od deski do deski w nowym temacie też, moja prababcia jak wróciła z USA na stałe do kraju a ja miałem wtedy osiem lat to już uzywała tego
"wulgaryzmu" jak to niektórzy nazywają. To na tyle.
Dromader w wersji A i B konstrukcyjnie nie różnił się niczym pod względem budowy płatowca, została dodana kabina dla mechanika do przebazowania na inne lotnisko. Jak mi wiadomo w wersji A miał trymery steru wysokości od strony steru kierunku, w wersji B oddalone do środka. A tak, do wiadomości dla wszystkich, znowu O.....EM bo jedna kabina jest szersza a druga węższa o 3 cm, przecież to ręczna robota.
Trochę się zniechęciłem do Dromadera, myślałem że będzie to łatwy model do zrobienia,
POMYLIŁEM SIĘ !!!
Zrobiłem poprawki, jutro chyba odleję nowe formy.
Pozdrawiam Wszystkich !
Marek

[Kamil Feliks Sztarbała]

Trochę się zniechęciłem do Dromadera, myślałem że będzie to łatwy model do zrobienia,
POMYLIŁEM SIĘ !!!

z każdym modelem budowanym od podstaw tak jest. a im więcej masz materiałów, tym jest gorzej. najlepiej buduje się model, w sytuacji, gdy dostępną dokumentację stanowią 3 zdjęcia, z czego dwa mało wyraźne...

[SKYRAIDER]

A że z natury jestem trochę uparty, zawzięty bo jak coś postanowię to robię.
Obiecałem sobie że zrobię dla siebie wersję z kabiną dla mechanika, i to jest efekt.

Doszedłem do wniosku że robienie nowej formy z nowym daszkiem to strata pieniędzy. Każdy może tą odrobinę doszpachlować i dopasować. Jak będę miał czas to jutro zrobię zdjęcia i pokażę o co chodzi, bo jak tak dalej pójdzie to będzie można poprawiać w nieskończoność. Zrobiłem nową formę na zbiornik, bardziej zaokrągloną przy kabinie.
Znajdzie się inny rysunek i znowu jazda z przeróbkami, to nie ma sensu.

Zostawiam jak jest i kropka.

Pozdrawiam
Marek

[SKYRAIDER]

Ucichły słowa krytyki i uwag, dlaczego ???
Zrobiłem poprawki i powinno być OK.

Do kabiny wersji B z mechanikiem daszek poszpachlowałem, wyszlifowałem i jest dobry.
Jeżeli zdecyduję się na dodawanie tego elementu do zestawu to modelarz musi sobie sam poradzić z daszkiem wersji B.

Pozdrawiam
Marek

[wojtek_fajga]

Dotarły do mnie poprawione elementy (pokrywa zbiornika, daszek kabiny pilota i kółka podwozia głównego) więc robota z Dromaderem znowu ruszy.

Po lewej nowe elementy.

[wojtek_fajga]

Zrobiłem nową wersję wiatrochronu. Tym razem składa się z 6 elementów, a dojdzie jeszcze 3-elementowa wycieraczka. Przy tej wersji owiewki istotna jest kolejność montażu.

Zaczynamy od przyklejenia daszka do górnej tylnej części kadłuba...





...pamiętając o wklejeniu nitowanego pasa blachy.





Teraz trzeba ustalić właściwe położenie owiewki i przykleić...






..., ale tylko w miejscu styku w osłoną zbiornika cieczy.






W pierwszej kolejności wklejam dwie boczne szyby i nadmiar folii odcinam ostrożnie skalpelem.








Teraz wystarczy wkleić środkową część szyby i miejsce klejenia zamaskować dwiema listewkami.

[SKYRAIDER]

Czy nie za bardzo blaszka owiewki zachodzi na górną część daszka, przedostatnie zdjęcie ?
Widzę że zachodzi około 2 mm, praktycznie szyba powinna być do krawędzi daszka a blaszka zachodzi wtedy około 1 mm. Nie może być uskoku.
Ten pomysł z tymi blaszkami wykończenia mocowania do kadłuba SUPER ! ! ! ! !
Właśnie dostałem prototyp kalki, oto ona.



marek

[DARKMAN]

Odnośnie daszku .Na fotografiach jest widoczna rożnica w kształcie przedniej jego części. .Przydało by sie to poprawić.




Kąt pod jakim jest otwór na drzwi drzwi w górnej krawędzi jest zdecydowanie za duży w modelu.Jakby za bardzo ściety daszek od przodu.
A tu jeszcze rzut oka od przodu:




Co do prototypu kalek:
numer 1Z017-06 odpowiada M-18B Dromader o numerach rejestracyjnych SP-ZUV stacjonujący w Toruniu a rejestracje na kalkach SP-ZBU są od...PZL-106 Kruk(dane z rejestru statków powietrznych).
Poza tym akurat ten M-18B jest dwumiejscowy.
Chyba że... to nie wszystkie kalki do tego modelu.

Powołuję się na te żródła:
http://pascal.brugier.free.fr/registre/txt/sp-aaa.txt
http://lotnictwo.net/galselect.php?p=0& ... pis=SP-ZUV

[SKYRAIDER]

Trzeba dokładnie czytać co kto pisze, PROTOTYP KALKI A daszek jest OK ! pokazują to zdjęcia które pokazałeś. Natomiast to zdjęcie w locie Dromadera jest robione kiepskim obiektywem i jest ogromne przekłamanie perspektywistyczne.
Ja numery już wybrałem ale jak ktoś będzie chciał inne to nie problem sobie zrobić, należy
pamiętać o jednej ważnej rzeczy, niektóre egzemplarze były przebudowane na wersję dwu osobową i czasami może się w numerach nie zgadzać tak jak z malowaniem. Jeden z Dromaderów miał trzy wersje malowania z tym samym numerem, to tak na marginesie.
Pisze w opisie wersja B czyli dwuosobowa a to nieprawda.
Poza tym wszystko jest OOOOKKKK ! ! ! !
Dla zainteresowanych krótki spis.
Pozdrawiam
Marek

SP-ZUC PZL M18B Dromader 1Z004-06
SP-ZUD PZL M18 Dromader 1Z012-34
SP-ZUE PZL M18 Dromader 1Z013-36
SP-ZUL PZL M18B Dromader 1Z012-40 dodałem numer fabryczny, sprawdziłem
SP-ZUM PZL M18B Dromader 1Z012-16
SP-ZUN PZL M18B Dromader 1Z013-49
SP-ZUO PZL M18B Dromader 1Z012-40
SP-ZUS PZL M18B Dromader 1Z016-28
SP-ZUT PZL M18B Dromader 1Z016-29
SP-ZUU PZL M18B Dromader 1Z016-30
SP-ZUV PZL M18B Dromader 1Z017-06
SP-ZUW PZL M18B Dromader 1Z017-02
SP-ZUZ PZL M18B Dromader 1Z017-03
SP-ZWB PZL M18B Dromader 1Z010-13
SP-ZWC PZL M18B Dromader 1Z011-11
SP-ZWE PZL M18B Dromader 1Z006-02
SP-ZWG PZL M18B Dromader 1Z009-04
SP-ZWH PZL M18B Dromader 1Z007-18
SP-ZWI PZL M18B Dromader 1Z018-23
SP-ZWK PZL M18B Dromader 1Z018-24
SP-ZWM PZL M18B Dromader 1Z020-14
SP-ZWN PZL M18A Dromader 1Z020-15
SP-ZWO PZL M18B Dromader 1Z005-10
SP-ZWP PZL M18B Dromader 1Z006-04
SP-ZWR PZL M18B Dromader 1Z009-16
SP-ZWS PZL M18B Dromader 1Z010-21
SP-ZWT PZL M18B Dromader 1Z011-20
SP-ZWU PZL M18B Dromader 1Z001-01
SP-ZWW PZL M18B Dromader 1Z001-05
SP-ZWZ PZL M18B Dromader 1Z012-15

[SKYRAIDER]

Nawet widać lekkie spłaszczenie z przodu daszka kabiny, bardzo fajne zdjęcie.
Marek

[SKYRAIDER]

Mam fajne zdjęcia do systemu naprowadzania M-18 z bardzo dużą dokładnością za pomocą satelity na obszar oprysku. System stosowany od około 2 lat na naszych M-18.
Zupełnie inny system aniżeli GPS, korzysta z "innego" satelity i jest super dokładny, nie potrzeba wbijać chorągiewek ażeby zaznaczyć obszar od jednego punktu do drugiego.
Wprowadza się dane a wyświetlacz przed kabiną pilota informuje czy jesteśmy na właściwej ścieżce czy z niej zboczyliśmy. Myślę że się przydadzą.
Marek

[DARKMAN]

No to sprawa jasna.Jak widać kombinowali z Dromaderami strasznie z przerabianiem.Stąd te róznice z jednym numerem seryjnym.