Modelarstwo z pasją

przez **heres132** » niedziela, 16 czerwca 2013, 10:50

Wreszcie doczekałem się farbki Olive Drab, więc bez namysłu zabrałem się do malowania. Jak na razie wyszło coś takiego:
Obrazek

Pomalowałem też wstępnie narzędzia:
Obrazek

Zostały tylko trzonki.
Cześć

Reklama

przez **Sherman** » niedziela, 16 czerwca 2013, 16:15

Robiłeś jakiś preshading? Bo wygląda... Krycie jest nierówne.

Co do narzędzi trzonki zostaw w OD. Wszyscy zawsze robią naturalnie drewniane a narzędzia jednak bardzo często były pomalowane (metalowe elementy też). Ewentualnie żeby nie było tak jednokolorowo możesz je podmalować nieco innym odcieniem.

przez **heres132** » niedziela, 16 czerwca 2013, 18:29

Tak, robiłem. Na zdjęciach trochę słabiej go widać. Co do narzędzi, pomaluje te trzonki na drewno. Zawsze model będzie wyglądał ciekawiej.

Po poprawie wnętrza od razu wygląda lepiej, prawda?

Rzecz która mnie zainteresowała, to równomiernie pomalowane pociski. W moim Jacksonie farba jakby "spływała" w wielkie krople i przebijał u góry plastyk.

przez **heres132** » sobota, 29 czerwca 2013, 07:45

A jakimi farbami malowałeś? Bo ja Model Master Metalizer. Wystarczy mocno wymieszać i maluje się fajnie.
Poskładałem wierzę. Strasznie krzywa więc trzeba było użyć szpachli.
Obrazek

przez **Grymson** » niedziela, 30 czerwca 2013, 18:59

Ładnie Ci to idzie. Zastanawia mnie kwestia silnika, czy da się w ogóle dokupić całą komorę silnikową do M10/M36. Podejrzewam że silnik miały taki sam. Szkoda że producenci postarali się o wnętrze wieży i przedziały bojowego a przedziału silnikowego im się nie chciało ;/

przez **Vis13** » niedziela, 30 czerwca 2013, 20:56

Grymson napisał(a):czy da się w ogóle dokupić całą komorę silnikową do M10/M36

Nie tak szybko... M10 i M36 miały inne silniki. M10 wysokoprężny General Motors 6046 natomiast M36 używał benzynowego Ford GAA.
Chociaż aby było ciekawiej

kolejne wersje - M10A1 i M36A2 miały na odwrót.
Silnik benzynowy Ford GAA robi chyba Verlinden, natomiast diesla General Motors Tank Workshop.

przez **Grymson** » poniedziałek, 1 lipca 2013, 12:55

W takim razie muszę uzupełnić swoją wiedzę ;) Co do silniku to jest to sam silnik czy z przedziałem ?
Jak możesz to odpisz na PW żeby koledze tematu nie zaśmiecać

Pzdr

Sorki za taką przerwę. Ale nareszcie się zabrałem za model. Gwiazdy malowane od własnoręcznie wykonanego szablonu, trochę niedoskonałe, ale tak już zostawiłem. Model dostał washa oraz warstwę sido. Zdjęcia:
Obrazek

Niestety słabo na nich widać washa. :cry:

Dobrze jest. Będą jakieś worki z piaskiem,plecaki, coś??
A i z jakiej firmy masz ten olive drab? Do pershinga potrzebuje wiedzieć bo fajny odcień.

Worki miały być, ale niestety nie będę miał na nie funduszy.

Ten olive drab do produkt Model Master, ale odcień będzie bardziej przygaszony. Te ostatnie zdjęcia trochę przekłamują.

W sumie dopiero teraz to zobaczyłem, więc trochę późno, no ale co zrobić :lol:

Masz płytę silnikową od wersji z silnikiem diesla więc to jest M36B2, konfiguracja powojenna. Ze zwykłym zawieszeniem VVSS to zostaje Ci koreański albo bałkański.

Chyba zostawię tak jak jest. Będzie trochę niezgodny z historią, ale trudno.

przez **heres132** » niedziela, 1 grudnia 2013, 10:34

Model został pomalowany lakierem satynowym i dostał trochę obić farby. Mam pytanie, dlaczego lakier Vallejo po pomalowaniu pozostawił na modelu biały nalot?
Obrazek