Modelarstwo z pasją

przez **Ave** » wtorek, 2 lipca 2013, 13:15

Kamuflaż jest ok, od razu widać o co chodzi i nie trzeba zgadywać, jaki to wzór, więc nie wdając się w mierzenie plamek czy ich ułożenia, zarzuty pod tym kątem uważam za przesadzone. Pewnie, że na pudełku Alpine jest lepiej, ale box-arty dla nich malują nieprzypadkowi ludzie.. Całość faktycznie jest jednak ciemnawa i fajna rzeźba trochę ginie - przydałoby się rzucić mocniejsze "światełko" od góry. Albo żmudnie rozjaśniając poszczególne plamki, albo na skróty - nałożonym na "oświetlone" powierzchnie filtrem z lakieru bezbarwnego przybrudzonego jasną farbą (ja np. tutaj tak robiłem: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=25&p=74718 - trochę się tam fotki popsuli ale kilka jeszcze zostało).

A ogólnie dioramka zapowiada się przednio.

Reklama

przez **wapel** » wtorek, 2 lipca 2013, 13:25

Dzięki Panowie. Ave, jak bedę w domu to sobie dokładnie przeanalizuje co i jak tam podziałałeś. Potem się zastanowię co dalej.

przez **wapel** » piątek, 5 lipca 2013, 19:23

Cześć, mała aktualizacja. Popracowałem trochę przy osłonie silnika. Z tego ujęcia, niestety tego dobrze nie widać, ale jest mocno podgięta do góry i w bok. Ogon, na razie osobno, zamocuje do reszty kadłuba i spróbuję zrobić porwane płótno. W miejscach z naklejoną folią na ogonie będzie widać ślady po pociskach i porwane płótno.

Obrazek

przez **wapel** » sobota, 6 lipca 2013, 14:45

Uszkodzone śmigło:
Obrazek

przez **spiton** » sobota, 6 lipca 2013, 14:53

wapel, jestem fanem Twoich trupów. Też mam kilka pomysłów na takie prace. Dioramy z trupami, to jest właściwa droga. W końcu wojna to jest wojna, a nie targi sprzętu wojskowego.
Kolejny świetny pomysł, po japońskiej dioramce. Moim zdanie mocno niedocenionej w konkursie.

przez **wapel** » sobota, 6 lipca 2013, 15:27

spiton napisał(a): Dioramy z trupami, to jest właściwa droga

Hehe. Dzięki Sebastian za miłe słowa.

przez **spiton** » sobota, 6 lipca 2013, 17:19

Piper to samolot głównie kryty płótnem.

Obrazek

przez **wapel** » sobota, 6 lipca 2013, 17:57

spiton napisał(a):Piper to samolot głównie kryty płótnem.

Wiem Seba. Dzięki za pierwsze foto, nie widziałem go. Zamierzam pokazać porwane płótno, o to się nie martw. Będzie tego dużo na łączeniu ogona z resztą i na mocno uszkodzonych skrzydłach.

EDIT: czy owiewkę maskować i malować też od środka? sądzę, że tak, ale to dodatkowa robota, a ostatnio się leniwy zrobiłem :evil:

przez **Korowiow** » czwartek, 11 lipca 2013, 07:54

Lenistwo jest dobre- prowadzi do pomysłowości. Coraz ciekawsze są Twoje dioramy. Czekam z napięciem.

przez **Radek Pituch** » środa, 17 lipca 2013, 13:00

Ta replika ma nieprawidłowy kolor i wzór plam.

wapel napisał(a):

Prawidłowy jest ten wzór:
Obrazek

W sieci przewija się artykuł na ten temat, sugeruję poszukać.

RP

przez **Radek Pituch** » środa, 17 lipca 2013, 13:04

Ave napisał(a):Kamuflaż jest ok, od razu widać o co chodzi i nie trzeba zgadywać, jaki to wzór, więc nie wdając się w mierzenie plamek czy ich ułożenia,

To może zmieńmy nazwę modelarstwa redukcyjnego na modelarstwo abstrakcyjne?

przez **wapel** » środa, 17 lipca 2013, 17:16

Radek Pituch napisał(a):Prawidłowy jest ten wzór

Dzięki Radek, będę wiedział na przyszłość.

Radek Pituch napisał(a):To może zmieńmy nazwę modelarstwa redukcyjnego na modelarstwo abstrakcyjne?

Jak dla mnie to może być ;o)

Radek Pituch napisał(a):Prawidłowy jest ten wzór

Dobrze gada!

przez **wapel** » piątek, 16 sierpnia 2013, 15:50

Koledzy, potrzebuję pomocy - pytanie kieruję zwłaszcza do miłośników lotnictwa. Chodzi o budowę skrzydła pipera. Doczytałem, że skrzydło jest dwudźwigarowe, pomiędzy dźwigarami kratownice z rurek stalowych. Dźwigary o konstrukcji drewnianej - i tu moje pytanie - jak wyglądały te dźwigary? zwykła kantówka, profil skrzynkowy, a może jeszcze inny? z góry dzięki za pomoc.