Modelarstwo z pasją

przez **portalus** » środa, 1 maja 2013, 19:24

Zamierzam wykonać egzemplarz o numerze bocznym 607 ze zdjęcia w poniższym linku:
http://www.tmzm.mielec.pl/m2HP_L_Limy.htm
Na razie zbieram informacje na temat kolorystyki zewnętrznej:
- antena na nosie - niebieska?
- antena we wlocie - niebieska?
- chodniki na skrzydłach - czarne?
- końcówka statecznika pionowego - czerwona?
Kolorystyka nosa zaczerpnięta z tego pomnika:
http://lotniczapolska.pl/Marysia--czyli--Lim-5P,24630

Numer boczny będzie czerwony wykonany przez przyjazną duszę.

Na razie jestem na etapie obróbki tego co na zdjęciu i jeszcze kilku detali co to są niezbędne pomalowane przed sklejeniem kadłuba.
Obrazek

Silnik skleję ale tym razem będzie bez malowania, tylko końcówka i wnętrze dyszy.

Reklama

przez **young** » czwartek, 2 maja 2013, 09:47

Osłony na nosie właśnie takie jak na "Marysi". Kolor chodnika wedle uznania, od szarego przez bardzo ciemny szary po czarny. Na tym zdjęciu nie wygląda na czarny, przynajmniej dla mnie. Portalus'owi już pisałem, ale warto wspomnieć też tutaj: ten Lim-5P rozbił się 25.10.68 przy lotnisku w Babimoście (służył właśnie w 45 PLM), zdjęcie zrobiono zaś w roku '61.

przez **portalus** » niedziela, 30 czerwca 2013, 09:36

Robota idzie mi ostatnio jak krew z nosa.
Pozostało mi już tylko przed malowaniem nitowanie kadłuba. Dotarły już też do mnie kalkomanie
Obrazek

Witam, jestem na tym samym etapie ale z MiG-17F. Robię naszego Lim-5 nr 1414. Małe uwagi: fotel KK2 miał klamki do odpalania w trochę innym miejscu niż te które pomalowałeś na czerwono. Poniżej link gdzie można sobie dokładnie obejrzeć trochę fotelików:
http://fotelkatapultowy.pl/Fotel%20KS-2 ... 11%29.html
Co do zbiorników 400 litrów - nie były metalowe i nie ma na nich żadnych łączeń arkuszy blach. Oglądałem dokładnie egzemplarz na Cytadeli z którego odpadła farba aluminiowa, pod farbą widać szaro-brązowe tworzywo. Przypomina to materiał z którego robione są kadłuby jachtów. Poniżej fotka baniaka:

Całościowo bardzo ładnie Ci to idzie-będę sobie zerkał.
Pozdr

przez **young** » niedziela, 30 czerwca 2013, 15:14

Zbiorniki były z laminatu, obliczone na konkretną liczbę lotów, jeśli dobrze pamiętam.

przez **portalus** » niedziela, 30 czerwca 2013, 16:30

Leszek Szopieray napisał(a):Witam, jestem na tym samym etapie ale z MiG-17F. Robię naszego Lim-5 nr 1414. Małe uwagi: fotel KK2 miał klamki do odpalania w trochę innym miejscu niż te które pomalowałeś na czerwono. Poniżej link gdzie można sobie dokładnie obejrzeć trochę fotelików:
http://fotelkatapultowy.pl/Fotel%20KS-2 ... 11%29.html
Co do zbiorników 400 litrów - nie były metalowe i nie ma na nich żadnych łączeń arkuszy blach. Oglądałem dokładnie egzemplarz na Cytadeli z którego odpadła farba aluminiowa, pod farbą widać szaro-brązowe tworzywo. Przypomina to materiał z którego robione są kadłuby jachtów.

Fotel zostawiam tak jak jest, tam i tak niczego nie będzie widać przy zamkniętej owiewce.

No to będę się musiał pozbyć tych szwów na zbiorniku i zapodać jakąś taśmę na imitację tej obejmy.
Na tym etapie to nie problem.

Mam jeszcze małą zagwozdkę odnośnie poszycia. Na zdjęciach, które zgromadziłem nie widać prawie zróżnicowania w odcieniach blach, są one bardzo delikatne i chyba będę musiał pójść w innym kierunku niż zamierzałem.