F6F-3 Hellcat Academy 1:72 -Open

[iras67]

Do czasu zdobycia Monografii Kagero o F6F3-5 Sylwetki "Czarownicy" A.Vraciu wyglądały tak lub podobnie ,różnice polegały na złej interpretacji wersji i niewielkich w malowaniu

wydawnictwo Osprey "Ases....
Uważam tą sylwetkę za najbardziej zbliżoną do rzeczywistości.

To co proponuje Kagero to nie poparte żadnym materiałem mi dostępnym
malowanie z numerem 99 ! na kadłubie -wyraźne w opisie pod sylwetką zaznaczenie numeru serii 40467 z sesji zdjęciowej Luty 1944 .Co o tym myślicie

Wydawnictwo szanuję za dużo polskojęzycznych materiałów i nie jest moim celem wytykanie każdego napotkanego błędu, dodam że jest masa ciekawego materiału,niezbędnego do wykonania w miarę poprawnego modelu, jak również obszerny opis użycia ,no i kalki
Pozdrawiam Ireneusz

[PiotrS]

W kolejnych odcinkach robi się coraz ciekawiej... Obserwuję z tym większym zainteresowaniem że sam wydłubuję akademikowego kota i wiem jaki to bubel. Masz jakiś patent na statecznik pionowy? Jak 'pocienkować' krawędź spływu nie niszcząc faktury powierzchni?

[iras67]

PiotrS-ster pionowy przeszlifuję na papierze od strony klejenia przykładając do płaskiego kawałka papieru 800 na szkle i utrzymując przy szlifowaniu za pomocą Patafixu lub taśmy . Możliwe to jest tylko z odciętym sterem .
Spiton-mój wybór zestawu Academy spowodowany jest tym że Aires jest wpasowany właśnie w ten zestaw a wszystkie wady w większości do usunięcia właśnie zestawem żywic od Czechów .Wręga z dźwigarem skrzydła, przedział silnika przy kadłubie- te detale znacznie trudniej wkomponowac w Italeri ,koła w Academy są wspaniale odtworzone.

Przyszedł czas na komory podwozia ,pierwszą rzeczą było żmudne pocienienie od wewnątrz
dolnej części płata ,żeby nie raziły grube blachy, i jest dużo więcej miejsca na wnęki Parta
dodatkowo musiałem podpiłowac miejsce styku dolnego plata Italeri z kadłubem Academy

Dla każdego kto lubi troszkę pozmieniac w fabrycznym zestawie F6-F3 :
http://www.wright-wing.com/f6fhellcatwip/

[iras67]

Ostatnie przymiarki przed klejeniem wnęk najlepszy moment na zaplanowanie kolejności i mocowania goleni,pewna uwaga -blachy Parta nie wypełniają elementów wnęk całkowicie
,częśc przednia przy goleni nie ma wielu elementów, zostaje "zrób se sam"

[iras67]

Kupiłem super rzecz


To jest jak większość wie klej o właściwościach taśmy klejącej-wykorzystałem go do przeniesienia na płytkę polistyrenu kształtu wręgi skrzydłowej -elementu jednego z wielu jakich nie zawiera blaszka Parta. Teraz mogę natłuc wręg aż mi się znudzi , można przyklejać i odklejać ile dusza zapragnie . na pewno wykorzystam ten sposób do zrobienia w przyszłości wręg w kadłubie, koniec udręki z mozolnym przerysowywaniem. Rysunek wydrukowany na drukarce w skali służy jako szablon do wycinania. Klej trzyma się papieru znakomicie i jest wodorozcieńczalny ,nie zostawia żadnych zabrudzeń


Powoli zapełniam luki podwozia...

[werner]

...zegarmistrzowska robota

[iras67]

Odtwarzam tylko elementy wnęk widoczne z zewnątrz

[iras67]

Wstępnie przymierzyłem całość
komora Parta jest przyklejona tymczasowo klejem Liquitape

[Lucas HS]

No świetnie Ci idzie

[iras67]

Dziękuję Lucas , dopiero dzisiaj zauważyłem że koniec konkursu jest 31lipca a nie jak myślałem przez cały czas sierpnia
postaram się trochę podgonić...
Powiem tylko że wnęki Hellcata należą do tych bardziej skomplikowanych,pozornie tylko prostych nie tyle jeśli chodzi o ilość ,ile zawiłość tego mechanizmu wciągania.


poza wieloma elementami podwozia dorobiłem jeszcze haki do hangarowania element pominięty zupełnie w zestawie Italieri

Wywierciłem również nowe miejsca na lufy km-ów

Troszkę odetchnę po zaklejeniu płata,jakby łatwiej chyba teraz będzie.Na razie zaszpachlowałem miejsce na klapy nadając Milliputem odpowiedni profil klapy będą mocno wychylone .Niech sobie dobrze wyschnie. Teraz czas na kadłub.
Pozdrawiam Ireneusz

[Timi]

Podziwiam taką robotę, zwłaszcza że to jest 72

[iras67]

Mam pewne pytanie: na części zdjęć kabin F6F3 są takie wzmocnienia poprzeczne jakby usztywnienie Płyty za plecami fotela pilota. Czy w maszynie Alexa były?

zdjecie :"In detail & scale F6F3"

[iras67]

W skrzydłach jeszcze zostało dorobić światła pozycyjne ,
wykorzystam ramkę z owiewki przecinam pod kątem prostym potem szlifuję papierem 1000 na płaskiej powierzchni i wkońcu nawiercam w miejscu gdzie ma być kolorowa "żarówka".Miejsce w skrzydle maluję na czarno Gunze 33
po ustawieniu w miejscu za pomącą paska taśmy ,kleję rzadkim cjanoakrylem zalewając szczelinę

Do szlifowania bardzo dobrym narzędziem jest pilnik Squadrona Tri Grid ma trzy wielkości ziarna i ten najdrobniejszy poleruje znakomicie .Poprawię to jeszcze pastą ale już przed malowaniem

[Marcin A.]

Ten myk ze światłami, prosty ale jakże efektowny


Pozdrawiam

[iras67]

Ten myk to pomysł opisany dawno temu chyba przez A.Ziobera .Zrobiłem trochę większe wcięcie na światła przy maskowaniu nie będzie widać łączenia.
Przeszlifowałem i wyciąłem miejsce na mocowanie klap.