F-5F // AFV Club // 1/48 - warsztat testowy #3

[Solo]

Nie wiem kto Ci tak podpowiedział, ale pod normalną warstwą farby i surfacera te ślady nie znikną, dodatkowo rozmyłeś klejem nity, co też będzie widać, a szpary jak były tak są dalej.

No to co robić?
Jak położę zwykłą szpachlę, to bankowo zlikwiduję nity i linie podziału.
Jak walnę CA, to będzie za trudno go delikatnie zeszlifować.
Chyba znowu spróbuję płynnej szpachli, w końcu musi się udać.
Albo ona mnie, albo ja ją...

[spiton]

wyszlifuj delikatnym papierkiem ściernym. Jak zatrzesz te beznadziejne chińskie nity, to model tylko na tym zyska ,-))
Samolot powinien być gładziuteńki. I nie licz na to, że farba coś ukryje. Raczej podkreśli niestety.

[Leszek Szopieray]

Jak walnę CA, to będzie za trudno go delikatnie zeszlifować.

Usuń CA debonderem - zmywaczem do CA. Bierzesz patyczek higieniczny i wycierasz debonderem nadmiar CA, dobry sposób na szpachlowanie małych szparek.

[merlin_PL]

Przecież wszystko już było . Po raz kolejny zacytuję fragmenty mojego postu napisanego przy okazji klejenia Crusadera.

( Surfacer ) polskie tłumaczenie "powierzchniowiec" służy jak jego nazwa wskazuje do przygotowania powierzchni , a tylko w ograniczonym zakresie do wypełniania dziur , czy ubytków. To jest z racji gęstości bardziej podkład niż szpachlówka i ją się kładzie na końcu jak wszystkie łączenia klejenia masz juz obrobione , wypolerowane. I nie nakłada się tego 7 - 8 warstw.


wszystkie szpachle akrylowe mają dwie wady :
1) - nałożona szpachla ma tendencję do zapadania nawet po paru dniach i szpachlowanie trzeba powtarzać,
2) - nie da się dobrze ryć lini na szpachli akrylowej ( kruszy się ) - u Ciebie bo było dużo warstw więc wada się bardziej uwypukliła . Dlatego dobrego rycia linii czego byś nie używał nie będzie.

3. kleje CA i używanie ich do wypełniania . Można używać ? Można . Jaka zaleta :
1) schnie szybko , możana ryć linie , dzięki debonderowi można usunąc nadmiar.
- ale jest wada :
2) ( dla Ciebie podstawowa ) - CA daje spoinę twardszą niż tworzywa . Efekt słabo ścierasz spoinę ( czyli to co chcesz zetrzeć ) , al wycierasz twoerzywo zacierając linie.

Na koniec jeszcze jedna kwestia . Szpachlówkę akrylową można bez większego problemu wytrzeć zmywaczem wamodu do akryli , albo rozcieńczalnikiem gunze .
Problem tu jest inny . Tu jest brak umiejętności w klejeniu ( nakładanie kleju, przygotowanie powierzchnie ) obróbce powierzchni , szpachlowaniu , używaniu CA. Inaczej pisząc w podstawowych technologiach modelarskich , które poznaje się i opanowuje stopniowo sklejając ileś prostych modeli

Pomaganie mija się z celem , cały proces zabawy w modelarstwo został od początku postawiony na głowie.
Zostawić ten model i tą relację. Zamówić kilka prostych modeli . Wyłączyć komputer i w ciszy bez stresu i zbędnej napinki, co inni powiedzą i doradzą starać się opanować podstawowe technologie modelarskie. W miarę nieźle zrobione wnętrze kabiny daje tylko złudne przekonanie i wprowadza w błąd co do rzeczywistych umiejętności ( lub dokładniej braku niektórych umiejętności ) modelarza.
Kolejne rady robią tylko zamęt w głowie, a co więcej jak pokazuje przykład kolejnego mojego postu były już wcześniej udzielane.
Z dużą dozą prawdopodobieństwa ta relacja będzie bardzo podobna do tej ze sklejania Crusadera. Pytania będą się pojawiać mniej więcej na tych samych etapach budowy. Odpowiedzi też będą podobne.

[spiton]

.... Pytania będą się pojawiać mniej więcej na tych samych etapach budowy. Odpowiedzi też będą podobne.

Może pora to zaakceptować, albo po prostu nie zaglądać do tego wątku. Tych, co chętnie Solowi udziela rady jest pare osób. Damy rade.
Solo. Klejenie takich elementów to zawsze jest problem. Ja na przykład wklejam sobie takie duperele w ten sposób, że najpierw je dokładnie pozycjonuje, a potem z drugiej strony "łapie" CA. Sprawdzam, czy jest prosto, i jeszcze "jadę" CA ale z "lewej strony" żeby nie zmasakrować strony prawej. Po prawej stronie dobrze zostawić naturalną niezalaną klejem szparkę.Można tez użyć kleju Tamiya Extra Thin, ale on jednak trochę plastik rozpuszcza.

[Rafal]

Tamiya Thin Cement. Jak - a to już moja słodka tajemnica. Albo high-tech - Tenax R7.

[Maciej Gruca]

No to co robić?

Najlepsza będzie lewatywa...śrutem

[Solo]

Koniec tego dobrego: dziś poszpachlowałem, podszlifowałem, pomęczyłem się, ale jakieś tam efekty się pojawiły.
Udadło mi się wiele paskudnych śladów pozacierać, ale idealnie nie jest.
Ale mam po prostu dość i zostawiam to tak jak jest i idę dalej. Następny model będzie lepszy.

Tak wygląda kadłub bez silników i statecznika, ale nie mogłem wytrzymać i chciałem wreszcie zobaczyć jak to wszystko wygląda.




Jak widać wyraźny szew na komorze działka praktycznie zniknął.



Tutaj dość słabo widać że nie ma już prawie tego szwa na dziobie.



Tu trochę lepiej widać.



Udało mi się też nieźle usunąć te ślady po kleju i szpachli obok wywietrzników.



Co ciekawe, najpraktyczniejsza okazała się porada Piotra, czyli aplikowanie małych dawek surfacera, ale nie rozcieńczonego. Chyba najwygodniej tym mi się szpachluje małe szparki.

[spiton]

Ma piękną linie. Będzie z tego fajny model.Na takim etapie dobrze jest próbnie prysnąć lakierkiem, bo lakierek pokaże ewentualne babole na powierzchni. Najlepiej jakimś jasnoszarym. I nie koniecznie po całości, tylko tam, gdzie babole mogą wystąpić. Jednolita matowa jasnoszara powierzchnia idealnie pokazuje wszelkiego typu błędy.

[Solo]

Nooo, surfacer ma kolor jasnoszary. Poza "spornymi" obszarami wszystko wygląda idealnie.

[merlin_PL]

Do czasu jak dasz lepsze fotki jest prawie idealnie.

[karambolis8]

Nooo, surfacer ma kolor jasnoszary. Poza "spornymi" obszarami wszystko wygląda idealnie.

Chodzi o to, że tam gdzie nic nie robiłeś wygląda idealnie?

Udadło mi się wiele paskudnych śladów pozacierać, ale idealnie nie jest.
Ale mam po prostu dość i zostawiam to tak jak jest i idę dalej. Następny model będzie lepszy.

No właśnie nie będzie, bo na tym modelu miałeś się tego nauczyć, a tak znowu czeka Cie ten problem przy kolejnej okazji i pewnie znowu nie będzie Ci się chciało.

[Solo]

Chodzi o to, że tam gdzie nic nie robiłeś wygląda idealnie?

Si.

No właśnie nie będzie, bo na tym modelu miałeś się tego nauczyć, a tak znowu czeka Cie ten problem przy kolejnej okazji i pewnie znowu nie będzie Ci się chciało.

Mam inne zdanie.
Skoro wyszło mi tak, że jestem skłonny to zostawić, to znaczy że potrafię to zrobić, przynajmniej ten jeden raz (no bo zrobiłem).
Naturalnie, powinno być lepiej, dużo lepiej, ale nie mam ochoty po prostu męczyć się dalej z tym, czego mogłem uniknąć na etapie klejenia.
To nie jest kwestia tego, że mi się czegoś nie chce (choć to też), ale ewentualnego zniechęcenia, jeśli będę dłubał ciągle w tym samym miejscu i psuł kolejne rzeczy.
Ja się tutaj tyle naszpachlowałem i naszlifowałem, że raczej nie zdziałam niczego więcej na tym etapie.

[karambolis8]

Podtrzymuję, przy takim podejściu następne nie będą lepsze.

[Solo]

Chyba dam radę z tym żyć.