Muscle Car – Mercury Cougar 1969 | 1:25 | AMT

[Gienek]

Dzięki.
Alclad 107 (chrome) nakładałem na jakiś czarny akryl.

[kadzior]

No to mam ten sam, jestem ciekawy czy i u mnie wyjdzie taki efekt.
Dzięki za info

[kadzior]

Teraz będę zawracał ci du...sko
Możesz opisać jak zrobiłeś te nikle od początku do końca?
Bo u mnie to wygląda jak kupa.
Próbowałem z podkładem który jest pod Alcald i z czarnym matem również jako podkład i efekt jest do pupy.
Z góry dzięki za odp.

[Gienek]

Spoko.
Elementy pomaluj na czarno – najlepiej akrylem (farby olejne Alcad potrafi rozpuszczać). Ma być super gładko i błyszcząco. Jak nie jest to do poprawki bo idealnie gładki podkład to absolutny warunek - bardziej niż to, że czarny (choć to trochę dzięki czarnemu uzyskuje się dodatkowo efekt pryzmatyczny).
Do malowania samym Alcladem podnoszę ciśnienie. Maluję naprawdę z dużej odległości. Mam więc sporą stratę metalizera, bo dużo trafia nie tam gdzie trzeba ale…
No właśnie, największym grzechem jest mokra, płynna warstwa. Maluj na zasadzie „zapylania” – tak na granicy mokrego/suchego. Taką cieniutką, prześwitującą jeszcze czarnym podkładem warstwę osusz chwilę samym powietrzem z aero i powtórz „zapylenie” matalizerem. I tak kilkanaście razy.
Daj znać jak wyszło!
P.S. Uwaga! To, że Alclad jest odporny na ścieranie to trochę legenda. Znaczy się, tak mi się wydawało w samolotach gdzie chromu używa się na detale a metalizery typu „white aluminium” są rzeczywiście b. trwałe. Oczywiście sam Alclad jest trwalszy niż np. metalizery MM ale ja i tak zderzaki montuję jako ostatnia rzecz w modelu!

[kadzior]

Dzięki ci bardzo za podpowiedź. Będę próbował i dam znać.

[portalus]

Piękna maszyna.

Co do AII to ja go kładłem na czarną emalię połysk z Humbrola lub ModelMastera/Testorsa - technika taka jak u Gienka.

[Kazik]

Osobiście wydaje mi się że rodzaj farby (emalia, akryl) jako podkład nie ma znaczenia ważne aby był gładziutki połysk.