przez PiterATS » poniedziałek, 25 lutego 2013, 17:58
Akurat w tym przypadku to ma duży wpływ, bo w F10 przebieg paneli nadwozia w części silnikowej dla wersji bez kanału F i z kanałem, czyli taką jaką zrobiłeś, jest diametralnie inny. Zresztą linie podziału to nie wszystko. Inne jest też zakończenie dyfuzora, podłoga w okolicy tylnych kół, skrzela przed końcówkami wydechów. Poza tym wraz z kanałem F pojawiły się bąble z tyłu nadwozia (nad napisem Fiat), Wypadałoby też umieścić końcówkę F-Duct'a w kokpicie oraz przerobić przednie skrzydło. O źle umieszczonym wiatrochronie, czy braku paneli inspekcyjnych zawieszenia na nosie już nawet za bardzo nie wspominam, bo jest to ewidentne niedopatrzenie i niedbalstwo ze strony Revella.