Modelarstwo z pasją

To sie nie ma co zastanawiać, Jacek weź się w końcu za nitowanie, Twoje modele zyskają na tym. Zresztą i tak wyjdzie na to, że wszyscy zaczęli nitować bo Wojtek to robi, ale co tam, trzeba sie przekonać i zacząć, to naprawdę nie jest trudne

Pozdrawiam i trzymam kciuki.

Reklama

Ale kusicie, pomyślę przy kolejnym modelu.

przez **Manfred** » poniedziałek, 23 czerwca 2008, 18:54

A cóż to za kolor wewnątrz?

Humbroll 75 za radą Artura Domańskiego.

przez **LukaszS** » poniedziałek, 23 czerwca 2008, 19:19

Jacek Bzunek napisał(a):Ale kusicie, pomyślę przy kolejnym modelu.

Jak chcesz podeślę Ci kilka kółek zębatych ;o)

Jacek Bzunek napisał(a):TEN wymaga zmycia a więc użycia większej ilości pewnego specyfiku, przy okazji podrowienia dla Darka i Łukasza

Jacku twardym trzeba być nie "miętkim" ;o)

LukaszS napisał(a):Jak chcesz podeślę Ci kilka kółek zębatych

Dzięki za pomoc, jakiś zegarek znajdę ale najpierw potestuję na złomie.

Jacek Bzunek napisał(a):
LukaszS napisał(a):Jak chcesz podeślę Ci kilka kółek zębatych

Dzięki za pomoc, jakiś zegarek znajdę ale najpierw potestuję na złomie.

Jacku leć do zegarmistrza najbliższego, oni mają zębatek na kilogramy i oddadzą bardzo chętnie, tak było w moim przypadku, potem na wiertareczkę, zamocować w jakiejś obsadce i jazda.

LukaszS napisał(a):
Marcin_C napisał(a):Ale kusicie, pomyślę przy kolejnym modelu.

Jak chcesz podeślę Ci kilka kółek zębatych

No ja tego raczej nie powiedziałem, uprzejmie proszę o edycję posta

Mnie kusić nie trzeba, nituję od dawna modele

Pozdrawiam.

przez **Dominik** » poniedziałek, 23 czerwca 2008, 21:45

Jacku zdjęcia bomba. Teraz widać wszystko pięknie.

przez **Manfred** » poniedziałek, 23 czerwca 2008, 22:36

Jacek Bzunek napisał(a):Humbroll 75 za radą Artura Domańskiego.

... znaczy się to jest ów dark dull green - "jused bai Republik" ? Może i tak.
W książce "In detail & scale" (54) poświęconej P47 są zdjęcia kokpitu P47D-30-RA, 44-32691 z muzeum lotnictwa w Warner Robins. Wartość ich trudno przecenić, ponieważ utrwalony jest na nich kokpit oryginalny (nie restaurowanego samolotu). Zachował się w bardzo dobrym stanie, również kolor. Polecam Ci bardzo (o ile go nie miałeś w rękach) i Arturowi Domańskiemu też. (I oby Humbrol 75 za każdym razem znaczył to samo ...)

przez **gzt** » wtorek, 24 czerwca 2008, 09:59

Jacku, wracajac do pasow ...
Tak wyglada mocowanie pasow w TBolcie (to jest skan z "Walk Around #11 P-47 Thunderbolt" SquadronSignal Publications

Obrazek

przez **Arkady72** » wtorek, 24 czerwca 2008, 10:18

Pięknie zdetalowany kokpit.

przez **Timi** » wtorek, 24 czerwca 2008, 14:20

Łaaaaaaaadny kokpit
Co do nitowania to możesz rozejrzeć sie za nitowadlem trumpetera można spotkać w IBG albo jak Ty kupujesz w Hanatsie to tam tez jest a kosztuje grosze

przez **gzt** » wtorek, 24 czerwca 2008, 16:49

jak wszyscy to wszyscy

Ja juz mam narzadka i teraz na pierwszy ogien idzie Hasegawa 1/48 Hellcat. Wlasnie zamknalem kadlub i czas na rozpoczecie nitowania. Tasma 3M juz kupiona (jak widac na obrazku Wojtka (FW190) )

Obrazek

Teraz juz nie ma pomiluj

a pierwszy raz to trzeba jak z to robia jeze: ostroznie

przez **Jacek Bzunek** » wtorek, 24 czerwca 2008, 17:37

gzt napisał(a):wracajac do pasow ...

Moje pasy z zestawu Edurda są dokładnie same, tyle że zgodnie z instrukcją zagiąłem je trochę inaczej.

Modelarstwo z pasją

P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Reklama

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Re: P-47 Thunderbolt

Kto przegląda forum