Modelarstwo z pasją

przez **Arkady72** » czwartek, 5 lutego 2009, 19:47

No wlasnie, jakby jakies foty kokpitu sie znalazly ? Instrukcja NeOmegi wcale nie pokazuje umiejscowienia joysticka RIO i w ogole ma wielkosc papierka od gumy do zucia

OK mam:
http://www.warbirds.balna.hu/index.php? ... 2&d=Marham

Reklama

przez **mirage3** » czwartek, 5 lutego 2009, 20:10

Zobaczę jak tam namiary na skaner

postaram się wysłać Tobie jutro na @ skany z książki Model Alliance "OP Tellic". Tam jest fotka tego "dżoja" i kilka użytecznych uwag odnośnie GR.4/4A.

przez **spiton** » czwartek, 5 lutego 2009, 21:16

Zawsze marzyłem o tego typu samolocie z pokazaną mechanizacją płata!!!! No i mam!!! No morze nie dosłownie, ale sobie popatrzę.
Pozdrawiam

przez **BRh_positive** » piątek, 6 lutego 2009, 16:42

To chyba bedzie "TO"? Pozdrawiam M.
GR4front
Obrazek

GR4rear

rear cockpit RH
Obrazek

rear cockpit LH
Obrazek

rear cockpit lh centre
Obrazek

rear cockpit rh centre
Obrazek

rear cockpit centre console
Obrazek

front centre coaming
Obrazek

PHUD

front right coaming
Obrazek

front left coaming
Obrazek

front cockpit right front
Obrazek

front cockpit left rear
Obrazek

front cockpit left front
Obrazek

front cockpit front rear
Obrazek

Cockpit detail (ale w jakiej wersji nie wiem)
Obrazek

canopy

przez **Arkady72** » sobota, 7 lutego 2009, 14:27

O....m palone sie nalezy ! Kokpit polakierowany i gotowy na washowanie. Dokladniejsze fotki po tej operacji:

Obrazek

Wstepna przymiarka skrzydel z kadlubem:

Obrazek

przez **Robert Thorz** » niedziela, 8 lutego 2009, 12:56

No widze że lecimy z produkcją. Jak narazie wszystko super. Ale trzeba przyznac ze mechanizm składania skrzydeł to italerka ma niedopracowany. Przydał by się zrobiony tak jak w starym F-14 z Academy. Na zębatke. Aha!. Artur jak już spasowaleś skrzydełka i dwie połówki kadłuba, to przynajmniej w moim przypadku było trzeba dopracowac płyty uszczelniające przejście z górnich powierzchni kadłuba na skrzydła. Jestem Ciekaw jak Tobie wyjdzie. Bo ja ta częśc akurat spaściłem. :lol:

Pozdro

przez **Arkady72** » niedziela, 8 lutego 2009, 20:29

spiton napisał(a):Zawsze marzyłem o tego typu samolocie z pokazaną mechanizacją płata!!!!

Tylko, ze mechanizacja nie bedzie pelna tj bez otwartych spojlerow.

Robert Thorz napisał(a):..Ale trzeba przyznac ze mechanizm składania skrzydeł to italerka ma niedopracowany. Przydał by się zrobiony tak jak w starym F-14 z Academy. Na zębatke. Aha!. Artur jak już spasowaleś skrzydełka i dwie połówki kadłuba, to przynajmniej w moim przypadku było trzeba dopracowac płyty uszczelniające..

Mechanizm skladania skrzydla ma mi tylko posluzyc do ustalenia identycznego kata krawedzi natarcia dla obu skrzydel. Te beda na stale w pozycji max otwartej. Kadluba jeszcze nie skleilem wiec dopiero sie przekonam jak to wyjdzie z tymi plytami uszczelniajacymi, ale co wlasciwie tam Ci nie pasowalo Robert ?
Tymczasem wybrudzilem kokpit. Pomalowany FS36270 a fotele ciemniejszym szarym z zielonymi siedziskami i oparciami. Przedni panel niepomalowany na czarno bo bedzie jeszcze spasowywany i szpachlowany po wkomponowaniu w kadlub:

Obrazek

I kokpit na "szerszym" tle ;o)

:

przez **Maxek** » niedziela, 8 lutego 2009, 20:51

Cudo!!! Bardzo lubię oglądać Twoją pracę. Jest ... bardzo plastyczna.

przez **RAV** » niedziela, 8 lutego 2009, 21:59

Arkady72 napisał(a):kokpit na "szerszym" tle

Ciekawe - Tornado w wersji pokładowej... ;o)

przez **Robert Thorz** » niedziela, 8 lutego 2009, 22:59

Arkady72 napisał(a):ale co wlasciwie tam Ci nie pasowalo Robert ?

W moim przypadku też prezentowałem "Tornadzia" ( Tak zwiem mojego pupilka :lol:

)z maksymalnym wychyleniem skrzydeł. W takej konfiguracji będziesz musiał pociac płyty by je dogiąc do płaszczyzny spływu. Mi w tym miejscu wyszła szpara na ok1.5 mm. Przeoczyłem to podczas sklejania oraz malowania. Wyszło mi to na gały gdy kleiłem już 10675 pasek tygrysiego malowania :-/

w postaci kalkomani. No ale to pikuś. Przypomniała mi sie jeszcze jedna rzecz. Kochana Italerka w swoim modelu zapomniała wykonac charakterystycznych bąbli w miejscu ośi obrotu stateczników poziomych. Nie wiem jak ja to rozwiąże. Zastanawiam się nad kawałkami wyprofilowanego plastiku lub kawałku blaszki.

przez **Arkady72** » poniedziałek, 9 lutego 2009, 13:48

RAV napisał(a):Ciekawe - Tornado w wersji pokładowej...

Teraz najwazniejsze to pomalowac go i zmeczyc tak, zeby nie wygladal na pionowzlot ;o)

. Tym razem dobrze to sobie przemysle. Rady takze mile widziane.

Wlepilem kokpit w kadlub:

Obrazek

Popasowalem sobie klapy ze slotami:

Obrazek

Robert - babelki mam zywiczne z zestawu Paragona ( byly razem z klapami ):

Obrazek

przez **Aleksander** » poniedziałek, 9 lutego 2009, 14:26

Arkady72 napisał(a):zeby nie wygladal na pionowzlot .

Bez przesady - w ostanim numerze (marzec 2009) FineScaleModeler jest artykuł pt. "Easy Aircraft Weathering" autorstwa Patricka Hawkey'a. W jego wstępie autor pisze m.in. (nie chce mi sie cytować, bo to obszeny doć fragment), że różne substancje i płyny lubiły sie wydostawać ze swoich zbiorników, zaworów i przewodów i, kiedy samolot stał na ziemi, zgodnie z grawitacją spływały w dół, na ziemię, płyty lotniska czy pokład lotniskowca (np. podczas tankowania czy uzupełniania oleju). Część zaś płynów, która wydostawała się podczas lotu, rozlewała się, jak nie trudno przewidzieć, przeciwnie do ruchu maszyny, wzdłuż jej długiej osi. Nie dajmy sie zwariować...

przez **spiton** » poniedziałek, 9 lutego 2009, 16:15

Tymi klapami to mi dogodziłeś!!!!! Będzie rewelacja. Już w Hawk'u były świetne, a te to dopiero czad!!!!. Myślałem kiedyś o zrobieniu F-111 z "otworzoną" mechanizacją płata:-)))