[SF] 7TP wersja plot - 2x20mm+wnętrze, Mirage 1:35

[Jendrass]

Skończyłem dziś wyrabiać zbiorniki paliwa, główny 110L oraz zapasowy 20L. Znajdowały się w przedniej części kadłuba, po lewej stronie.
Główny 110L zbiornik musiał mieć nieco łamany kształt. Po sympozjum "Zbiorniki paliwowe polskiej broni pancernej" jakie odbyłem z Widdem na gg stworzyłem powyższe dwa baki.
Mniejszy, 20L, znajdował się między głównym bakiem, a kierowcą, leżąc na skrzyni biegów.
Dla porównania fotka-ciekawostka:

Od lewej
- wiadro/kubeł 15 L
- zbiornik zapasowy 7TP 20L
- zbiornik główny 7TP 110L
- beczka "polska" niby 200L
- beczka "niemiecka" też niby 200L
Ciekawe są różnice między beczkami ok 15% !
Montując baki musiałem tez od razu przysiąść nad przodem wozu:

Dołożyłem element łączący skrzynkę biegów ze zwolnicą (na razie tylko z lewej strony). Doszła dźwignia uruchamiająca sprzęgło boczne z rolką, wałek pośredni drążka sterowania sprzęgłem bocznych i hamulcem, oba drążki sterowe, dźwignie zmiany biegów (tych ostatnich nie widać jeszcze na zdjęciu).
Całość ze zbiornikami, bak-moduł wchodzi na styk więc nie będę go przyklejał.


Czekam na Wasze komentarze.

[Mariusz 72]

:o) kontynuuj...

[Jendrass]

Patronem projektu "7TP AA 2x20mm FK-A" jest:

Profesjonale porady, wiedza, doświadczenie
Dziś ruszam z silnikiem i chłodnicami.

[Jendrass]

Silnik Saurer -Diesel VBLDb (PZInż 235) wysokoprężny,4-suwowy, rzędowy. Pojemność 8550cm3, sprężanie 15,5:1, chłodzony cieczą. Moc nominalna 110KM.
Lewa strona i tył. Prawa może jeszcze dziś:

[Jendrass]

Dziś i wczoraj małe dziubanuie i pierwsze kroki z aero - silnik na gładko czarno. Uwielbiam to urządzenie już.
Trochę gratów:
- pojemnik na zapasowe lufy do nkm
- skrzynka na granaty (drewniana)
- drzwi do wieży
- teczka na narzędzia
- płyta przedziału silnika z otwartymi drzwiczkami

Stojaki na wentylatory(napęd pasowy) oraz stelaż na akumulatory.

Robi się jeszcze skrzynka na ostrogi do gąsienic, umieszczona między przegrodą silnika, a prawą chłodnicą.

[Mariusz 72]

Praca wre Postanowiłem coś Ci tu napisać, żebyś się nie czuł osamotniony.
Ładnie to wygląda w kawałkach. Czekamy na montaż.
Brakuje mi śrubek... (zaraz napiszesz, że wszystko spawali)

[Jendrass]

Praca wre Postanowiłem coś Ci tu napisać, żebyś się nie czuł osamotniony.
Ładnie to wygląda w kawałkach. Czekamy na montaż.
Brakuje mi śrubek... (zaraz napiszesz, że wszystko spawali)

Cóż nie jest to Pantera, Tygrys albo chociaż wyleniała Pz IV więc i ekspertów mało nagle. Łatwiej być znawcą czołgu, który ma całą półkę opracowań, niż tego, która ma tak naprawdę jedno. Widać to na każdym forum ilu mamy znawców materii. Na szczęście na modelworku idzie lepiej i nawet mamy tak jednego bajkopisarza w dziedzinie PBP
Kawałków robi się coraz więcej, powoli na moim biurku przybywa masa detali. Tak trzeba, musi być jak książka pisze.
Spawana będzie tylko wieża, kadłub nitowany. Wewnątrz śrub robić nie będę - szanuje swoje zdrowie. Robienie 800 łepków to już przegina lekka. Czekam na dalsze komenty.

[klajus]

Cóż nie jest to Pantera, Tygrys albo chociaż wyleniała Pz IV więc i ekspertów mało nagle. Łatwiej być znawcą czołgu, który ma całą półkę opracowań, niż tego, która ma tak naprawdę jedno.

Jaki sprzęt, tyle opracowań....

BTW: Nieźle Ci ta budowa idzie. Zobaczymy jaki będzie efekt jak skończysz. Powodzenia.

[Jendrass]

Jaki sprzęt, tyle opracowań....

Co chciałeś przez to powiedzieć ? Bo chyba, nie to że super czołg blitzkiergu Pz I/Pz II oraz wczesne wersje Pz III były lepsze od 7TP. Podpowiem Ci bił je na głowę. Po prostu łatwiej jest być znawcą tego co jest na wyciągnięcie ręki. Cudze cenicie, swego nie znacie...

BTW: Nieźle Ci ta budowa idzie. Zobaczymy jaki będzie efekt jak skończysz. Powodzenia.

Dzięki. Staram się. Efekt będzie dobry.

[klajus]

Co chciałeś przez to powiedzieć ? Bo chyba, nie to że super czołg blitzkiergu Pz I/Pz II oraz wczesne wersje Pz III były lepsze od 7TP.

No, tego nie chciałem powiedzieć!
Nawet tego nie wiem.

Porównałeś Panterę, Tygrysa i Pz IV do 7TP.
Komentarz jest zbędny.

[Jendrass]

Porównałeś Panterę, Tygrysa i Pz IV do 7TP.
Komentarz jest zbędny.

Porównywałem dostępność modeli na rynku i ilość ich opracowań oraz egzemplarzy w muzeach. To całkowicie inne czołgi, z innych etapów wojny i tylko głupi by je porównywał.

Nawet tego nie wiem.

ehe tego nie wiesz, ale historię bohaterskiego M. Wittmanna albo J.Peipera znasz na pamięć co ?
Przeczytaj sobie "Brygadę płka Maczka" autorstwa Jerzego Majki. Ładna recenzja walk 10 BKZmot. z dzielnymi Niemcami.
Cudze cenicie, swego nie znacie.

[Akahoshi]

Pracuj dalej, bo idzie świetnie.
Może komentarzy nie za wiele, ale zauważ ile osób już oglądało ten wątek

[Mariusz 72]

Odnośnie tego co napisałeś Jendrass to uważam, że masz słuszność.
Oczywiście nikt nie wie wszystkiego. To jest niemożliwe.
Patrząc po sobie to mogę coś konkretnie napisać o pojazdach którymi się już zajmowałem.
Myślę, że u pozostałych osób jest podobnie.
Natomiast dziwi mnie, że nikt nie zauważył, że do Pz. I dałem późne kanistry...
Takie błędy to już każdy znawca powinien wyłapać. I tak trzeba samemu dochodzić do spraw oczywistych...

Ps. Zrób te śrubki ... bo za 2 lata będziesz żałował To się bardzo szybko robi. Mogę Ci zdradzić metodę.

[Jendrass]

Sesja za pasem, a tu model przybiera już takie kształty, że chce się robić non stop
Dziś ważny dzień, pierwsze zastosowanie duetu aerograf+kompresor. Po kilku krotnym zapchaniu tego pierwszego, dozowaniu zbyt dużych ilości farby do malowania itp wyszło tak:
A z pół tubki valejo poszło dziś w zmywak nauczka jest.
Przedział silnika z płytą (drzwiczki, siatka z drugiej strony zaczepy na graty i pudełko)

Przód

Ogół

Przepraszam za foty ale dzisiejszy dzień mnie lekko zmęczył, robiłem na szybciuchno,. Szczekam na wasze opinie Piszcie co i jak.

[Jendrass]

Lektura artykułu o 10TP i 14TP zmotywowała mnie do pracy. Pora zamknąć sprawę przedziału silnika !


Dziś doszła skrzynka na ostrogi gąsienic (za lewą chłodnicą), stelaż na akumulatory (za prawą chłodnicą), stojaki pod wentylatory i wiatraki, silnik oraz kable i węże (część nie wklejona jeszcze).