Modelarstwo z pasją

przez **Arkady72** » sobota, 31 stycznia 2009, 07:09

Pod noz poszedl w koncu uderzeniowy brytyjski Tornado. Na poczatek przygotowalem polowki skrzydel pod zywiczne sloty i klapy. Poza tym usunalem toporny plastikowy kanal na silownik od hamulcow aerodynamicznych i zastapilem to trawionka.

Obrazek

Podziekowania dla Jarka Gurgula za wrzuty zdjec 8-)

.

Reklama

przez **Maxek** » niedziela, 1 lutego 2009, 13:01

Już wygląda super.
Kiedy kończysz? Za tydzień?

przez **BRh_positive** » niedziela, 1 lutego 2009, 15:18

Jaki masz pomysl na wykonanie kokpitu? Jakis zestaw (resin), zdradz tajemnice! Wloty powietrza do silnikow - bedziesz robil czy zaslonisz wlot F.O.D'em? Dysze silnikow od paragon'a? Tez mam w planie wykonanie tego samolotu stad moje pytania. Pozdrawiam M

przez **mirage3** » niedziela, 1 lutego 2009, 15:33

A jak tam mlowanie ?? Dalej ma być z OP Telic ??

przez **Arkady72** » niedziela, 1 lutego 2009, 15:45

OP Telic jednoznacznie.
Kokpit NeOmega. Dysze Paragona. Wloty zaslonie szmatami F.O.D.
Skoncze jak pomaluje do konca Raidena, MiG-29, MiG-15, Spitfire Vb Trop i U-boota typ XXIII 8-)

.
MB-339 juz pomalowany ;o)

.

przez **mirage3** » niedziela, 1 lutego 2009, 15:49

Bardzo dobrze :mrgreen:

A ten MB-339 to w jakim malowaniu jest ?? :->

przez **Robert Thorz** » niedziela, 1 lutego 2009, 19:37

Ooo, widze ze Arkady72 bierzesz się za jeden z moich ulubieńców. Jedna rada przy budowie. Podwozie glówne. Niestety już w zwykłej konfiguracji "prosto z pudła" model ma tendencje do rozkraczania się. Przynajmniej tak było w moim Tornadzie. Moim zdaniem fabryczne części nie ze wzgledu na lichośc są dupiate, ale ze wzgledu na nietypowy układ podwozia glównego. A w dodatku jak masz zamiar wpchac pół kilo żywicy. Nie wiem czy masz możliwośc załatwienia sobie goleni z Aeroclub ( Niestety trudno dostępne. Jedynie na giełdach). Choc miernie wykonane, są odlane z metalu i napewno o wiele bardziej wytrzymałe. A znajac Twój warsztat napewno byś je podkręcił z dobrym rezultatem. Tyle od mnie pokornego ogladacza :lol:

Powodzenia w budowie.
Już nie umie się doczekac końca.

P.S. Nie wiesz przypadkiem gdzie można jeszcze wyszarpac zestawów Paragon-a??? Planuje wykonanie jeszcze jednej maszyny i przydał by się ten zestaw :roll:

przez **Jacek Bzunek** » niedziela, 1 lutego 2009, 21:46

Arkady72 napisał(a):MB-339 juz pomalowany .

Napiszesz coś więcej? Co to za model i skala? Nie przypominam sobie żadnego MB-339 w 1/48.

przez **Cichociemny** » niedziela, 1 lutego 2009, 22:04

Jacek Bzunek napisał(a):Nie przypominam sobie żadnego MB-339 w 1/48.

Jest, zerknij tu.

przez **Arkady72** » poniedziałek, 2 lutego 2009, 11:24

Zestawy Paragona sa ciagle w Hannantsie - tam je kupilem. Dobrze, ze napisales o tych goleniach podwozia, bede musial na to uwazac.
MB-339 to rzeczywiscie wloski produkt, bardzo fajny ale to tylko OT:

Obrazek

Widze, ze materialy mamy podobne, ja chce to jeszcze wzbogacic blaszka edka.

przez **Arkady72** » wtorek, 3 lutego 2009, 17:50

BRh_positive napisał(a):Widze, ze materialy mamy podobne, ja chce to jeszcze wzbogacic blaszka edka.

Znajac Twoje zamilowanie do detali bedzie na co popatrzec 8-)

. W swoim tez uzywam blaszek Eduarda, sa do F3 ale wiele spokojnie mozna uzyc do GR4.
Zagruntowalem elementy kokpitu. NeOmega dedykuje swoj produkt do IDS/GR1 wiec wymianie bedzie podlegal jeden okragly monitor na przednim panelu na kwadratowy.

Obrazek