Fiat BR.20, Classic Airframes/Special Hobby 1:48

[Jarek Gurgul]

Kolejny strzał w dziesiątkę Classica:



http://www.classicairframes.com/new_products_frame.htm

Model ma się pojawić na rynku pod koniec roku.

Jarek

[Krystian Ciechowicz]

Witam.
Owszem ciekawy.
Ja czekam na ten model

Miałem kiedyś dawno, dawno temu z kartonu .

Pozdrawiam
K.

[jaros]

Witam.
..Miałem kiedyś dawno, dawno temu z kartonu .
Pozdrawiam
K.

Zgadza się, też go miałem. Bezpośrednio przed nim to samo wydawnictwo wydało Ła 7 i Avię S199! Wtedy to była konkurencja dla nieosiągalnego bez prenumeraty Małego Modelarza. Ach...

[iras67]

Tylko żeby nie zwalili kadłuba Fokkera tak jak w 1/72...a kartonowy był

[Jacek Bzunek]

Zgadza się, też go miałem. Bezpośrednio przed nim to samo wydawnictwo wydało Ła 7 i Avię S199! Wtedy to była konkurencja dla nieosiągalnego bez prenumeraty Małego Modelarza. Ach...

Nie pamiętam jak się seria nazywała ale wydali Whirlwinda, Avię S-99, Fokkera G.1 i obiecywali jeszcze Boomeranga. Było to chyba w 1985. Miło wiedzieć że nie tylko ja jestem tak stary

[jaros]

Nie pamiętam jak się seria nazywała...

Seria nazywała się Model Kartonowy (Samoloty myśliwskie II WŚ.

Było to chyba w 1985. Miło wiedzieć że nie tylko ja jestem tak stary

Gorzej..., to było w 1983 (sprawdziłem)

[sq9ans]

Ciekawe czy będzie to nowy model, czy przepak?

http://kits.kitreview.com/br20reviewms_1.htm

Okładki rysował raczej ten sam autor, a i maszyny na nich chyba są te same.

[Bercik]

Z tego co widać ten jest cały w żywicy więc coś chyba zmienią nawet jeśli by na tym bazowali...

[Jarek Gurgul]

Wreszcie będziemy mogli bez większego chyba kłopotu kupić tego Fiata:
http://modelweb.modelforum.cz/view.php?cisloclanku=2009090002

Jarek

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

Nieboszczyk "Classic Airframes" jeszcze nie ostygł a tu wypraski w nowych pudełkach. To bardzo dobra wiadomość. W takim razie należy też wypatrywać wczesnych wersji Dorniera 17

[Darek Trzeciak]

W takim razie należy też wypatrywać wczesnych wersji Dorniera 17

Oj tak, tak - z ust mi to wyjąłeś Mariusz

[shivadog]

W takim razie należy też wypatrywać wczesnych wersji Dorniera 17

Oj nie jestem pewien, miały być dwa BR.20 jeden od Classica drugi do Special'a, więc chyba nie o przejmowanie form chodzi...

[Mariusz Jarzyna ze Szczec]

W takim razie należy też wypatrywać wczesnych wersji Dorniera 17

Oj nie jestem pewien, miały być dwa BR.20 jeden od Classica drugi do Special'a, więc chyba nie o przejmowanie form chodzi...

A nie odnosisz wrażenia po wyglądzie wyprasek, żywic itp. obu firm, że powstały z tych samych rąk ? Pozostanę więc optymistą. Ciekawe ile wielki Fiacik będzie u nas kosztował ?

[Jacek Bzunek]

A nie odnosisz wrażenia po wyglądzie wyprasek, żywic itp. obu firm, że powstały z tych samych rąk ? Pozostanę więc optymistą.

Wypraski są identyczne po model jest wspólnym produktem Classica Airfarmes i Special Hobby. Dokładnie tak samo jak w przypadku Buffalo, Fiata G.55 czy Ansona.
A ja ciągle czekam na obiecanego przez Special Hobby Marylanda.

[Ralf_S]

W takim razie należy też wypatrywać wczesnych wersji Dorniera 17

Oj nie jestem pewien, miały być dwa BR.20 jeden od Classica drugi do Special'a, więc chyba nie o przejmowanie form chodzi...

A nie odnosisz wrażenia po wyglądzie wyprasek, żywic itp. obu firm, że powstały z tych samych rąk ? Pozostanę więc optymistą. Ciekawe ile wielki Fiacik będzie u nas kosztował ?

Wypraski dla Classic Airframes powstawały w MPM-ie, w niektórych modelach "maczał palce" Milan Lucki ze Sworda (Wyvern, Camberry, Gannet i kilka innych).
Zresztą na pudełkach CA widnieje napis:
PRODUCED BY
MPM PRODUCTION LTD.
MEZILESI 718, PRAHA 9, 193 00
CZECH REPUBLIC

Więc zapowiadane w CA modele tak czy inaczej będą na rynku, tylko pod szyldem którejś z firm grupy MPM.
Jedynie z Fokkerem G.1 może być różnie, bo zapowiada go też AZ-Model. Nie jestem pewien, czy to nie był "odwet" Squadrona za "piętno dłużnika" firmy Legato
Możliwe, że Fokker nie był/nie jest jeszcze w fazie mastera.

Pozdrawiam
Ralf_S