Hawker Hurricane Mk I - Classic Airframes 1/48

[Jostein]

Kołpak śmigła Hamilton był spiczasty, ale dość krótki. Śmigło Rotol zaś było poczatkowo montowane na Hurricane'ach wraz z kołpakiem od Spitfire'a, miał on nieco większą średnicę niż przód kadłuba Hurricane'a. Nastepnie opracowano nowy kołpak, już "pod Huragana", spiczasty, ale dłuższy od kołpaka stosowanego do śmigła Hamilton

[Jacek Bzunek]

Śmigło Rotol było poczatkowo montowane na Hurricane'ach wraz z kołpakiem od Spitfire'a, miał on nieco większą średnicę niż przód kadłuba Hurricane'a. Nastepnie opracowano nowy kołpak, już "pod Huragana", spiczasty, ale dłuższy od kołpaka stosowanego do śmigła Hamilton

OK, dzięki za wyjaśnienie ale w AJ-Pressie jest informacja że L2048 miał silnik Merlin II i dwułopatowe śmigło Wats.

[Jostein]

W rzeczy samej, mówiłem o pozostałych egzemplarzach, które - jeśli posiadały śmigła trzyłopatowe, to chyba jednak raczej Hamiltony - wnioskując na podstawie zdjęć maszyn fińskich.

[gzt]

Śmigło Rotol było poczatkowo montowane na Hurricane'ach wraz z kołpakiem od Spitfire'a, miał on nieco większą średnicę niż przód kadłuba Hurricane'a. Nastepnie opracowano nowy kołpak, już "pod Huragana", spiczasty, ale dłuższy od kołpaka stosowanego do śmigła Hamilton

OK, dzięki za wyjaśnienie ale w AJ-Pressie jest informacja że L2048 miał silnik Merlin II i dwułopatowe śmigło Wats.

I ja potwierdzam ze Jacek ma racje (EDIT: Jostein tez ma racje )
Robie dwulopatowe smigielko

[gzt]

Po dluuuugiej przerwie wrocilem do tego projektu.

[greatgonzo]

Bardzo fajny temat! Model też.
Nie sądzisz, że na spodzie powinna być wyraźniejsza róźnica co metal, a co płótno? Chociaż, na logikę to pomalowali pewnie po całości.
Okopcenia z km-ów w tym egzemplarzu? Szkoda, że to tylko wizja...

Tu też jest ten Harry tylko nie taki ładny:
http://www.clubhyper.com/forums/themepicsframe.htm
(Szukaj nagłówka: 'Some old pix of Blitz defenders ')

[gzt]

No wlasnie, to wizja. Widzialem kopie Form 78 ale niewiele z niej wynika (przynajmniej ja nie widze wiele sensu w tym dokumencie). Ale ze nie ma dowodu na 100% ze nie latal wiec pozwolilem sobie na nieco fantazji.
Staralem sie nieco zroznicowac pokrycie plocienne od metalu. Nie wiem czy efekt jest widoczny .

[greatgonzo]

Co to jest Form 78? Wiesz, nie mój temat ale żałuję, że tak nie jest i chetnie czegoś się dowiem.
Różnice kolorów widać tylko na klapach ale to tylko zdjęcie więc nie ma o czym gadać. Z doświadczenia mówię.

[gzt]

poslalem Ci emailem te forme (kopia)

[Jacek Bzunek]

Bardzo ładny Hurricane w najsłuszniejszym malowaniu. Można sie podłączyć z pytaniem o tajemnicze Form 78, czy to jakieś dokumenty o polskich przedwojennych Hurricane?

[greatgonzo]

Gzt, dzięki za Form 78. Wg mnie warto by to tu wkleić. Uwielbiam takie dokumenty i niezmiennie fascynuje mnie, że ktoś do nich dotarł. Z tej krótkiej historii L2048 wynika, że z tym przepadnięciem w Gdyni to bajka. Zapis na pierwszej stronie mówi o przekazaniu samolotu do 2 (ew. 27 lub 29) dywizjonu w dniu 9.09.1939. Do tego czasu nie zanotowano żadnego nalotu, niestety.

[Jendrek]

Chyba warto to wkleić na forum, na pewno dużo osób z chęcią się przyjrzy takiemu dokumentowi

A model piękny! Podziwiam Twój styl malowania, świetnie to wygląda - jeszcze pamiętam Twojego Spitfire'a na którymś z forów, a tu już takie piękne cieniowanie i super styl malowania - szczerze gratuluję

[Jarek Gurgul]

Grzegorz, bardzo Cię proszę, zostaw tego MiG'a, rób dalej Hurricane'a .
Chętnie zobaczyłbym już skończony model. Równie chętnie obejrzałbym (jeśli masz) fotki wnętrza kabiny modelu Classica.

Jarek

[Aleksander]

Już kiedys pisałem, że ten Hurri Classica to moje kolejne marzenie (z naciskiem na "kolejne" ) - w Twoim wykonaniu wygląda super ! Też czekam na ciąg dalszy z wielką niecierpliwością !

[gzt]

Dzieki Panowie za mile slowa
Za niecale dwa tygodnie lece do Warszawy i planuje skonczyc zarowno mojegao kota jak i Hurricane przed wyjazdem. Mig musi poczekac bo brakuje mi paru blaszek (Part - Exterior) i to wlasnie musze zakupic w Warszawie .

Z Hurricane zatrzymalem sie na owiewce kabiny. CA daje vacuum ktore lekko mowiac jest mocno upierdliwe w pracy. Mowiac inaczej : nie bylem w stanie wkleic owiewki abym byl z tego zadowolony. Dorobilem owiewke ze starego zestawu monogram (Hasegawa nie pasuje). Sadze ze w tym tygodniu bede w stanie wykonczyc owiewki , smiglo, anteny oraz wydech.

Wnetrze kabiny robilem dosc dawno ale poszukam czy mam jakies zdjecia z tego etapu. Niestety jak zwykle bywa po zamknieciu kadluba malo widac ; zastanawiam sie po co sie tak meczyc z tymi szczegolami kiedy sa one gleboko schowane i niewidoczne

F78 wstawie jak tylko dostane zgode osoby od ktorej to dostalem.