Great Wall Hobby - nowości

[BOMI21]

Ma te śmieszne stabilizatory od spodu a la Flanker. We wczesnym typie inne były też pionowe powierzchnie sterowe. Pod polskiego trzeba sobie odlać z późniejszej wersji, jak ktoś ma.

Np. z 9-13?

Np z 9-12 tego co masz na warsztacie. Czy z 9-13 będą pasowały to nie pamiętam tak z głowy. Z resztą zobaczymy co dadzą w pudle. Było parę wersji stateczników pionowych.

Szkoda go teraz ciąć - ja swoje stateczniki wkleiłem, ale mam dostęp do pudełka z 9-13, więc mogę je wyciąć i komuś pożyczyć do powielenia w żywicy. Sam będę mial parę sztuk tego nwego 9-12, więc stateczniki by się przydały. Ktoś chętny?

[Robert Thorz]

Dobra wiadomość, tylko ta cena...

[BOMI21]

Dobra wiadomość, tylko ta cena...

260 zł?

[Maciek_66]

Sprawa stateczników mnie zaciekawiła - czym one się dokładnie różnią? Ja mam 9-12 Late Type (czyli pierwsza edycja) - czy ta wersja pasuje do polskich egzemplarzy?

[BOMI21]

Sprawa stateczników mnie zaciekawiła - czym one się dokładnie różnią? Ja mam 9-12 Late Type (czyli pierwsza edycja) - czy ta wersja pasuje do polskich egzemplarzy?

Nie pamiętam zbyt dobrze, bo nie mam w tej chwili monogrsfii, ale te stabilizatory były zamontowane na pierwszych wyprodukowanych maszybach, w celu poprawienia zachowania w korkociągach... o ile dobrze pamiętam.

[BOMI21]

Sprawa stateczników mnie zaciekawiła - czym one się dokładnie różnią? Ja mam 9-12 Late Type (czyli pierwsza edycja) - czy ta wersja pasuje do polskich egzemplarzy?

Ups. Troszkę się rozpędziłem. Od którejś serii produkcyjnej wprowadzono powiększone stery kierunku - można je łatwo poznać, bo wystają nieco poza obrys stateczników pionowych. Z tego, co tutaj piszecie, nadchodzący model będzie miał mniejsze stery, niewystające poza obrys.

[karambolis8]

Od którejś serii produkcyjnej wprowadzono powiększone stery kierunku - można je łatwo poznać, bo wystają nieco poza obrys stateczników pionowych.

Dokładnie o to chodzi. Polskie 9-12 mają stery powiększone. Ciężko powiedzieć jakie będą w powyższym zestawie. Boxart sugeruje taką konfigurację, która nie jest poprawna dla polskich migów.

Ale może być też taka, która też nie jest poprawna



Na tej grafice widać o co chodzi:

Od góry:
1) Wersja wczesna z krótkimi sterami
2) Wersja wczesna z wydłużonymi sterami
3) Wersja późniejsza, takie jak w polskich.

Różnica między 2 a 3 jest w konstrukcji. W 2 jest "dokładka", 3 jest zaprojektowany od nowa.

[Jacek Bzunek]

Czy wczesny 9.12 w/g GWH nie powinien się nazywać 9.11?

[BOMI21]

Czy wczesny 9.12 w/g GWH nie powinien się nazywać 9.11?

Nie. 9-11 To prototypy i wersje przedprodukcyjne. 9-12 - to już wersje produkcyjne.

[Jacek Bzunek]

Czy indyjskie i jugosłowiańskie to nie 9.11?

[BOMI21]

W

Czy indyjskie i jugosłowiańskie to nie 9.11?

Według "Biblioteki Magazynu Lotnictwa Wojskowego" oba kraje mają (lub miały) 9-12B.

[Jacek Bzunek]

No to ok. Teraz pasuje-9.12A dla Sowietów i UW. 9.12B zubożony na eksport. Ale czy to co lata w Indiach, Jugosławii/Serbii czy Syrii to nie są właśnie wczesne 9.12 tyle że B?

[BOMI21]

A to już nie wiem.

[nobie1973]

Ale czy to co lata w Indiach, Jugosławii/Serbii czy Syrii to nie są właśnie wczesne 9.12 tyle że B?

Indie i Syria otrzymały wersję 9.12 B, a Jugosławia 9.12 A.

[FloggerFAN]

We wczesnej wersji (i w modelu też) brakuje kaset aso przed usterzeniem pionowym.